标题:以全域旅游促进城乡融合发展的调研报告
以全域旅游促进城乡融合发展的调研报告

根据党史学习教育安排要求,就如何贯彻落实党的十九大提出的以人民为中心的执政理念,加快乡村振兴步伐,推进供给侧改革,变绿水青山为金山银山的问题,本人带领区委办、区委研究中心等单位的党员干部深入**镇、**镇进村入户开展访谈,查阅相关数据资料,寻找破题之策。

发展具备的资源禀赋
**区境内城乡连体,山水独具,旅游资源丰富、文化底蕴深厚。区内有**山景区、奇石文化博物馆等3A级旅游景区2处,星级乡村旅游景点10家,其中5A级乡村旅游点2家。距城区仅10公里的**山生态环境清雅、人文景观优美,自古便是**南巡之地、赤松子设坛求雨之地,留存有全国唯一一处祭祀**的庙宇——**祠,核心景区有赤松观、*雨si等z-教文化景点,**文化名人**就诞生在**山,被誉为**的 “城市绿肺”和“后花园”。
(一)重“规划”,发展有方向。注重城乡融合与资源聚集,始终坚持规划先行,全面加快推进景区、城镇和村庄规划建设。《**市**片区区域旅游融合发展规划》已编制成功,总面积约68平方公里,将通过交通一体化、功能结构一体化、市政设施一体化、旅游发展一体化,实现片区融合发展。积极对接**山风景名胜保护区建设规划,重点编制了**山核心景区规划、美丽乡村总体规划、特色小镇规划和各村美丽乡村建设规划,奠定资源共享、优势互补、协调发展、良性循环的高质量发展总基调。**镇、**山镇镇域规划设计全面铺开,**村、**村、**村等15个村的村庄规划进入实质性进展阶段。**山核心景区规划、环山公路设计基本完成,**村、**山村等7个村美丽乡村规划由浙江大学设计团队完成,确定了“核心领全域、两轴串四心、一带展风情、主题三片区”的总体布局。**景区华侨城城市度假区项目聘请美国SWA景观设计公司以David(设计深圳欢乐海岸的设计总监)_世界级团队进行顶级设计。
(二)重 ……(快文网http://www.fanwy.cn省略1341字,正式会员可完整阅读)…… 
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  • 、景区集散中心、旅游公厕、交通标识等基础设施逐步完善,全面满足群众文化、健身、休闲、生活的需要,提高群众幸福指数。
    (五)重“推荐”,宣传有成效。2017以来,连续承办两届**省捷安特山地车竞赛和三届**市民徒步大会暨美丽乡村旅游节。其中,“和美**、沓福**”美丽乡村旅游节暨市民徒步大会,被人民网、光明网、中国网、腾讯、网易等50多家主流媒体竞相报道。“**旅游”微信公众号,至今已发表1300余篇文章,点击率超过200万人次,有力地推介**旅游活动及美景、美食等。《和美**》一书正式出版,全面介绍了**山的人文景观、帝喾文化、z-教故事、民间传说及相关诗文等,生动地展示了**的文化底蕴。《**区发展全域旅游走笔》、《**山景区建设》等多篇报道在**日报等主流媒体发表。将奇石文化博物馆、**山景区等景点纳入“**之旅”旅游宣传册,进一步提升**旅游知名度。
    2021年全区旅游文化活动一览表
    活 动 美丽乡村
    旅游节 **区脆冠梨采摘节 “和美**”采风活动 “**春暖”书画作品展 *江马拉松赛 **区千人排舞活动
    参加人数
    (人次) 1200 2000 200 1200 3600 1000
    经济效益
    (万元) 260 18 5 6 73.4 6

