| 标题：在全区推进运输车辆新能源化工作会议上的讲话 |
| 在全区推进运输车辆新能源化工作会议上的讲话 同志们： 今天，我们在这里召开全区推进运输车辆新能源化工作会议，主要任务是深入贯彻落实上级关于绿色低碳发展的决策部署，总结我区运输车辆新能源化工作进展，分析当前面临的形势和问题，安排部署下一阶段重点任务，动员全区上下进一步统一思想、压实责任、狠抓落实，全面推动运输车辆新能源化取得更大成效。参加今天的会议有区直有关部门主要负责同志、各乡镇（街道）分管负责同志、重点企业负责人等。刚才，区生态环境局、区住建局、*镇、*企业作了汇报发言，讲的都很好，我都同意，大家一定要落实好。下面，结合工作实际，我再讲几点意见。 一、提高思想认识，深刻把握推进运输车辆新能源化的重大意义 推进运输车辆新能源化，是践行绿色低碳发展理念、推动生态文明建设的必然要求，是优化能源结构、改善空气质量的重要举措，也是促进交通运输行业转型升级、实现高质量发展的关键路径。我们必须从战略和全局的高度，深刻认识其重大意义，切实增强推进工作的责任感和使命感。 从生态环境保护的角度来看，运输车辆尾气排放是大气污染的重要来源之一，对空气质量改善构成较大压力。近年来，我区通过一系列污染防治措施，空气质量得到了一定改善，但运输车辆排放的氮氧化物等污染物仍占比较高。据统计，2024年我区移动源氮氧化物排放量占全区排放总量的3 ……（快文网http://www.fanwy.cn省略966字，正式会员可完整阅读）…… 同时，要鼓励已完成创A的企业在满足A级标准的基础上，进一步提高公路运输新能源车辆占比。例如，*钢铁企业作为已创A企业，目前新能源重型货车占其公路运输车辆总数的30%，我们要引导该企业在明年将这一比例提高到50%以上。对于大宗物料和产品运输，要力争实现全部新能源化，减少燃油车辆使用。区生态环境局要加强对重点行业企业运输环节的监管，定期开展检查，对未按要求推进运输新能源化的企业，要督促其限期整改。 （二）以城市服务领域为突破口，全面推进特殊功能车辆新能源替代 城市服务领域的特殊功能车辆使用频率高、排放量大，是推进运输车辆新能源化的重点领域。我们要聚焦环卫保洁、城市建设等领域，加快推动垃圾清运、道路洗扫、雾炮抑尘、渣土运输、混凝土运输等特殊功能车辆新能源化。截至目前，我区新能源重型车辆中，城市服务领域用车达到520辆，其中环卫保洁85辆、渣土运输车辆90辆、混凝土运输车辆345辆。 接下来，我们要进一步加大推进力度。在环卫保洁领域，计划明年新增新能源洗扫车30辆、新能源垃圾清运车20辆，实现城区主要道路洗扫和垃圾清运新能源车辆全覆盖。在城市建设领域，要求所有新建项目使用的渣土运输车辆和混凝土运输车辆必须为新能源车辆，现有燃油车辆要在2026年底前完成替换。区住建局、区城管局要牵头制定具体实施方案，明确时间节点和责任分工，确保各项任务顺利完成。同时，要加强对新能源特殊功能车辆的管理和维护，建立健全运营管理制度，提高车辆使用效率。 （三）以“零排放”试点建设为抓手，发挥示范引领作用 “零排放”试点建设是推动运输车辆新能源化的重要示范工程，能够为全区提供可复制、可推广的经验。我们要按照“试点先行、逐步推广”的原则，扎实推进“零排放”试点建设。我区已将*焦化企业、*热电企业列为区级试点，开展“零排放”试点建设，除场内运输特殊车辆外，全部使用新能源车辆，推动大宗物料和产品运输实现新能源化。 目前，*焦化企业已投入新能源重型货车25辆，用于产品运输，场内非道路移动机械已全部更换为新能源机械，取得了良好的示范效果。下一步，要在总结试点经验的基础上，在其他乡镇（街道）分别选择1-2家企业，同步开展移动源“零排放”试点创建。各试点企业要制定详细的建设方案，明确目标任务和推进措施，确保试点工作取得实效。区生态环境局要加强对试点工作的指导和监督，定期组织评估，及时解决试点过程中存在的问题。通过试点建设，力争到2025年底，全区重点用车单位新能源运输车辆占比达到40%以上。 （四）以综合公路港建设为牵引，推动物流运输体系升级 综合公路港建设能够为新能源运输车辆提供能源补给、物料换载、货运调度等一体化服务，是推动物流运输体系升级的重要支撑。我们要以综合公路港建设为牵引，推动现有物流园区和企业货场全面升级。目前，我区已启动*物流园区、*货场的改造升级工作，打造具备新能源车辆充电、换电、维修等功能的综合公路港。 *物流园区改造升级项目总投资5000万元，建设充电桩50个、换电站2座，配套建设货运调度中心和物料换载区，预计明年6月建成投用。项目建成后，将实现日均新能源货车服务能力200辆次以上，大幅提高物流运输效率。区交通运输局要牵头做好综合公路港建设的协调服务工作，确保项目按时完工。同时，要引导其他物流园区和企业货场学习借鉴先进经验，结合自身实际进行升级改造，逐步形成覆盖全区的新能源物流运输网络。 （五）以固定运输线路为路径，打造新能源化运输通道 固定运输线路具有运输量大、线路稳定的特点，适合打造新能源化运输通道。我们要以主要货运通道和产业聚集区为重点，打造一批新能源化运输通道。例如，我区镇至工业园区的运输线路，主要运输钢材、建材等大宗物料，日均货运量达到5000吨以上。我们计划在该线路推行新能源运输，要求沿线企业优先使用新能源车辆运输，在沿线建设充电桩10个，确保新能源车辆能源补给需求。 同时，要推动我区与周边地区的固定长途运输线路新能源化。加强与*区、*县的沟通协调，在三地之间的主要货运线路上建设充换电设施，鼓励运输企业使用新能源重型货车开展长途运输。区交通运输局要联合相关部门，对全区主要运输线路进行梳理，制定新能源化运输通道建设规划，明确建设目标和具体措施，分步实施、有序推进。 三、 ……（未完，全文共5217字，当前只显示2512字，请阅读下面提示信息。收藏在全区推进运输车辆新能源化工作会议上的讲话） 上一篇：全区中央八项规定精神学习教育督导情况汇报 下一篇：在全县水质监测与保护工作会议上的讲话 相关栏目：交通 后勤 能源 电信 会议致辞 会议主持 会议发言 |