| 标题：铁路站普铁区域协力管理的探索和实践 | ||
深化一岗双责、突破组织智障------ 铁路站普铁区域协力管理的探索和实践 引 言： “一岗双责、团队互保”是股份公司近年来着力推进的重要安全举措，如何确保其核心要求在复杂多变、节奏紧张的现场得到实质性地落实，对于铁路站普铁区域，由正式工会同协力工，密切配合的_作业，尤其具有深刻的感悟。 正式工与协力工分属于不同的行政组织，而由铁路运输性质导致的作业密切相关性，上述两者存在一定的冲突，继而造成各组织间局限性思考----组织智障（注①）怎样最大程度地消除不同组织之间自然产生的组织智障，铁路站普铁区域在多年的探索与实践的基础上，从2012年起进行了提升内涵的管理创新，本文就这一过程展开阐述。 正 文： 宝钢股份运输部铁路站普铁线承担着宝钢精品钢材的铁路外发、部分原料进厂的运输任务，是多工种集中指挥的_作业，作业面广点多、专业性强且全部为户外作业，实行类似于半军事化的严格管理。随着股份公司人员结构的不断调整，越来越多的协力员工进入了铁路站普铁区域。协力工与正式工人数之比，已由最初的低比例到如今的接近2:1，是普铁安全工作的难点和重点。 ……（快文网http://www.fanwy.cn省略818字，正式会员可完整阅读）……
探索和实践三：建立组织体系、学会自我管理 铁路运输专业是一个专业性较强的工种，并且岗位协力工的培训是通过铁路站的自我培训、逐步到岗，随着正式工的逐步退出相关岗位，建立一支稳定的高素质的岗位协力队伍，协力员工学会自我管理、滚动发展，势在必行。在作业区的管理下，在各工种建立行政小组、团小组。实行行政班组长的责任管理，与其业绩和奖金挂钩、实行季度考评与年终考评、推行竞争聘用制度，为岗位协力员工的自我发展提供施展技能与才干的平台。铁路站团总支将协力工中的青年纳入管理，建立共青团小组，开展以青年为特色的各项活动。铁路站工会在组织各项健身活动中，将协力工纳入在内，并且有目的地开展协力员工擅长的体育项目比赛，例如：篮球、羽毛球比赛。 二、探索与实践的负反馈 （1）缘由 从企业的行政管理、隶属体系，正式工与协力工分属于不同的组织，在铁路运输物流链中承担不同的职责、尽管最终目的相同，但不同的职责造成不同组织成员之间对事物的看法以及行动的方向存在差别，这个差别有些较为明显，也有些较难察觉，各组织之间的局限性思考导致在作业过程中产生障碍。一言以蔽之----客观上，“组织智障”在作业过程中自然产生。 （2）具体表现 前期在由机车司机（正式工）对调车员（协力工）的监护提示中，由于机车司机位置相对固定，而调车员随作业要求随机移动位置，正式工与协力工对作业情况的掌握存在差异，正式工可能对作业情况只作了侧重于自我的局部性、表面性的判断，正式工的提示存在偏差的可能，容易造成提示缺乏精确性与时效性；而仅由正式工提示，会造成协力工低人一等的感觉，对协力员工思考的主动性带来影响，协力工积极性受到打击，甚至产生抵触心理。组织智障不论对正式工，还是协力工，都产生了负面影响。 （3）解决方法 普铁区域在把握现场情况，确定问题结症后，决定从深化“一岗双责”入手，改变协力工被动接受监护提示的模式，采取协力工主动参与的方法，协力工不仅要监护其他协力工，也要监护正式工，最终达到消除组织智障的目的。这个思路的提出，在正式工与协力工中都产生了思想冲击----很多正式工心理犯嘀咕：协力工“管”我，小青年管老同志，感觉上似乎有点“受冒犯”；而某些协力工心里有点打怵，从年龄上正式工已是父辈了，我去监护他真有点“抖霍霍”。 对此，从2012年1月起，在设立调车长（协力工）的前提下，试运行由协力调车长参与的监护提示，明确规定调车长可以监护提示协力员工，也可以监护提示正式工，消除组织智障，改变只由正式工做出判断继而提示的模式，在“一岗双责、团队互保”上加大协力工的主动投入。 针对思想冲击，在试运转前期，普铁区域落实了一系列准备工作：制定依据作业节点、作业区域的提示标准，编制相关跟踪记录表格，制定明确的管理制度，以到达动态地跟踪试运行过程，以及反馈效果、高效改进的目的。措施保证、制度就位，尤其这一举措体现了对协力员工的高度认同，极大地激发了协力工的热情。试运转期间，在各个翻班作业区产生了积极效果，如：预先发现化工产品装卸线输送管处于危险位置；及时处理出厂列车尾部风管捆绑不良；发现并自我联系处理铁合金库车辆下异物等等，均由协力工主动认真的监护提示得以发现解决。恰恰是这些实例，正式工由于作业环境以及职责归属的不同，容易疏忽继而造成组织智障，可能产生严重危害的后果，而协力工地“一岗双责”却突破组织智障，得以高效解决。正式工面对实际效果，也对协力工的积极付出从心底认同，肯定了协力工的监护提示的做法。试运转取得的展示的良好效果，使协力工的主动监护提示措施以固化制度进行长期实行。消除了智障，激发了热情，确保了安全，也正是铁路站“老虎钩”团队精神的体现。 通过长期不懈的引导管理，岗位协力工整体素质得到了长足的进步。多次获得运输部“优秀协力 ……（未完，全文共3828字，当前只显示2127字，请阅读下面提示信息。收藏铁路站普铁区域协力管理的探索和实践） 上一篇：街道理论学习中心组学习贯彻_总书记系列重要讲话精神的报告 下一篇：市人口计生委2014年政府信息(含政务)公开工作总结 相关栏目：交通 铁路 县域 管理 大学生 社会实践 |