标题：铁路工作者国庆60周年征文：火车的变迁

1963年夏天，我从苏州铁路机车司机学校分配到××机务段的时候，还是一个十八岁刚出头的青年人。那时，××机务段专门担当上海到常州的货物列车。沪宁线上行驶的货车都是由大马力的蒸汽机车牵引，因为这些机车是从“老大哥”苏联进口的，加上当时中苏关系正处于恶化时期，国人给它命名为“反修”型，据说原来是叫“友好”型。 　　蒸汽机车从上海到常州170多公里，单线运行，时刻表上，途经大大小小几十个车站，客车要开四、五个小时，时速70—80公里；从××编组站始发的货车则在七、八个小时左右，时速50—60公里。记得过去跑车，晚点、超劳的情况经常发生；加上上下班的检车、保养，进库上水、加煤、捅灰，工作十分繁重，且全靠人工且半自动，我们火车龙头上的乘务员，一般作　……（快文网http://www.fanwy.cn省略550字，正式会员可完整阅读）……　   更多相关文章：铁路工作者国庆60周年征文：   对建党90周年的感想   2011建党90周年感想   庆祝建党90周年——没有共产党就没有新中国   建党90周年演讲稿：党旗—我心中的航标   中国共产党建党90周年征文   建党90周年团日活动策划书   建党90周年征文演讲稿——心中的党   纪念建党90周年征文——红旗飘飘，党旗猎猎   纪念建党90周年征文——听党话，跟党走   纪念建党90周年征文——庆祝建党90周年   建党90周年征文演讲稿——感谢有你   建党90周年思想汇报   纪念建党90周年党史知识竞赛复习题   建党90周年征文——向前，向前，向前 ……（未完，全文共2375字，当前只显示1429字，请阅读下面提示信息。收藏铁路工作者国庆60周年征文：火车的变迁） 上一篇：侨联志愿者建国60周年征文：为侨联工作出把力 下一篇：药检所演讲稿：践行科学发展观，为药检发展献良策 相关栏目：交通 铁路 工委 工作体会 工作总结 工作汇报 五一和五四节日专题 中秋节和国庆节专题