| 标题：汽轮机防止进冷汽，冷水措施 | ||
| 汽轮机防止进冷汽，冷水措施 一．运行过程中技术的措施： 1.运行中，主再热蒸汽温度突降50° C时，应该立即打闸停机。 2.汽轮机正常运行中要及时观察进水监测报警装置，应该迅速查明原因并消除。当汽轮机轴承震动，胀差，轴向位移，上下缸温差达到跳机值应该立即停机处理。 3.正常运行中，注意凝汽器水位，就地远方要及时校对水位，防止水位过高，导致凝汽器满水淹到低 ……（快文网http://www.fanwy.cn省略307字，正式会员可完整阅读）……
5.轴封投运过程中要充分疏水暖管。并且保证轴封供汽温度有一定的要求，在冷态，温态都要按照规程规定执行。 6.在锅炉熄火后，禁止向汽轮机进行供汽，因为此时汽轮机汽源得不到可靠的保证，如因特殊要求，做事故预案。 7.启动过程中主再热汽减温水的投退要严格按照规程规定执行。 8.机组滑参数停机后，闷缸措施错误，主汽疏水门不能及时关闭，造成汽缸进冷气。 设计方面： 1、主蒸汽系统除汽轮机电动主气门前疏水管外，在其他的管段口也应装设内径不小于25MM的疏水管，并装设排水至地沟的检查管 2、主蒸汽管道的旁路系统和凝疏管，除主要用以排汽外，还能起到良好的疏水作用，所以旁路和凝疏管路布置应从蒸汽管道的最低水平管路的底部引出并尽可能接近汽轮机。 3、接到疏水扩容器的疏水，应按压力等级分别接到高、中、低压疏水联箱上，汽轮机本体疏水应单独接入扩容器或联箱 ，不得接入其他疏水。疏水管按压力等级由高到低的顺序成45°斜切连接，压力高的疏水远离疏水扩容器，扩容器通往凝汽器的连接管道应足够大 4、所有抽汽管道必须装设足够大的疏水管，各逆止门和截止阀前后的疏水管不要连接在一起，应单独接到通往凝汽器的疏水联箱上，凝汽器上所有疏水连接管均应安装在热井最高水位以上，抽汽逆止门在加热器满水时应能自动关闭。 5、在抽汽管上应有两个温度测点，一个装在加热器附近，另一个装在抽气口附近，以便根据此两个温度指示判断加热器工作是否正 ……（未完，全文共1327字，当前只显示799字，请阅读下面提示信息。收藏汽轮机防止进冷汽，冷水措施） 上一篇：市“珍爱生命 拒绝毒蘑菇”百日宣传大行动阶段性总结 下一篇：关于加强畜禽养殖污染防治工作进展情况的报告 相关栏目： |