| 标题：落实汽车尾气治理检测维护制度的试点工作报告 | ||
| 市落实汽车尾气治理检测维护制度的试点工作报告 随着工业化、城镇化的快速推进，人民群众生活水平不断提高的同时，环境污染问题也越来越凸显，特别是大气环境污染问题，例如雾霾、光化学烟雾污染等多发高发，尤其得到全社会的高度关注。在造成大气污染的主要元凶中，汽车尾气是社会公认的重要源头之一。2015年，交通部等国家部委在全国试点开展“汽车检测与维护I/M制度”，通过检测“I”+维护“M”的方式，治理汽车尾气的超标排放问题。*市也被列入了全国首批试点范围，目前试点相关工作已顺利铺开，为有效治理汽车尾气排放，打造持久“**蓝”，并为I/M制度在全国的落地探索可复制、可推广取得了一些初步经验。 一、国内形势与本地状况 1.国内形势：根据环保部《2014年中国机动车污染防治年报》，当前我国机动车污染问题日益突出，2013年全国机动车保有量达2.32亿辆（其中汽车1.37 ……（快文网http://www.fanwy.cn省略644字，正式会员可完整阅读）……
三、我市I/M制度试点工作进展 2015年，经交通部、省交通厅同意，*市作为建立“汽车检测与维护I/M制度”的首个试点县市，市交通部门快马加鞭推进试点工作，从人员培训、软硬件设施等各方面加快建设尾气排放检测站（I站）和尾气治理网点（M站）。8月11日，I/M站投入试运行，至目前累计受理200多辆汽车进行尾气检测和维修，不合格车辆尾气治理达标率100%，得到了交通部、省交通厅的调研肯定（例如车辆EY063A，维修前氮氧化物排放数值高达3554，判定排放不合格。经尾气排放治理作业，维修后氮氧化物排放数值降低至22，大大低于国家排放标准）。 根据工作要求，交通部门要在试点的基础上，在迅速完善的标准化M站复制推广工作，由有资质的汽修企业自愿申报筹备，交通、环保等职能部门会同技术支持单位审核验收，再向社会公示，全面铺开、积极稳妥地推进尾气治理网格化建设。根据{大气污染防治法}交警部门要切实加强路面执法工作，协助环保部门开展高排放车辆的查处工作及限制黄标车进入市区及乡镇主要道路行驶。环保部门要切实加强检测站的检测流程监管，杜绝虚假检测，淘汰黄标车。 四、目前存在的问题 从试点的初步成效来看，通过I/M的有效治理，确实大幅度降低了汽车尾气排放，同时还具有降低车辆油耗的作用，对建设节能环保型社会具有重要意义。而据测算，*市36万辆汽车全面落实I/M制度后，车辆排放每年将减少36000吨，每年还将节省燃油14400吨，将极大地提高我市的空气质量，对持久保持“**蓝”，提升生态文明水平将起到巨大的推动作用。 试点工作中突出问题： 一是对于汽车尾气治理和I/M制度，社会认知度还不高，大部分车主环保意识不够强，认为反正不影响安全，参与治理的主动性不够广大车主无法认识到尾气治理带来的自身的经济利益与社会价值，对于参于尾气治的的热情不高。 二是由于汽车尾气检测与监管是国家新推广项目，目前仅是在我市进行试点工作，在国家层面的法规还不够完善，缺乏有效的监管方法，导致我市和外地执行政策的力度不一，让部分不法分子有机可乘，采用欺骗手段去外地取得虚假检测报告过关，从而使我市的试点工作不能行之有效地开展，存在大量车辆的漏检现象，不能切实进行有效的推行。 三是我市为首批国家级试点县市，在推行的过程中，存在着相关部门配合协调不能及时到位，部门间的统一性不强，在实施过程中不能形成合力，推广的力度偏弱，深度不足。 四是相关的部门的设备配置不到位，检测力量不位，无法满足相关要求。无法做到对车辆的有效监控。 五、对策建议 为解决上述问题，加快推进I/M制度试点工作，打造持久“**蓝”，提出4条对策建议如下： 1.市政府成立I/M制度推进工作领导小组。建议由政府办牵头，协调交 ……（未完，全文共2781字，当前只显示1674字，请阅读下面提示信息。收藏落实汽车尾气治理检测维护制度的试点工作报告） 上一篇：在街道纪念建党94周年表彰大会暨社会主义核心价值观和廉政文化群众文艺汇演上的讲话 下一篇：在全市工业企业大会上的讲话 相关栏目：督查 烟草 规章制度 |