标题:在2022年全省交通运输工作会议上的报告
在2022年全省交通运输工作会议上的报告

同志们:
这次会议的主要任务是:以____思想为指导,全面_的_和_历次全会以及_经济工作会议精神,深入学习贯彻__来陕考察重要讲话重要指示,按照省委十三届十次全会、省委经济工作会、省“两会”和_交通运输工作会议部署,总结2021年全省交通运输工作,分析当前形势,安排2022年工作。
下面,我讲三个方面的内容。
一、2021年工作回顾
过去的一年,是全省交通运输发展进程中极其重要、极不平凡的一年。在省委、省政府的坚强领导和交通运输部的大力支持下,全省交通运输系统砥砺奋进、勇毅前行,实现了“十四五”良好开局,为全省经济社会高质量发展作出了积极贡献。
我们做细做优十四运会和残特奥会交通运输保障。坚决贯彻落实__关于办一届精彩圆满体育盛会的重要指示,按照省委、省政府和组委会统一部署,坚持全省“一盘棋”理念,制定**个赛区**个标准,提前完成**条**公里涉赛路段路域环境治理、**处无障碍交通设施提升改造和**处赛区水域航道安全整治。结合疫情防控,创新制定运力保障方案,形成系统性经验做法。两个赛事期间,累计投入保障车辆**辆,出车**.**万台次,保障与会人员**万人次,圆满完成各项会议活动、对口接待等交通保障任务,得到了省委、省政府的高度认可和与会团体的广泛赞誉。
我们从严从紧毫不放松抓好疫情防控。认真落实“外防输入”,全力做好_人员落地集中隔离转运,严格查验进口冷链货物承运信息。切实抓好“内防反弹”,坚决落实“两站一场”、城市公共交通等重点部位防控指南,动态调整重要节日、重点时段客运组织,高效保障防疫物资运输。面对严重疫情冲击,我们闻令而动、尽职尽责,下沉一线、靠前指挥。着力保障运输通道快捷畅通,迅速建立高速公路“绿色通道”,最大限度恢复邮政快递业务,保障应急物资和基本生产生活必需品优先快速通行。从严落实外籍货运车辆闭环管理,依托高速公路服务区,设置**个临时接驳点、**处核酸检测点和**个中高风险地区过境车辆专用停靠点,坚决阻断疫情通过交通运输渠道传播。_电视台以“**省交通运输厅全力保障物流通畅”为题进行了新闻专访。着力保障重点人群安全转运,采取“点对点”“一对一”方式,高效完成研究生招考**封(管)控区考生、外地滞留考生及部分高校异地隔离学生的集疏运任务。目前**市大中专院校寒假离校返家学生转运工作正稳妥有序开展。
我们有力有序做好防汛救灾抢通保畅。立足“防大汛、抢大险、救大灾”,未雨绸缪、提前部署。面对历史_汛情,第一时间派出工作组,调集应急队伍,赶赴受灾严重地区抢险救灾。及时编制灾后恢复重建方案,明确目标任务,夯实各方责任,加快开展项目前期工作。积极调整省级交通资金支出结构,紧急安排补助资金约**亿元,支持市县抢通和恢复重建受损普通国省道和农村公路。经各方共同努力,水毁公路全部抢通,有力保障了灾区 ……(快文网http://www.fanwy.cn省略2053字,正式会员可完整阅读)…… 
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  • 决策执行机制。省市县三级交通运输综合行政执法改革基本完成。执法领域突出问题专项整治扎实开展。全力攻坚解决建设项目土地手续和“批而未供”问题。高质量办结建议提案**件。扎实推进“放管服”改革,推动**项政务事项上线“秦务员”APP实现“掌上好办”,深入开展“双随机、一公开”监管工作,推动“证照分离”改革全覆盖,办理大件运输许可**万件,交通运输营商环境不断优化。坚持创新驱动发展,实施科研项目**项,地方标准获批立项**项,交通运输成果**项获国家科技进步二等奖,**项获省科学技术进步奖。聚焦数字赋能,建成“**云上高速”综合信息互联服务系统、省公路综合业务管理平台等,实施**绕城高速智慧扩容(一期)。与省科技厅签订关于科技创新支撑**交通运输高质量发展合作协议,积极参与秦创原科研平台建设。坚持绿色低碳发展,加强固体废物、噪音等污染环境防治,启动公路水路碳达峰碳中和行动方案编制。鼓励推广新能源装备应用,全省新能源公交车、出租汽车占比分别超过**%、**%。推广绿色建养技术,厚植交通运输发展生态底色。
    (五)平安交通建设扎实有效
