标题：列车被迫停车后的处理办法

列车被迫停车后的处理办法 （一）列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。 1、需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防　……（快文网http://www.fanwy.cn省略309字，正式会员可完整阅读）……　   更多相关文章：列车被迫停车后的处理办法 二）列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。 车站值班员（列车调度员）接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车停车，在原因消除前不得向邻线放行列车。 （三）单班单司机值乘的列车防护作业办法： 列车在区间被迫停车不能继续运行或可能妨碍邻线需要防护时,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。需要现场防护时,按以下规定办理: (1)本线防护 需救援时,司机联系列车调度员,确定救援列车开来方向后,通知随车机械师在救援列车开来方面进行防护。 (2)邻线防护 列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员(两端站车站值班员)。列车调度员(车站值班员)接到通知后,立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。 （四）列车在区间被迫停车后，根据下列规定放置响墩防护： 1.已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于300 m处防护； ……（未完，全文共1335字，当前只显示803字，请阅读下面提示信息。收藏列车被迫停车后的处理办法） 上一篇：在县环境保护委员会12月份工作调度会议上的讲话 下一篇：“两学一做”学习教育常态化制度化第三专题学习教育心得体会 相关栏目：计划规划 规章制度