提升农村交通运输服务水平有关做法
为切实化解两项改革后镇村联网通路问题，满足群众出行新需求，**县着力以交通聚合民心、保障民生、动员民力，通过完善路网建设、定制专项服务、下沉管养责任，切实确保人畅其行、货畅其流，有效疏通乡村振兴的“毛细血管”。
一、交通+民心，打通合并“最后一公里”
针对两项改革后部分新老镇村间道路不通、合并不彻底的问题，着力做好排查、编制规划、加快投建，确保以“路合”带动“心合”。一是开展路况摸排。采用遥感技术和“**路通”A ……（快文网http://www.fanwy.cn省略393字，正式会员可完整阅读）…… 开设“学生专线”。根据学生上下学时间较为固定的特点，按照“定点、定时、定车、定线、定人”的方式为学生提供“私人订制”的上下学乘车服务。根据运力覆盖、学生分布情况，科学设置接送路线和停靠站点，按照成熟一条开通一条的原则，为学生提供“校门、车门、家门”一体化的便捷交通服务。目前以**镇为先行试点，已开通专门营运线路6条，配置车辆20辆，设置上下客站点58个，为481名有上下学乘车需求的学生提供专线服务，实现学生平均乘车价格由3.8元/人次降至2.6元/人次，平均每人每学期节省车费216元、最高费用降幅达53%，原路线客座率由40%增长到70%，实现企业“增利润”、学校“减风险”、家长“降支出”的多赢局面。二是开通“赶集公交”。大力实施“金通工程”，在出行需求量大的乡镇开通直达中心集镇的公交专线并加密发车班次、实行滚动发班，通过张贴响应式服务公告牌、设置农村客运招呼站牌等方式，推动群众以电话预约、招呼站等候等方式就近乘车，逐步形成“公交优先、班线为主、预约响应式兜底”的农村客运服务网络体系，切实保障群众“急、难、险、重”出行需求。目前**镇已形成5条公交专线。三是开展“带货快运”。针对农村客运班次增多、线路联通的新变化，探索发展“车尾箱经济”，积极开展货运、邮政、快递等农村物流服务功能，依托客运站组建物流节点，试行电话预约、乡村客运车辆搭乘小件快递业务、承接分送邮件外包等业务，扎实推动工业品下乡、农产品进城。
三、交通+民力，织密管养“群众责任网”
针对路网管养资金缺口大、管护力量弱等问题，利用两项改革后镇村人口普遍增长契机，切实推动管养责任“下沉到底、群策群力”。一是“村民自治”护好农村路。采取公推民选、无职党员设岗定责、整合农村人居环境保洁力量、鼓励运输和种养殖大户承包等方式，在各村推选“路长”“护路员”“养护员”，负责村道日常巡查、 ……（未完，全文共1699字，当前只显示1023字，请阅读下面提示信息。收藏提升农村交通运输服务水平有关做法）
上一篇：在区域协调发展工作座谈会上的讲话
下一篇：区法院在全区政法工作会议上作经验交流发言
相关栏目：卫生 三农 新农村 交通 服务 经验交流 |