| 标题：关于区增加城区停车场有效供给的建议 |
| 关于区增加城区停车场有效供给的建议 目前，机动车的出行需求同城市道路、停车泊位供给矛盾凸显，机动车增长速度远高于城市道路和停车泊位建设速度。以**区为例，近年来，备案登记的建筑物配套车位为18.6万个，占道划线停车位1.1万个，而机动车每年平均增加*辆。并且新增停车位大多在城市新区，对缓解老城区停车难问题帮助不大，供需矛盾突出。 一、存在的主要问题和原因 （一 ……（快文网http://www.fanwy.cn省略311字，正式会员可完整阅读）…… 二、**区主要做法 （一）推行“车位共享互助停”模式。在**商圈和南滨路沿线试点，让小区车位业主在上班期间将车位空出与在小区附近上班的车主共享，现已经在**小区、**、**等9个物业上线运行，共享车位达572个，月均解决停车需求8900余次，让老城区的车位错时使用。 （二）整合全区无权属的未建公共停车场。将全区31处无明确业主权属的公共停车场用地划拨至区属国有企业，由区属国企作为项目业主，负责公共停车场的统一建设和后期运营，把规划中的分散的停车场资源有效整合，提高停车位的有效供给。 （三）提升公共建筑设施的停车位比例。技术规定对医院、学校、商业用房、文化设施等公共建筑的停车位配比分别为每100平方米不低于1.2、0.5、1.2、0.8车位。我区现已在公共建筑前期设计规划和立项审核中成倍增加停车位数量，尤其是加大学校、医院等民生项目停车位比例，如市五院迁建项目停车位数量由*个增加至*个，增加*倍；**小学扩建项目停车位数量由*个增加至*个，增加*倍。 三、工作建议 （一）盘活停车位现有存量。建议由市城管委、市国土房管局牵头，开展全面的停车资源调查，摸清主城区停车位存量，纳入统一的数据库进行大数据分析。适时在全市范围推广实施车位共享模式，通过时间换空间的方式，让居家车位业 ……（未完，全文共1341字，当前只显示807字，请阅读下面提示信息。收藏关于区增加城区停车场有效供给的建议） 上一篇：街道红领巾楼道长创城工作汇报材料 下一篇：民主生活会六个方面个人检视剖析材料 相关栏目：城建 调研报告 计划规划 |