| 标题：在全市特种车辆新能源产业发展推进会议上的讲话 |
| 在全市特种车辆新能源产业发展推进会议上的讲话 同志们： 今天，我们在这里召开全市特种车辆新能源产业发展推进会议，主要任务是深入贯彻落实国家关于新能源产业发展的系列决策部署，总结我市特种车辆新能源产业发展的阶段性成果，分析当前面临的形势与挑战，安排部署下一阶段的重点工作，推动我市特种车辆新能源产业实现高质量发展。参加今天的会议有市发改委、市工信局、市科技局、市财政局、市交通运输局、各县（市、区）政府主要负责同志以及相关企业代表等。刚才，市工信局、*县、*企业分别作了汇报发言，讲的都很好，既总结了成绩，也分析了问题，还提出了下一步的工作思路，我都同意，大家一定要结合实际，抓好落实。下面，结合工作实际，我再讲几点意见。 一、深刻认识特种车辆新能源产业发展的重大意义 特种车辆新能源产业作为新能源产业的重要组成部分，其发展对于推动我市经济转型升级、实现绿色低碳发展、提升区域竞争力具有十分重要的意义。我们必须站在战略和全局的高度，充分认识其重要性和紧迫性。 一是顺应时代发展潮流的必然选择。当前，全球能源结构正发生深刻变革，新能源产业已成为各国抢占未来发展制高点的战略产业。特种车辆作为交通运输领域的重要组成部分，其新能源化是减少碳排放、应对气候变化的关键举措。据相关数据显示，全球特种车辆新能源化率正以每年15%以上的速度增长，预计到2030年，全球新能源特种车辆市场规模将突破5000亿美元。我国也将特种车辆新能源化作为重点发展方向，先后出台了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》等一系列政策文件，为特种车辆新能源产业发展提供了有力的政策支持。我市作为工业大市，必须紧跟时代步伐，大力发展特种车辆新能源产业，才能在新一轮产业变革中占据主动地位。 二是推动经济转型升级的重要举措。特种车辆新能源产业产业链长、关联度高，涵盖了电机、电控、电池等核心零部件生产以及整车制造、运营服务等多个 ……（快文网http://www.fanwy.cn省略1364字，正式会员可完整阅读）…… （二）面临的主要问题与挑战 一是产业整体实力有待提升。虽然我市特种车辆新能源产业取得了一定的发展，但与国内先进地区相比，产业规模仍然偏小，龙头企业的带动作用不够明显。国内一些先进城市的特种车辆新能源产业产值已突破500亿元，而我市仅为120亿元；龙头企业的产值也与国内知名企业存在较大差距，缺乏具有核心竞争力的品牌产品。同时，产业集中度不高，企业布局较为分散，难以形成规模效应。 二是核心技术瓶颈尚未突破。尽管我市在一些技术领域取得了一定的进展，但在电机、电控、电池等核心技术方面与国内领先水平相比仍有较大差距。核心零部件的国产化率不高，部分关键零部件依赖进口，不仅增加了企业的生产成本，还制约了产业的自主发展能力。例如，我市新能源特种车辆使用的高端电机，有60%依赖进口，进口价格是国产同类产品的2-3倍；电池的能量密度和循环寿命也有待进一步提高，与国内先进水平相比差距在10%-15%左右。 三是配套设施建设相对滞后。新能源特种车辆的发展离不开完善的配套设施，尤其是充电设施。目前，我市充电设施的建设速度跟不上新能源特种车辆的发展步伐，存在着数量不足、布局不合理等问题。截至2024年底，全市共建成充电桩500个，其中公共充电桩300个，私人充电桩200个，平均每万辆新能源特种车辆拥有充电桩62.5个，远低于国内先进城市100个以上的水平。充电设施的不足，严重影响了新能源特种车辆的推广应用。 四是人才队伍建设亟待加强。特种车辆新能源产业是技术密集型产业，需要大量的专业技术人才和管理人才。但我市由于地理位置、产业发展水平等因素的限制，难以吸引和留住高端人才。据统计，我市特种车辆新能源产业领域的专业技术人才仅为5000人，其中具有高级职称的人才不足500人，人才缺口达到2000人以上。人才的短缺，制约了企业的技术创新和管理水平的提升。 三、明确我市特种车辆新能源产业发展的目标与方向 根据国家和省关于新能源产业发展的总体部署，结合我市实际情况，未来几年，我市特种车辆新能源产业发展的目标和方向是：以市场需求为导向，以技术创新为核心，以产业集聚为抓手，加大政策支持力度，加快培育龙头企业，完善产业链条，推动我市特种车辆新能源产业实现跨越式发展。 （一）总体发展目标 到2027年，全市特种车辆新能源产业产值达到500亿元，年均增长50%以上；生产新能源特种车辆5万辆，年均增长60%以上。培育年产值超100亿元的龙头企业2-3家，年产值超50亿元的企业5-6家；形成较为完善的产业链条，核心零部件国产化率达到80%以上；建成较为完善的充电设施网络，每万辆新能源特种车辆拥有充电桩达到100个以上；培养和引进一批高端专业技术人才和管理人才，人才缺口得到有效填补。 （二）重点发展方向 一是大力发展新能源环卫车。随着我市城市化进程的加快，对环卫工作的要求越来越高，新能源环卫车具有零排放、低噪音等优点，市场需求日益旺盛。要重点发展新能源清扫车、新能源洒水车、新能源垃圾运输车等产品，提高产品的智能化水平和作业效率。支持*企业扩大新能源环卫车生产规模，提升产品质量和性能，打造国内知名的新能源环卫车品牌。 二是积极发展新能源工程车。工程车是我市特种车辆的重要组成部分，其新能源化对于减少工程施工过程中的环境污染具有重要意义。要重点发展新能源挖掘机、新能源装载机、新能源起重机等产品，提高产品的动力性能和续航能力。鼓励*企业与高校、科研机构合作，开展新能源工程车的技术研发和成果转化，推出一批具有市场竞争力的产品。 三是稳步发展新能源物流车。随着电子商务的快速发展，物流行业对新能源物流车的需求不断增加。要重点发展新能源轻型货车、新能源配送车等产品，提高产品的装载量和续航里程。支持物流企业推广使用新能源物流车，建设专业化的新能源物流车运营服务体系。引导*企业加强与物流企业的合作，根据市场需求开发定制化的新能源物流车产品。 四、全力推动我市特种车辆新能源产业发展的具体措施 为实现上述发展目标，推动我市特种车辆新能源产业快速发展，我们要采取一系列切实有效的措施，重点抓好以下几个方面的工作。 （一）加大技术创新力度，突破核心技术瓶颈 一是建立健全科技创新体系。支持企业建立国家级、省级企业技术中心、工程研究中心等研发平台，提高企业的自主创新能力。鼓励企业与高校、科研机构共建产学研合作基地，开展联合攻关，共同解决产业发展中的关键技术问题。到2027年，力争建成国家级企业技术中心2个，省级企业技术中心5个，产学研合作基地10个。企业要发挥龙头带动作用，联合大学、*研究院等单位，组建特种车辆新能源技术创新联盟，集中力量突破电机、电控、电池等核心技术。 二是加大科技投入力度。将特种车辆新能源产业作为我市科技投入的重点领域，逐年提高科技资金的投入比例。设立特种车辆新能源产业技术创新专项资金，用于支持企业的技术研发、成果转化等项目。2025年，全市特种车辆新能源产业研发投入占产值的比例要达到8%以上，到2027年达到10%以上。同时，引导企业加大自主研发投入，鼓励企业通过发行债券、股票等方式筹集研发资金。*县要设立县级特种车辆新能源产业技术创新专项资金，每年安排不少于5000万元，支持本地企业的技术创新活动。 三是加强知识产权保护。建立健全知识产权保护体系，加大对特种车辆新能源产业领域知识产权侵权行为的打击力度，保护企业的创新成果。鼓励企业申请专利、注册商标等，提高企业的知识产权意识和运用能力。到2027年，全市特种车辆新能源产业领域新增专利达到500项以上，其中发明专利达到150项以上。*区要建立知识产权_援助中心，为企业提供知识产权咨询、_等服务。 （二）培育壮大龙头企业，促进产业集聚发展 一是加大龙头企业培育力度。选择一批具有一定规模和发展潜力的企业作为龙头企业进行重点培育，在资金、技术、人才等方面给予倾斜支持。支持龙头企业通过兼并重组、技术改造等方式扩大生产规模，提高市场竞争力。到2027年，力争培育出2-3家年产值超100亿元的龙头企业。对*企业等重点龙头企业，要制定个性化的培育方案，帮助企业解决发展中遇到的困难和问题，推动企业快速发展。 二是推动产业园 ……（未完，全文共7363字，当前只显示3545字，请阅读下面提示信息。收藏在全市特种车辆新能源产业发展推进会议上的讲话） 上一篇：在全市推动新能源汽车产业高质量发展会议上的讲话 下一篇：在全市打击涉假发票违法犯罪专项整治会议上的讲话 相关栏目：交通 后勤 能源 科技 党务讲话 科学发展 电信 会议致辞 会议主持 会议发言 |