| 标题：浅谈治理货物运输业税收秩序混乱的长效机制 | ||
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随着我市道路交通条件的不断改善，货物运输业呈现蓬勃发展的高速增长态势。然而货物运输业税收秩序很不乐观、管理极为混乱，偷、漏税现象比较严重。我局针对我市货物运输业当前税收征管过程中存在的问题进行了调查研究，现就存在的问题及原因，提出我们肤浅的建议对策，仅供大家商榷。 一、当前货物运输业税收征管现状及成因 （一）货物运输业税收开始呈现下降趋势，自开票单位（自开票单位即有资格自行开票的货运公司，以下为同一概念）只申报流转环节税收，扰乱了正常的货运业税收秩序.2003年，我市货物运输业税收入库222.9万元，2004年入库415.3万元，比2003年（2003年实行货运专用发票仅2个月）递增192.4万元，增涨比例为86%，这是我市货物运输业税收增幅最大的一次，是国家对货运车辆实行专用发票税收改革的必然结果，自2003年11月1日起，实行货物运输业专用发票以来，专用发票使用的起步阶段，填开发票严格执行了“一个方案、二个通知和三个办法”，专用发票统一由税务机关代开，各地对代开票的资格要求严格、税负一致。2005年，我市货物运输业入库税收400.9万元，比2004年入库数415.3减少14.4万元，假设我们只按每年20%的递增比例计算（2004年比2003年递增比例86%），2005年同期入库数应该是500万元，而且我市2005年新购车辆数远远大于20%的递增比例，但税收的绝对额却下降了14.4万元。 2005年开具专用 ……（快文网http://www.fanwy.cn省略1061字，正式会员可完整阅读）……
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