| 标题：风电有限公司个人工作总结 |
| 风电有限公司个人工作总结 今年4月份，我作为项目管理技术服务者的身份，加入到了三峡新能源**风电有限公司这个团队中来。从那一刻起，我就把自己当做了**风电的一员，积极投身到了风电建设中。从未接触过风电的我，虽然在电视等媒体上看到过风机，但当时切身的感受就是一无所知、好奇、神秘……后来，陆续接触了风电场建设相关的各种文件资料，不断学习和加深认识，也就不再那么神秘了。下面，我就把在**风电将近9个月的工作梳理一下，做个总结。 刚进公司，首先是学习集团公司风电项目管理制度、风电招标标准、项目考察报告及测风方案、项目可研报告等等，对公司运行模式、管理制度、风电项目建设有了初步的了解。 接下来就是参与项目招标工作。项目各标段的招标工作委托于三峡国 ……（快文网http://www.fanwy.cn省略557字，正式会员可完整阅读）…… 开工前准备工作结束后，就是项目现场管理了。我的具体分工是进行风电场场内道路施工管理，工作内容包括：日常巡查、安全质量成本监控、现场图像资料采集、学习相关建设规范（道路施工、风电场项目建设工程验收规程）、协调场内各参建单位之间关系、处理因设计原因、地质异常、占用民用设施等引发的设计变更和协调工作，以及测量放线现场见证。在道路施工过程中，几乎每天都到现场，查看施工进度、质量，对于道路清表工作，要求施工单位严格按照设计图纸开挖，严禁超挖，避免引发计划外征地补偿纠纷和水土保持、环境保护费用增加。道路设计施工中，按照设计等级标准，对路面宽度、转弯半径、坡度、坡长、抗压强度、路面平整度等都有严格要求。特别是风机设备过长、过重，对道路的要求就更高，如果各指标不合格，设备就无法运抵现场，将严重影响工程进度，同时也会增加运输、安装成本。市政府修建的场内1-14#机主干道就是因为设计施工存在问题，该道路施工单位多次封路进行维修，导致风机基础混凝土浇筑无法正常进行，也增加了施工成本。除了设计施工，气候条件也是一个关键因素，如果雨水充沛，就会导致土壤含水量过大，无法压实，不但施工受限，在使用过程中也受限，重载车辆通行困难。期间，我也查阅了一些关于道路的施工规范、验收标准，我个人觉得，在雨量充沛的地区修建施工道路，首先要根据当地气候条件、道路使用功能、通行荷载、运输物件外形尺寸来确定道路等级，然后在施工严格执行分层碾压、控制块石摊铺厚度和面层平整度、密实度。另外，在条件允许的情况下，留出一定的时间让路基完成自然沉降，这样才能满足使用功能的要求。在风电场内同时施工的单位有四家，存在施工面搭接、重合的问题，比如风机基础施工需要通过场内道路到达现场、场内道路施工单位需要向风机基础施工单位提交基础开挖工作面等等，双方难免会出现摩擦，这就需要我们现场管理人员进行协调，来保证工程建设整体进展顺利、和谐。 在处理因设计原因、地质异常、占用民用设施等引发的设计变更和补偿纠纷方面，我的主要工作是收集现场信息并实地查看，对于道路设计路线占用民用设施的，询问补偿条件并进行协商，然后同设计、监理单位查看现场，将拟改线方案施工成本同补偿款数额进行对比并上报公 ……（未完，全文共2404字，当前只显示1446字，请阅读下面提示信息。收藏风电有限公司个人工作总结） 上一篇：“流程银行建设”培训学习心得 下一篇：市科学技术局政策措施落实情况自查报告 相关栏目：公司 企业讲话 民营招商 个人总结 年终总结 工作总结 |