标题:加快上虞新港建设推进物流产业发展
加快上虞新港建设
推进物流产业发展

市港务管理局 刘涌江

   港口是以运输、装卸、仓储为主的物流产业,是水陆运输的枢纽、物流的平台和城市工业的依托。港口的作用和功能体现在两个方面:一是利用海运功能为城市提供对外交通的通道;二是利用物流功能带动城市相关产业的发展。港口是国民经济的基础设施,不但本身的经济效益较为可观,同时能汇集所在城市的生产要素,将城市之外的工业、贸易所需的生产要素吸引进来,给城市带来新的投资、新的产业和新的贸易。
   一、建设上虞新港区的重要性和必要性
   从产业发展看,物流业已成为建设先进制造业的助推产业。现代物流是利用先进信息技术和物流装备,整合传统运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等物流环节,实现物流运作一体化 ……(快文网http://www.fanwy.cn省略573字,正式会员可完整阅读)…… 
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  • 、运行、管理的实践优势,原3000吨级上虞港年设计吞吐量24万吨,2002年实际完成吞吐量超40万吨,新上虞港选址条件总体上较原址更好,建设3000—5000吨级港口前景较为乐观。
       从我市现状看,发展港口经济潜力巨大,对制造业的拉动作用也十分明显。海运的最大特点是数量大、价格低、环境污染小、安全风险低,大量的煤炭、建筑材料以及其它工业原材料和产品通过上虞港运输,可有效缓解公路、铁路的运输压力,大大降低企业的运输成本,增强企业在市场中的竞争力。上虞新港的建设,将为上虞的投资环境带来新的优势,为上虞带来新的产业发展空间,对外商带来新的吸引力,增强招商优势,同时,能极大地促进我市现代物流产业的发展,加速培育石油化工、钢铁制品等临港工业,培育今后上虞经济新的增长点。
       二、目前建设上虞新港的可行性
       从建港条件看,在理论和模型上已基本符合建港要求。目前新一轮的钱塘江治理导线调整研究工作基本完成,大规模的整治工程正在实施,根椐动床模型试验的结果,上虞岸段在治理导线实施到位后,南股槽的主槽相对稳定于岸边,顶冲作用依然存在,形成贴岸深槽,该岸段将会出现比较稳定的建港水文条件。前阶段委托交通部天津水科院、北京中交水运规划院、省钱江局、河口所等科研单位开展了《上虞新港区总体规划》、《一期工程预可行研究》及其相关五项专题研究,结果表明,建港的水文及航道条件基本符合3000—5000吨级海轮的通航要求,泥沙淤积等闭合式港的关键技术是可以解决的。同时在世纪丘围涂工程现场也可以看到,新的航道正在形成,发展趋势良好,其面貌基本上与动床模型试验的结果相近,也说明模型试验的结果是可信的。
       从货运市场来看,上虞及其周边地区货源充足。港区周边的上虞热电厂、道墟热电厂、余姚黄家埠热电厂和杭协热电厂现阶段适海运输量已达到每年120万吨,龙盛薄板及其它建筑钢材的现阶段适海运输量已达到每年150万吨,水泥等建材适海运输量达到每年250万吨,化工园区的化工液体适海运输量达到每年80万吨,仅此年货运总量已达600万吨,目前仅依靠公路和铁路运输,成本较大。上虞新港建成后,可进一步开拓绍兴、金华等腹地的货源市场。因此上虞新港的货源市场有可靠保障,价格也具有明显的竞争力。
       三、当前加快发展港口经济的初步设想
       1、加快围涂进程
       航道问题是建设新港区的基础和前提,对新港区的建设时机起决定作用。只有及早建成固定的岸线,才能逐渐形成稳定的航道和水文条件。为此需要加强与围涂部门的配合,尽快按照新治理导线的位置抛坝直到余姚交界处,达到保护中沙头部,稳定新南股槽和中沙岛的目的。同时也要加强与余姚的沟通联系,促使余姚早日围涂,形成治理导线全线到位的良好局面,使航道和水文条 ……(未完,全文共2476字,当前只显示1490字,请阅读下面提示信息。收藏加快上虞新港建设推进物流产业发展

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