    深化防范化解重大风险隐患,初步建立安全预防和应急救援机制。扎实开展安全生产专项整治三年行动“集中攻坚年”活动,全省危化品运输安全生产治理、铁路沿线安全环境治理取得明显成效。**个高速公路建设项目冠名为_公路水运建设“平安工程”。自然灾害综合风险公路承灾体普查取得阶段性成果。积极化解信访积案,常态化推进行业扫黑除恶,做好反_防范隐患排查治理,维护行业和谐稳定。全省交通运输安全生产事故起数和死亡人数同比分别下降**.**%和**.**%,安全生产形势总体平稳向好。
    (六)党建引领作用全面增强
    深入学习_的__全会精神,认真落实__来陕考察重要讲话重要指示及在第二届联合国全球可持续交通大会上的主旨讲话精神,广大党员干部“四个意识”更加牢固、“四个自信”更加坚定、“两个维护”更加坚决。扎实推动党史学习教育走心走实走深,广大党员干部在党史学习教育中不断加强思想淬炼、政治历练和实践锻炼。省厅基层党建做法入选《**省基层党建优秀案例选编》。坚持选贤用能,强化考核督查,持续推进模范机关建设。始终保持反腐败高压态势,深化以案促改,推进巡视整改。严格落实_八项规定精神及省委实施办法,持续整治形式主义、官僚主义,以优良党风促政风正行风。深入开展文明行业创建和先进典型选树,凝聚干事创业强大合力,涌现出一大批先进集体和个人。主动发声讲好交通故事,构建行业媒体宣传矩阵,制作“沿着高速看中国(**篇)”等一系列有分量、有温度的宣传作品,行业软实力显著增强。
    一年来,机关服务保障、值班值守、政务公开、财务审计、教育培训、离退休、妇儿工团等工作扎实有效,交通医院为行业疫情防控作出积极贡献,共同推动了全省交通运输高质量发展。
    这些成绩的取得,得益于省委、省政府的正确领导和科学决策,凝聚着交通运输部等国家部委的亲切关怀和大力支持,汇集了地方各级党委政府、省级各部门、省属企业及_驻陕单位的团结协作和积极帮助,展示了全系统广大干部职工顽强拼搏和奋勇争先的精神风貌。在此,我代表省交通运输厅,向长期以来关心支持交通运输事业发展的各级领导、相关部门、社会各界,向全系统广大干部职工及离退休老同志,表示衷心的感谢和崇高的敬意!
    二、形势要求和2022年工作思路
    2022年是“十四五”规划落地实施的关键之年。要把握形势要求,明确工作思路,聚焦重点难点,精准施策发力。
    当前,我国经济发展面临多年未见的需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力。全省也面临着疫情系统性冲击、经济阶段性承压、风险交织性叠加的多重挑战。_、_和省委、省政府作出了一系列重大战略部署,出台了一整套调节举措,制定了一揽子支持政策。交通运输的机遇与挑战并存,但机遇远大于挑战,长期向好的基本面没有改变。
    (一)从发展全局上看
    交通运输的重要地位更加突出。__亲自推动加快建设交通强国,特别是在第二届联合国全球可持续交通大会开幕式上发表主旨讲话,赋予了交通成为中国现代化开路先锋的新使命新定位,把交通运输在现代化建设全局中的地位提到了前所未有的新高度。这为我们推动交通运输高质量发展指明了前进方向。
    (二)从重大战略上看
    交通运输的发展前景依然广阔。国家深入实施_西部大开发、黄河流域生态保护和高质量发展、关中平原城市群建设等重大战略,将我省一大批交通项目纳入支持范围予以大力推进。_经济工作会议明确提出,要适度超前开展基础设施投资。这为我们推动交通运输高质量发展提供了有利契机。
    (三)从_上看
    交通运输的目标愿景大有可为。省委、省政府审定印发了《关于贯彻落实<交通强国建设纲要>的实施方案》以及《**省“十四五”综合交通运输发展规划》明确了全省交通运输的远期愿景和近期目标,强优势、补短板、快发展仍将是主旋律。这为我们推动交通运输高质量发展设计好了路线图。
    (四)从支持力度上看
    交通运输的持续发展动力强劲。省委、省政府高度重视全省交通运输发展。刘国中书记心系交通,多次听取交通运输重点工作汇报,就《交通强国建设纲要》落地实施作出专门批示,给我们指方向、定思路。赵一德省长专程来省厅调研座谈交通运输高质量发展并发表讲话,充分肯定了交通运输取得的新成绩,勉励我们要勇于打头阵、当先锋,争取交通强省建设新成效。徐大彤副省长十分关心交通运输工作,经常深入一线调研,协调解决存在困难。这为我们推动交通运输高质量发展注入了强大动力。
