| 标题：市垃圾清运车辆夏季保养工作情况汇报 | ||
| 市垃圾清运车辆夏季保养工作情况汇报 按照上级关于做好夏季城市环境卫生保障工作的相关要求，结合夏季高温天气下垃圾清运车辆运行安全管理实际，现将我市开展垃圾清运车辆夏季保养工作的具体情况汇报如下。 一、基本情况 我市辖区内共有垃圾清运车辆236辆，承担着每日约850吨生活垃圾的转运任务。夏季高温季节，车辆长时间在高温环境下运行，电气线路老化、轮胎爆胎、发动机过热等故障风险显著增加。据统计，近三年夏季（6-8月）我市垃圾清运车辆故障率较其他季节高出32%，其中因电气线路故障和轮胎问题引发的事故占比达65%。为切实保障夏季垃圾清运工作安全有序开展，我市自2025年6月1日起，在全市范围内启动垃圾清运车辆夏季专项保养工作，成立由市城市管理综合行政执法局牵头，环卫中心、车辆维修站等部门组成的专项工作组，制定《夏季垃圾清运车辆保养作业规范》，明确保养周期、项目及标准，确保每辆车每月至少进行2次全面保养，重点部位（如轮胎、电气线路）每周开展1次专项检查。 ……（快文网http://www.fanwy.cn省略725字，正式会员可完整阅读）……
（一）聚焦重点部位，开展精准化检查 一是严格执行电气线路“三查”制度。查线路外皮是否开裂、查接头是否松动、查绝缘层是否老化，使用万用表检测线路电阻值，对阻值超过0.5Ω的线路立即更换。如*区环卫所在检查中发现12辆车辆的蓄电池连接线存在氧化现象，及时用砂纸打磨并涂抹导电膏，避免了启动困难问题。二是落实轮胎“四检”标准。检胎压（标准值2.5-2.8bar）、检胎面磨损（花纹深度低于1.6mm需更换）、检胎侧裂纹、检轮毂螺栓紧固度，对发现的7辆胎压异常车辆当场充气或补胎。三是强化发动机系统保养。检查冷却液冰点（要求低于-25℃）、机油粘度（夏季适用SAE5W-40），清理散热器表面杂物，确保散热效率。*工业园区环卫站通过冲洗散热器，使3辆发动机温度过高的车辆水温下降12℃，恢复正常运行。 （二）创新工作机制，提升保养效率 推行“保养+宣讲”双轨模式，在车辆保养过程中，向驾驶员发放《夏季车辆安全操作手册》200余册，讲解高温天气行车注意事项，如避免长时间连续驾驶、途中停车检查轮胎温度等。建立“维修技师驻点制”，在*街道、*开发区等车辆集中区域设立临时维修点5个，安排技师每日驻点8小时，实现“小故障当场修、大故障快速修”，平均维修耗时从原来的2小时缩短至40分钟。例如，镇环卫站一辆垃圾压缩车液压系统漏油，驻点技师在30分钟内完成密封件更换，保障了当日垃圾清运任务按时完成。 （三）加强安全_，消除隐患萌芽 开展驾驶室“清患行动”，重点清理打火机、空气清新剂等易燃易爆物品，以及矿泉水瓶、纸箱等杂物，累计清理违规物品132件。在车辆尾部、侧面加装反光条236条，更换失效灭火器45具，确保安全设施齐全有效。*景区环卫所对3辆灯光系统故障的车辆及时更换灯泡、调整灯光角度，使夜间行车可视距离提升50米以上，降低了交通事故风险。 四、存在问题 （一）车辆设备老化问题突出 我市垃圾清运车辆中，使用年限超过5年的占62%，其中10年以上的老旧车辆达38辆。这些车辆普遍存在电气线路绝缘层老化、橡胶部件硬化等问题，如*街道的5辆老旧压缩车，每月因线路接触不良导致的故障报警平均达3次，虽经多次维修，仍难以彻底解决。部分车辆的轮胎磨损速度明显快于新车，平均更换周期较新车缩短2个月，增加了保养成本。 （二）专业技术力量不足 全市环卫系统专职车辆维修技师仅12人，面对236辆车辆的保养需求，人均负责车辆达19.7辆，尤其在集中保养阶段，技师加班加点仍难以满足进度要求。部分驾驶员虽经培训，但对复杂故障的判断能力不足，如对发动机异响、变速箱顿挫等问题，仍需依赖专业技师诊断，导致保养效率受限。例如，*工业区环卫站一辆车辆出现变速箱换挡顿挫问题，驾驶员未能及时发现，直至故障加剧才送修，延误了2天清运任务。 （三）保养设施设备有待完善 现有车辆保养场地多为露天作业，夏季高温环境下，技师作业环境艰苦，且露天场地缺乏遮阳、防雨设施，影响保养质量。部分偏远片区的环卫站缺少专业检测设备，如轮胎动平衡仪、电气故障诊断仪等，只能进行简单的目视检查，难以发现隐蔽性故障。如*镇环卫站因缺乏制动液含水量检测仪，无法准确判断制动液是否需要更换，存在安全隐患。 五、下一步工作计划 （一）加快车辆更新换代步伐 计划2025年下半年申请专项资金800万元，首批更换10年以上老旧车辆20辆，优先保障城区主干道、高负荷作业区域的 ……（未完，全文共3391字，当前只显示1883字，请阅读下面提示信息。收藏市垃圾清运车辆夏季保养工作情况汇报） 上一篇：市传统村落保护利用工作情况汇报 下一篇：市高速公路风险隐患排查整治工作情况汇报 相关栏目：交通 后勤 工作总结 工作汇报 思想汇报 个人总结 |