标题：铁路QC成果

铁路QC成果 60kgATsc330道岔病害整治 一、前言 工区所属位置； 来往车辆密度高、运量大、运输任务非常繁重。 直接影响了设备的安全和质量，缩短了设备的使用寿命。 为了适应铁路提速后运输能力的需要，确保安全和提高设备质量，针对管内18组60kgATsc330道岔进行重点整修。 我们根据工区管内18组60kgATsc330道岔半年的调查记录，对存在的问题进行了分析，发现造成60kgATsc330道岔质量　……（快文网http://www.fanwy.cn省略359字，正式会员可完整阅读）……　   更多相关文章：铁路QC成果 关于召开全县主题教育优秀调研成果交流会的建议方案 同志调研成果交流会发言材料 在主题教育调研成果交流会上的主持讲话 主题教育调研成果交流会总结讲话 乡镇党委领导班子主题教育调研成果交流会主持词 在不忘初心、牢记使命主题教育调研成果交流会上的讲话 分管领导主题教育调研成果交流发言提纲 局长主题教育调研成果交流发言提纲 聚焦重点解难题：主题教育活动注重成果转化 关于加强铁路沿线防尘网等轻飘物安全隐患排查整治工作的情况报告 在主题教育调研成果交流会上的讲话 学习心得体会：把民生事务抓实抓好，让群众共享发展成果 “不忘初心、牢记使命”主题教育第一批延安培训班开班仪式上的讲话+在主题教育调研成果交流会上的讲话 由于该病害的存在，造成连锁反应，衍生出了很多病害，直接危及行车安全。为此我们把整治滑床板脱焊病害，作为班组维修道岔的主要攻关课题。 二、病害原因分析 大家对现场调查资料进行了认真的分析，认为造成６０ｋｇＡＴsc330道岔滑床板脱焊的原因是焊接不牢固，焊接结构不合理，尖轨拱腰，尖轨与滑床板离缝或受力过大，基本轨对尖轨顶铁有缝隙，道床捣固硬度不一致，配件螺栓松动等。由于上述病害的存在，缩短了焊接滑床板的使用周期,从而导致了脱焊和滑床板开裂。 2.1基本轨与尖轨顶铁离缝 2.2焊接不牢固 2.3 结构不合理 2.4 尖轨拱腰 2.5 道床硬度不一致 2.6 固定螺栓松动 三、对策及目标值 根据调查研究，我们对60kgATsc330道岔滑床板脱焊原因进行了详细的分析，制定了相应的整治措施，并且预定了目标值。 3．1基本轨与尖轨不密贴 对策：调整基本轨方向，打磨影响基本轨和尖轨密贴的飞边，调整不合适的轨撑，消灭三道缝，调整不合适的连接杆，使尖轨动程达标，使调整后的尖轨密贴。 3．2焊接不牢固 对策：对存在滑床板脱焊（含裂纹），可以进行更换新滑床板，但考虑到材料紧张、造价高，尽量不采用。根据现场实际进行焊复。确保每组道岔无脱焊（含裂纹）。 3．3结构不合理 对策：对于滑床板出现的前后位置不平顺，一面吃力，我们采用打磨的办法调平滑床台，使其受力均匀，逐步改善设备条件。 3．4尖轨拱腰 对策：及时更换伤损尖轨，整治尖轨拱腰，调整不密贴的尖轨顶铁，做好各项病害的整修，提高设备质量。 3. 5道床硬度不一致 对策：提高作业质量，消灭空吊板，对拉杆及连接杆附近轨枕要加强捣固，使每根轨枕受力均匀 ……（未完，全文共1551字，当前只显示933字，请阅读下面提示信息。收藏铁路QC成果） 上一篇：组织部长发言提纲（s_会议） 下一篇：县委书记对照s__会议精神专题民主生活会检视剖析材料 相关栏目：交通 铁路