    同时,我们也要清醒看到,对照高质量发展要求,还存在不少短板差距和困难挑战。一是交通投资止降回升压力较大。去年全省公路水路交通投资超额完成了**亿元的目标任务,但同比下降明显,呈低位运行态势。资金紧缺特别是市县自筹资金落实难问题长期存在,用地等外部约束逐步收紧,交通投资要实现量的较大增长难度不小。二是交通项目推进力度还需加大。部分PPP高速公路项目受制于征地拆迁,多年无法大干;部分国省道项目开而不动、动而不快、长期趴窝;农村公路建设实行“以奖代补”政策,去年发展势头不错,但任务重、资金缺、后劲不足。三是交通服务保障能力亟待增强。高速公路日趋饱和,国省干线流量不足,高铁通道打通缓慢,民航运输干支失衡。各种运输方式一体融合发展相对滞后,枢纽布局建设不够完善。农村公路进村入户比例还需提高,技术等级偏低、重建轻养、安防设施不够、农村客运“开得通、留不住”等问题不同程度存在。综合交通运输产业集群化程度不高,产业链条不完善。四是行业安全稳定形势依然严峻。安全基础、责任落实、压力传导等还需强化,抗灾保通抢险专业能力有待提升。受疫情冲击、需求萎缩等多因素影响,交通运输企业尤其是中小微道路客货运企业经营困难,矛盾易发多发。
    形势催人奋进,发展任重道远。做好今年全省交通运输工作,必须牢牢把握“一个总基调”,扎实推进“两保三促”,坚决当好“四个先行”。
    牢牢把握“一个总基调”。就是坚持稳字当头、稳中求进,这是_确定的今年经济工作总基调,省委、省政府作了全面安排部署。我们在工作推进中,要坚持系统观念。加强前瞻性思考、全局性谋划、战略性布局、整体性推进,统筹好疫情防控和行业发展,统筹好发展和安全,统筹好扩大投资和防范风险,统筹好改革、发展与稳定,稳扎稳打、久久为功。要坚持问题导向。奔着问题去,迎着困难上,切实增强发现问题的敏锐性、正视问题的客观性、解决问题的主动性,攻坚克难、担当作为。要坚持底线思维。把面临的挑战分析透、应对好,把发展的机遇认清楚、把握住,积极应变、有守有为,打好稳字当头、稳中求进的主动仗。
    扎实推进“两保三促”。这是做好今年各项交通运输工作的出发点和落脚点。
    (一)守底线、保安全
    抓好安全工作极端重要。要坚持人民至上、生命至上,始终保持高压态势,树牢安全发展理念,坚守安全红线底线。要完善安全生产工作体系,做到监管机制健全管用、安全责任落实到位、应急预案周密全面、部门联动高效务实、对策举措得力有效、应急救援科学精准,确保行业安全生产形势持续稳定向好。
    (二)抓协调、保畅通
    保畅通是落实“六稳”“六保”任务的迫切要求。要保重点。加强对粮食、能源等重要物资和初级产品的运输保障;加强重要时段、重大节假日和雨雪冰冻天气的交通保畅;加强道路突发状况快速处置,避免大范围、长时间交通拥堵;加强因灾受损道路抢通修复的及时性,避免大段落、长时间交通中断。要畅通道。围绕“**轴**廊**通道”国家综合立体交通网主骨架,强化出省大通道、城际拥堵路段、跨市县断头道路的贯通畅通。要降成本。持续优化调整运输结构,积极推广先进运输组织方式,落实鲜活农产品运输“绿色通道”等惠民政策。要促联通。围绕物流枢纽布局,加速综合货运枢纽和集疏运体系建设,加快形成内外联通、安全高效的物流网络。
    (三)稳增长、促投资
    稳增长的当务之急是抓项目、稳投资。我们把今年确定为全省高质量交通项目建设推进年,要做到项目谋划准、前期工作实、责任分工清、推进举措硬、项目实施快,全力打一场交通基础设施建设大会战。要抓好落实,建立规划实施机制,将全省“十四五”规划确定的主要任务和重点项目,分解落实到部门单位,全系统“一盘棋”合力攻坚。要做稳存量,保障要素投入,抢抓黄金施工期,按下推进快捷键,强力加快在建项目,激活进展缓慢项目,形成大干快上新局面。要做优增量,加强部门沟通,优化审批程序,明确时间节点,加快审批进程,应开尽开、能开快开一批交通项目。要做大储量。牢固树立“干好今年、备足明年、想到后年”的理念,提前部署规划项目前期工作,做大做实项目储备。
    (四)强创新、促转型
    促转型是交通运输高质量发展的重要支撑。要向数字智能转型。做好统一规划,制定政策措施,实施示范工程,大力推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合,深入推进新型基础设施与传统交通基础设施融合发展。要向绿色低碳转型。统 ……(未完,全文共14784字,当前只显示5339字,请阅读下面提示信息。收藏在2022年全省交通运输工作会议上的报告

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