| 标题：市移动源污染治理专项行动实施方案 |
| 市移动源污染治理专项行动实施方案 为深入贯彻落实《**市大气污染防治条例》《**市空气质量全面提升计划行动方案》相关要求，全面加强机动车、柴油货车、船舶、工程机械等移动源污染防治，助力打蓝天保卫战，结合我市实际，制定本方案。 一、总体要求 深入学习贯彻_生态文明思想，以改善环境空气质量为核心，强化细颗粒物（PM2.5）和臭氧协同控制，统筹推进“车辆、油品、机械、场地”系统治理，移动源氮氧化物和颗粒物排放总量明显下降，移动源污染防治监管水平大幅提升，绿色低碳，清洁高效的交通运输体系初步形成，巩固并扩大全市空气质量改善成果。 二、主要目标 到**年底，移动源用油品质量明显改善，排放达标率明显提高，排放监管能力和水平明显提升。 公共领域新增或更新公交、出租、城市物流配送、轻型环卫等车辆中，新能源汽车比例不低于**%。新能源和国六排放标准货车保有量占比超**%。（备注:根据《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（**一**年）的通知》（国发〔**〕**号），新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。） 淘汰国三及以下排放标准柴油货车，鼓励各地逐步推进国四排放 ……（快文网http://www.fanwy.cn省略892字，正式会员可完整阅读）…… （三）积极推进清洁运输 6.推进物流配送清洁运输。推进主城区内物流园区（企业）退城搬迁至郊区园区，加快城区绿色配送运输体系建设。（市交通局、发改委、生态环境局、商务局按职责分工负责） 7.推进重点行业企业清洁运输。电力、钢铁、焦化、水泥等重点行业大宗货物采用铁路、水路、管道、管状带式输送机、封闭式廊道、新能源车辆等清洁运输比例不低于**%；达不到的，进出厂运输车辆应全部采用国六及以上排放标准汽车或新能源汽车自有运输车辆纯电动化力争**年完成**%；鼓励企业与运输企业（个人）签订合作协议等方式实现清洁运输，租赁、第三方承运、客户自备运输车辆完成不少于**%的电动化替代。鼓励厂区内部转运和非道路移动机械全部实现新能源化。鼓励采用铁路、水路、管道、管状带式输送机、封闭式廊道和新能源车辆运输煤炭。（市生态环境局牵头） 8.推进公共领域清洁运输。公共领域新增或更新车辆优先选用新能源车辆，比例不低于**%。邮政、旅游等领域新增或替代的车辆全面采用新能源汽车。渣土运输、环卫作业、垃圾清运车辆力争完成**%的电动化替代，新增车辆电动化比例不低于**%提高轮渡船、短途旅游船、港作船等使用新能源和清洁能源比例推动中长距离的货船、工程船舶使用LNG动力；鼓励具备条件的采用对发动机升级改造或加装船舶尾气处理装置等方式进行深度治理。（市交通局、城管局按职责分工负责） 9.加快创建纯电动化混凝土搅拌站。学习借鉴重点行业创建经验，**年底前，主城各区创建不少于**家纯电动化混凝土搅拌站标杆企业。全市混凝土搅拌站自有、租用、客户自备、第三方承运搅拌车、罐车**年底前完成**%以上纯电动化替代。（市住建局、交通局、城管局按职责分工负责，主城各区政府负责落实） 10.加快铁路专用线建设。重点港口、集装箱年吞吐量**万TEU（标准箱）、大宗货物年运量**万吨以上的物流园区、工矿企业及粮食储备库等，原则上要接入铁路专用线、支线航道或管道，具备条件的实现铁路深入码头前沿。推进徐钢集团铁路专用线建设，力争年底前开工建设。（市交通局牵头，市生态环境局配合） 11.推动航道网畅通运行。推动完成**运河综合整治工程，继续推进**河**期码头工程、**河疏浚工程，提高2级航道里程，提升千吨级船舶或船队通行率。提升多式联运发展水平年度水运集装箱吞吐量确保超过**万标箱，集装箱铁水联运力争达到**.**万标箱。（市交通局牵头，市生态环境局配合） （四）营造清洁运输环境 12.实施清洁油品行动。全面供应符合国六标准的车用汽柴油，停止销售普通柴油和低于国六标准的车用汽柴油。建立车用油品车用尿素、船用燃料油全生命周期环境监管档案。强化生产、销售、储存和使用环节监管，每年开展不少于两次清洁油品专项行动，消除黑加油站点、流动加油罐车非法销售行为。（市商务局牵头，市市场监管局、生态环境局、住建局、公安局配合） 13.加快充换电站建设。加快城区充换电站布局建设，**年底前新建充换电站不少于两个，推动在高速公路服务区、港站枢纽、国省道规划建设充换电、加气等配套设施；鼓励钢铁、水泥、焦化、电力等重点行业企业结合大宗货物运输线路科学建立充换电站。（市工信局、发改委、交通局、资规局、城管局、**供电公司按职责分工负责） 14.完善政策保障。根据上级政策，协调推进老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车。及时研究提供新能源或清洁能源车辆通行便利、路权开放、停车收费优惠等措施。（市工信局、发改委、交通局按职责分工负责） （五）强化执法监管 15.强化柴油货车监管。生态环境部门会同公安机关交通管理等部门每周至少联合开展一次柴油货车排放路检路查，柴油货车排放检测合格率超过**%；每月至少开展两次重型柴油货车入户监督抽检抽测。将问题车辆处罚信息抄送公安车管部门，问题整改完成前限制其年审或其他业务办理。发挥远程在线监控平台作用，对违法行为进行监测和预警，同步将报警信息推送车主，车主逾期未回复或整改，生态环境部门将车辆信息和问题推送公安车管部门处理。（市生态环境局、公安局按职责分工负责） 16.强化重点行业移动源监管。年度日均载货车辆进出**辆以上的重点用车 ……（未完，全文共4173字，当前只显示2318字，请阅读下面提示信息。收藏市移动源污染治理专项行动实施方案） 上一篇：在全市药品质量抽检工作推进会议上的讲话 下一篇：在全市卫生健康系统党支部书记能力提升培训会议上的讲话 相关栏目：通信 计划规划 |