标题:在全市打造现代化高质量公路网会议上讲话:打造现代化高质量公路网,促进城市群交通率先现代化 |
在全市打造现代化高质量公路网会议上讲话:打造现代化高质量公路网,促进城市群交通率先现代化 城市群是新型城镇化主体形态,都市圈是城市群的_和推进新型城镇化的重要载体。加快发展重点城市群,增强中心城市和城市群等经济发展优势区域的人口和经济承载能力,要求建设城市群一体化交通网络,进一步提升互联互通水平。近期经市委市政府同意,发改委、交通运输局联合印发《全市公路网规划》(以下简称《规划》),提出到2035年,基本建成覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量全市公路网,实现城市群间多路连通、城市群城际便捷畅通、地级城市高速畅达、县级节点全面覆盖。《规划》对建设城市群一体化交通网、构建都市圈通勤交通网,促进城市群和都市圈交通运输率先实现现代化具有重要意义。 一、充分认识全市公路网对城市群和都市圈的重要作用 城市群和都市圈是人口城镇密集、产业要素集中、经济发展水平较高的区域,全市公 ……(快文网http://www.fanwy.cn省略686字,正式会员可完整阅读)…… 四是便利多样化城际客货运服务。城市群、都市圈地区客货运需求总量大、强度高,客运包括公务、商务、通勤、休闲、旅游等多样性出行需求,货运需求快速增长、呈现小批量多批次特点。全市公路网具有覆盖广泛、集约高效的特点,到2020年,全市高速公路已基本覆盖地级行政中心、普通国道基本覆盖县级及以上行政区,对城市群、都市圈地区多样化客货运输服务提供重要支撑。从客运来看,依托全市公路网开行的城际快巴、城际公交、省际公交等极大便利了城市群和都市圈城市间联系。从货运来看,全市公路网不仅承担大量大宗商品运输需求,也有效促进了短程快递物流运输的繁荣,通过与航空、铁路联程联运,基本实现400公里内当天往返、1000公里内当天到达,快件“当日达”“次日达”成为常态。 二、准确把握城市群和都市圈地区全市公路网规划建设的关键问题 一是统筹分工,强化全市公路与干线铁路功能互补。在交通强国战略指导下,我国综合交通运输体系更加强调一体融合,更加注重水、陆、空立体多维衔接和协同,坚持宜公则公、宜铁则铁、宜水则水、宜空则空,发挥多种交通运输方式的比较优势和组合效率,构建以铁路为主干,以公路为基础,水运、民航比较优势充分发挥的全市综合立体交通网。《规划》明确提出,协同推进综合运输通道的一体化建设,推动铁路、公路等基础设施的线位统筹,促进通道线位资源共用共享;加强公路与其他运输方式规划协调,强化设施衔接纽带功能。 二是需求多样,促进全市公路与地方公路统筹衔接。城市群、都市圈地区交通运输需求呈现高强度、多样化、高频次、强时效等特征,特别在主要城镇走廊、产业聚集带集中区际、城际、城郊、城市等不同尺度出行需求。全市公路网作为公路网络的最高层级,既要发挥服务城市群都市圈内部城际通道的功能,也要强化与地方公路的分工合作,促进全市公路网与地方省市公路的衔接融合,有效改善城市群和都市圈地区公路网“最后一公里”问题,提升“门到门”运输服务水平。《规划》提出,加强规划协调协同,强化跨部门、跨区域、跨行业一体衔接协调,各省(自治区、直辖市)在规划建设省道网时,要强化与本规划衔接,统筹各层次路网协调发展,合理确定规划目标、建设规模和建设时机。 三是供需适配,统筹全市公路新线建设与扩容改造。全市公路网经过近10年发展,全市高速公路和普通国道总体布局基本稳定,总体适应经济社会发展需要。但在城市群和都市圈地区还存在网络化水平不高,城际之间和主要城市、都市圈过境路段交通量饱和等问题,尤其需要处理好新线建设与既有路段扩容改造的关系。《规划》在规划方案提出,全市高速公路网要强化城市群及重点城市间的通道能力,补强城市群内部城际通道、临边快速通道,增加提高路网效率和韧性的部分路线。在近期建设重点中提出,优先打通主线和省际待贯通路段,实现“71 ……(未完,全文共2964字,当前只显示1784字,请阅读下面提示信息。收藏在全市打造现代化高质量公路网会议上讲话:打造现代化高质量公路网,促进城市群交通率先现代化) 上一篇:专题党课:奋力推动党内法规制度建设高质量发展 下一篇:在街道党建工作推进会上的发言 相关栏目:质检 交通 电信 会议致辞 会议主持 会议发言 城建 城建讲话 |