| 标题：电动自行车治理工作经验总结 |
| 电动自行车治理工作经验总结 为防范化解电动自行车消防安全突出风险，服务保障更高质量幸福龙江建设，*支队在主动探索中实践，在把握全局中破题，不断完善法制保障、优化治理体系、加强科技支撑，全力消除电动自行车致灾致死安全隐患，努力在共建共治中凝聚“满电回家”的“共识”。 一、找准“整治＋法治”的切入点。一是高规格发动。市政府高度重视电动自行车综合治理工作，市长*、常务副市长*分别带队开展电动自行车调研，亲自督办电动自行车整治工作。支队顺势而为、积极争取，推 ……（快文网http://www.fanwy.cn省略388字，正式会员可完整阅读）…… 二、找准“便民＋惠民”的着力点。一是深化成果转化制度建设。支队在全省现场会后第一时间召开工作例会，逐项明确工作任务，推动学习成果转化，结合地区实际，制定企事业单位、营业性场所“满电回家”和住宅小区“人车分离、安全充电”等两个试点样板，明确支、大队先行先试“满电回家”建设，*区全面推进小区电动自行车标杆建设。二是深化小区标准。*区22个住宅小区，已有13个建设标准化停放、充电场所。7月10日，支队牵头召开召开全市标准化治理工作现场会，通过电动自行车实名登记、进出入_、电梯阻进，明确“人车分离”日常维护管理标准；通过设置充电场所简易自动灭火喷淋系统、具备推送报警信息的自动报警装置、远程监控系统，明确“安全充电”停放充电场所建设标准。三是深化“满电回家”。支队和全市11个大队及部分社会企事业单位、营业性场所建立电动自行车“充电驿站”，严格执行国家发改、市场联合下发的《关于规范电动自行车充电收费行为的通知》要求，支、大队驿站低于民用电价，其他驿站不高于民用电价，实现“白天充电，晚上安心”，减少夜间火灾发生可能。现场会后，市应急局等多个部门明确要求本系统落实“充电驿站”建设。下一步，支队将结合实际建立“充电驿站”电子地图，便于群众查找充电场所。 三、找准“技防＋人防”的平衡点。一是落实责任。支队依托政府文件支撑，用好专班指挥棒，以责清、好用为原则，全面推进电动自行车全链条治理。将方案中6方面23项重点任务逐条逐句明确主责部门；建立7款22条专班工作制度；吸纳15个相关行业部门人员组建专班，实体化集中办公，确保事有人抓、责有人负。二是落户综治平台。将电动自行车治理纳入*社会治安综合治理系统，通过消防 ……（未完，全文共1676字，当前只显示1009字，请阅读下面提示信息。收藏电动自行车治理工作经验总结） 上一篇：在2024年全省司法行政系统党建工作推进会上的汇报发言 下一篇：在2024年全市公有产权村卫生室建设工作现场会上的汇报发言 相关栏目：经验交流 年终总结 工作总结 个人总结 |