| 标题：在全县公路通行环境品质提升工作会议上的讲话 |
| 在全县公路通行环境品质提升工作会议上的讲话 同志们： 今天，我们在这里召开全县公路通行环境品质提升工作会议，主要任务是深入贯彻落实上级关于公路建设养护的决策部署，总结当前我县公路环境建设工作成效，剖析存在的问题，全面部署下一阶段重点任务，进一步凝聚共识、明确责任，推动全县公路通行环境向“畅、安、舒、美”的更高标准迈进，为县域经济发展和群众便捷出行提供坚实保障。参加今天的会议有县委、县政府相关领导，县交通运输局、县公路事业发展中心、县财政局、县自然资源局等部门主要负责人，各乡镇（街道）分管领导，以及重点公路建设养护企业代表。刚才，*部门、*乡镇作了汇报发言，全面总结了各自在公路环境提升工作中的经验做法与下一步计划，内容详实、措施具体，我都同意，希望大家认真学习借鉴，确保各项工作落实落细。下面，结合我县工作实际，我讲四点意见。 一、提高思想认识，深刻把握公路通行环境提升的重大意义 公路作为经济发展的“大动脉”、民生改善的“生命线”，其通行环境的优劣直接关系到群众的幸福感与获得感，更对县域经济发展起着关键的支撑作用。从民生角度来看，随着群众生活水平的提高，对公路出行的安全性、舒适性需求日益增长。据统计，近三年来，我县群众通过12345热线反映的公路破损、安全隐患等问题累计达1800余件，其中因路面坑 ……（快文网http://www.fanwy.cn省略946字，正式会员可完整阅读）…… 然而，我们也要清醒地看到，当前工作仍存在不少问题和短板。一是资金投入不足。公路建设养护资金缺口较大，部分农村公路因缺乏资金无法及时修复，存在较大安全隐患。据统计，全县目前急需修复的农村公路里程达150公里，预计需资金1.2亿元，但财政资金仅能保障40%左右。二是工程质量_存在薄弱环节。个别施工单位存在偷工减料、违规操作等现象，导致部分路段出现路面早期破损、标线不清晰等问题。今年在质量抽检中，发现有3个项目存在不同程度的质量问题，已责令相关单位进行整改。三是部门协同不够紧密。在公路建设养护过程中，交通运输、自然资源、生态环境等部门之间存在职责交叉、沟通不畅的情况，导致项目审批周期长、施工协调难度大。例如，某农村公路拓宽项目因土地审批问题，延误工期近3个月。四是长效管理机制不健全。部分乡镇对公路养护重视不够，存在“重建轻养”现象，养护人员待遇偏低、工作积极性不高，影响了养护工作的常态化开展。这些问题必须引起我们的高度重视，采取有效措施加以解决。 三、聚焦重点任务，全力推进公路通行环境品质提升 （一）强化工程质量_，筑牢品质根基 一是严格项目建设标准。县交通运输局、县公路事业发展中心要牵头制定全县公路建设质量标准细则，明确路基压实度、路面平整度、桥梁结构强度等关键指标要求。对所有新建、改建公路项目，严格执行招投标制度，优选资质优良、信誉良好的施工企业。在S312黎欧线板桥至垱下村段工程建设中，通过公开招标引入了3家具有一级资质的施工企业，确保了工程质量。二是加强全过程监督管理。建立“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质量监督体系，加大对原材料进场、隐蔽工程施工、分项工程验收等环节的检查力度。推行质量责任终身制，对出现质量问题的项目，依法追究建设、施工、监理等单位相关人员的责任。今年要对所有在建公路项目开展不少于4次的质量专项检查，对发现的问题实行台账管理，限期整改销号。三是做好工程验收检测。借鉴渝水公路交工验收检测经验，严格按照《公路工程质量评定标准》等规范规程，对完工项目进行科学检测。检测不过关的，一律不得通过交工验收，责令施工单位返工整改，直至达标为止。同时，加强检测机构管理，严厉打击出具虚假检测报告等违法行为。 （二）加强养护管理工作，提升养护水平 一是完善养护管理机制。进一步明确县、乡、村三级公路养护责任，将公路养护工作纳入乡镇年度绩效考核内容。建立养护资金动态增长机制，确保养护资金逐年递增。积极探索市场化养护模式，通过公开招标等方式，引入专业养护企业承担部分公路养护任务。二是加强养护队伍建设。开展养护人员技能培训，每年组织不少于2期的专业培训班，培训人数不少于300人次，提升养护人员的业务能力和操作水平。提高养护人员待遇，建立绩效考核制度，对工作表现优秀的给予奖励，充分调动其工作积极性。三是推进养护技术创新。加大对新技术、新材料、新工艺的推广应用，在路面修补中推广使用冷补料、微表处等技术，提高养护效率和质量。建立公路养护信息化管理平台，运用卫星遥感、无人机巡查等技术手段，实现对公路路况的实时监测和科学养护决策。 （三）优化安全设施配置，保障出行安全 一是全面排查安全隐患。组织交通运输、公安交警等部门，对全县公路开展拉网式安全隐患排查，重点排查急弯陡坡、临水临崖、平交道口等危险路段，建立隐患台账，明确整改责任人和整改期限。今年年底前，完成对所有隐患路段的排查工作，制定详细的整改方案。二是加大安全设施投入。按照“应设尽设”的原则，在危险路段增设波形护栏、防撞墩、警示灯等安全设施，完善道路标线、标志标牌。2024年计划投入资金800万元，安装波形护栏8公里，增设警示标志标牌500块，施划道路标线2万平方米。三是加强交通安全管理。公安交警部门要加大对超载超限、超速行驶、疲劳驾驶等违法行为的查处力度，在重点路段设置固定和流动检查点，开展专项整治行动。同时，加强对驾驶员的安全教育，通过举办交通安全讲座、发放宣传资料等方式，提高驾驶员的安全意识和守法意识。 （四）推进绿色公路建设，打造美丽路域环境 一是注重生态保护。在公路建设过程中，坚持生态优先理念，尽量减少对自然环境的破坏。对取土场、弃土场进行生态恢复，种植适宜的花草树木，防止水土流失。在*公路建设中，通过合理规划取土场和弃土场，采用植被恢复技术，使项目区生态环境得到有效保护。二是加强 ……（未完，全文共4428字，当前只显示2460字，请阅读下面提示信息。收藏在全县公路通行环境品质提升工作会议上的讲话） 上一篇：在全市打击市场销售非法捕捞渔获物工作推进会议上的讲话 下一篇：在全县夏季臭氧污染防治工作推进会议上的讲话 相关栏目：交通 环保 城建讲话 其他重大节日纪念日专题 电信 会议致辞 会议主持 会议发言 |