    急需破解的现实瓶颈
    近年来,我区在推进全域旅游发展方面做了一些实实在在的工作,取得了一些成绩,但与全域旅游发展先进地区相比,与广大游客的期待相比,还存在一定差距。目前制约我区全域旅游发展主要是五个方面因素。
    一是土地瓶颈。**作为中心城区,辖区总面积只有88.76平方公里,核心城区面积不足 20平方公里。目前,**山是**市唯一保护性的“绿肺”和“天然氧吧”,是国家明令禁止开发的“环境保护区”,总面积43平方公里。圈外用地只有外环南路以北、潭*西公路以东,*水和老*桂铁路以南的这块土地可用于开发,面积不足20平方公里。而区内两大旅游省级重点项目——**度假区、华侨城城市度假区计划用地近1万亩,土地供应的约束性日益增加,用地难、用地荒现象已成为我区发展的一大瓶颈。
    二是交通瓶颈。交通设施是旅游发展的第一要素。受经济发展水平的限制,全区交通基础设施的“厚度”还不够。如:连通城区与**景区的**景观大道,由于资金、政策等方面因素,目前还未正式通车;贯穿**景区主要旅游景点的雨竹公路、竹雅公路目前还未全部实现硬化、油化;设计宽度仍为3.5米的村道施工标准,遇到节假日等人流量大的时期,堵车现象十分严重。景区之间连接不畅、没有形成大旅游环线,特别是景区内通达能力差的问题比较突出。
    三是资金瓶颈。资金投入是旅游发展有力保障,投入不足是影响旅游发展的最大瓶颈。全区景区建设主要靠政府投资,有限的资金很难实现旅游产业的跨越式发展。如,2020年,全区旅游资金投入总量为653.68万元,其中,由政府投资373万元,占总投资的57.1%。加之旅游业本身投入成本高、风险大、回收慢,使社会资本难进入,贷款融资不顺畅。正是由于受投入不足的影响和制约,目前我区还有相当一些景点仍处于低水平开发阶段。
    四是环境瓶颈。全域旅游的关键在于环境,环境维护的关键在于全体居民。目前,全区旅游的“硬实力”明显增强,但村民的参与度不高,“软实力”仍十分落后。通过对景区沿线道路的118户居民问卷调查发现,有垃圾集中处理意识的村民占总调查人数的78%,真正进行垃圾集中处理的村民占53%;有家禽集中圈养意识的村民占总调查人数的56%,真正进行家禽集中圈养的村民占36%;有爱护公共设施意识的村民占总调查人数的80%,有污水集中处理意识的村民占总调查人数的36%、由此可见,村民对保护环境、参与旅游的程度还不高,热情还不大。
    旅游主干道沿线居民环境保护意识占比

    五是人才瓶颈。旅游专业人才跟不上旅游发展的形势,规划策划、研发管理、宣传促销、配套服务等方面的专业团队几乎没有,大量专职、专业、有资质的导游服务人员更加缺乏,远远不能适应全区旅游业发展的供给需要。就全区旅行社从业人员调查情况来看,旅游类专业人才仅占31%,本科及以上人才仅占29%,30岁以下仅占41%。多数乡村旅游点提供几乎相同的服务,如吃农家饭、赏花采果、农园观光、钓鱼、棋牌等,产品模式雷同,缺乏个性和深度,使得乡村旅游点难以长久地吸引游客。
    全区旅行社从业人员所学专业占比

    全区旅行社从业人员文化水平占比

    全区旅行社从业人员年龄结构占比

    实现全域旅游升级的主要路径
    中共中央和国务院出台的《关于建立健全城乡融合发展_机制和政策体系的意见》明确指出,建立健全城乡融合发展_机制和政策体系,是党的十九大作出的重大决策部署。改革开放特别是党的十八大以来,我国在统筹城乡发展、推进新型城镇化方面取得了显著进展,但城乡要素流动不顺畅、公共资源配置不合理等问题依然突出,影响城乡融合发展的_机制障碍尚未根本消除。而旅游业作为城市和乡村共有的优势属性,在重塑新型城乡关系,走城乡融合发展之路上有着决定性作用。因此,增强**区经济整体实力,促进城乡高度融合,发展全域旅游是必由之路。
    (一)树立**旅游品牌。推动全域旅游,实现资源观光到文化体验转变,必须强化旅游业供给侧改革,对传统特色产品进行再包装、深挖掘,对新兴产品重研发、强开拓,满足多层次、多元化的旅游消费需求,让游客各取所需、各得其所。一是要突出项目带动。“和美**、祈福之旅”,“**的后花园”,是**生态良好的标签,是不可多得的“**印记”。应顺应当前旅游业正由观光旅游走向文化旅游的趋势,立足温泉康养、生态田园等优势,打造以**山华侨城城市度假区、**度假区、***高尔夫度假区为代表的文化旅游产业,增加**旅游产品的质量,着力提升知名度和美誉度。要坚持生态与环保并重,做到“招商”“选商”同步走,严控项目入驻和土地流转等工作,全力引进一批符合**旅游发展的好项目、大项目。
    **区省级旅游项目预投资额
    年份
    项目 2021年 2022年 2023年 2024年 2025年
    **山华侨城城市度假区(亿元) 20.3 25.1 25.3 15.6 15.7
    **度假区(亿元) 5.3 10.5 10.6 14.1 5.9
    二是要提升创新潜力。坚持“创新导向”,在旅游产品和旅游项目的策划、规划、开发、建设、运营、管理的全过程中深化创新、创意元素的融入,以特色化提升旅游产品的吸引力。针对游客由单纯的视觉感观向身心体验转变的特 ……(未完,全文共7240字,当前只显示3486字,请阅读下面提示信息。收藏以全域旅游促进城乡融合发展的调研报告

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