| 标题：区智慧交通现状及存在的问题和措施 |
| 区智慧交通现状及存在的问题和措施 当今，大数据时代来临，信息技术应用日新月异。其中，智慧交通依托智慧城市基础建设，涉及大数据、云计算、物联网和移动互联等多项技术，是提升城市交通运行效率、优化居民出行体验和促进物流运输体系展的重要方向。 一、推进情况 2021年3月，国务院发布《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，要求积极稳妥发展车联网；发展自动驾驶和车路协同出行服务；发展智能交通等数字化应用场景；加快交通信号灯传统基础设施数字化改造。综观国家各项政策，可总结得出目前我国智慧交通发展的主要目标、任务重点集中于基础设施建设、自动驾驶技术、车路协同技术等方面。 **区于 ** 年 8 月获批成为国家级智慧城市建设试点，截止2021年9月， ……（快文网http://www.fanwy.cn省略578字，正式会员可完整阅读）…… 3、统筹乏力，投入资金不足 目前，**区智慧交通建设责任划分到各相关主管部门，组织统筹力度不强，综合类项目与专业领域信息化项目缺乏统筹协调，造成信息化项目建设重复、资源浪费。各部门分散建设投入多、核心平台建设投入少，重复建设投入多、集约共建投入少，部门业务系统建设投入多、服务企业市民投入少。出行信息服务模式依然以政府建设为主，市场主体参与度较低，市场开发与运营动能欠缺，市场适应性不足，政企合营、社会多元化投入机制尚未建立，企业信息化、智慧化建设投入信心不足、积极性不高、主动性不强，难以发挥交通出行作为高流量入口在“互联网+”时代的优势。公众为智慧城市服务埋单的意愿不高，智慧城市建设仅靠政府投入难以为继。 4、制度建设不足 制度机制尚不健全，智慧化标准规范体系、项目建设管理制度等需要建立和完善。缺乏政策鼓励支持提出智慧交通建设功能需求，实际操作中无法系统紧密结合实际需求，存在“重硬件建设，轻软件开发”问题，部分项目硬件投入大，但数据资源价值挖掘，主体功能和增值功能开发不够，预期功能难以实现。 三、解决措施 一是建立大数据交通指挥服务中心。以建设“智慧城市”为总目标，按照“全国领先、全市一流”要求，推进公安系统内部各警种信息系统的关联，并积极推进与交通、住建、规划、工信、保险等部门和互联网企业的信息系统对接，共享城市规划、道路设施、车辆生产、车辆营运等数据资源，建成“集成全部资源、实时动态呈现、预测预知预警”的指挥平台。 二是依托指挥中心，通过完善视频监控系统，建设客运、货运车辆感应终端，实现对出租车运营行为、客运车辆违法、危险货运行为的全过程监控，形成集多种运输方式日常运行监测、重点运行指标分析、预测预警和突发事件应急处置为一体的综合交通应急协同指挥子平台。通过数据整合，强化预警信息，提高预警精度，扩大预警范围，将各类交通安全风险隐患自动精准推送至责任民警、机构、企业，形成主动预警闭环系统，倒逼安全监管措施落实到位，打造全方位、精细化、主动式的交通安全监管模式。 三是以数据分析为基础，建设提供辅助决策的综合交通辅助决策子平台，建成覆盖城乡的集中控制、跨区协调、跨路网联动的智慧交通信号控制系统，拟引入社会化专业机构开展信号控制优化服务，“一点一案”生成信号控制优化方案，并进行动态优化，为广大交通参与者提供更加安全、畅通、高效的交通出行环境。新的智能交通系统，将建设道路交通设施管理、占道施工审批管理、建设项目交通影响评价、停车场设立管理、车辆通行证管理的交通秩序综合管理系统，实现交通秩序管理全业务的信息化、规范化、流程化，提升交通秩序综合管理服务能力。 四是建设面向社会公 ……（未完，全文共2497字，当前只显示1503字，请阅读下面提示信息。收藏区智慧交通现状及存在的问题和措施） 上一篇：“树立良好家风、建设廉洁家庭”学习研讨材料 下一篇：庆祝建党100周年篮球赛开幕词 相关栏目：交通 综合论文 调研报告 工商 |