| 标题：在全市城市道路交通优化提升工作会议上的讲话 |
| 在全市城市道路交通优化提升工作会议上的讲话 同志们： 今天，我们在这里召开全市城市道路交通优化提升工作会议，主要任务是深入贯彻落实党中央、国务院关于城市交通治理的决策部署，全面总结我市当前道路交通管理工作成效，分析存在的问题与短板，部署下一阶段优化提升重点任务，推动城市交通治理体系和治理能力现代化，为全市经济社会高质量发展提供坚实交通保障。参加今天会议的有各县（区）政府主要负责同志、市交通运输局、市公安局交警支队、市住建局、市规划局等相关部门主要负责人，以及部分重点企业和社区代表。刚才，*区政府、市交通运输局作了汇报发言，讲得都很具体、很有针对性，我完全同意，希望各单位认真学习借鉴，抓好贯彻落实。下面，结合我市工作实际，我讲四点意见。 一、提高思想认识，深刻把握城市道路交通优化提升的重要意义 （一）认清城市交通发展形势，增强优化提升紧迫感 城市道路交通是城市运行的“生命线”，直接关系到市民群众的出行体验、城市的经济活力和整体形象。近年来，我市城镇化率以年均2.3%的速度增长，截至2024年底，中心城区常住人口已达120万人，机动车保有量突破85万辆，较2020年增长41%，年均增长率达9.8%。随着人口和车辆的快速增加，我市城市道路日均车流量已从2020年的56万辆次增至2024年的89万辆次，高峰时段部 ……（快文网http://www.fanwy.cn省略961字，正式会员可完整阅读）…… （二）强化智慧交通建设，提升管理效能 1.构建智能交通管理系统 投资2.5亿元建设全市智能交通指挥中心，2025年三季度前完成一期工程，实现中心城区交通流量、事故隐患等数据的实时采集和分析。系统将整合全市8000余个交通监控摄像头、500套卡口设备，通过AI算法实时优化信号配时，对*大道等15条主干道实施“绿波带”控制，使平均车速提升25%以上。例如，*市在实施智能信号控制后，主干道通行效率提升22%，交通事故报警量下降18%，我市力争通过该系统使中心城区主干道平均车速从目前的18公里/小时提高至25公里/小时以上。 2.推广智慧出行服务应用 开发“交通”手机APP，整合公交、地铁、共享单车等出行方式的实时数据，为市民提供“一站式”出行规划服务，预计2025年年底前注册用户达到50万人，占中心城区常住人口的40%。同时，在高铁站、*公交枢纽等区域试点建设“智慧候车亭”，实时显示车辆到站信息、拥挤度预测等内容，并提供充电、WiFi等便民服务，提升公共交通吸引力。此外，要推动出租车、网约车接入监管平台，实现车辆运行数据实时上传，加强行业监管，规范运营秩序。 三、完善路网体系，构建高效便捷的交通网络 （一）加强主干道建设，优化城市骨架路网 1.推进快速路系统建设 启动大道快速化改造工程，全长15公里，采用“主线高架+地面辅道”形式，设计时速80公里，2025年上半年开工，2027年底前竣工。项目建成后，将有效缓解中心城区东西向交通压力，预计高峰时段通行效率提升50%，从区到新区的通勤时间可从45分钟缩短至25分钟。同时，规划建设环路快速路，全长30公里，串联高铁站、产业园等重点区域，形成“一环三射”的快速路网结构，力争2026年启动前期工作，2030年前建成通车，届时中心城区快速路里程将达到50公里，占路网总里程的8%，达到国内同类城市先进水平。 2.打通断头路，完善次支路网 未来三年，投资30亿元实施“断头路畅通工程”，打通路、街等20条断头路，总长约28公里，使中心城区路网密度提升至6.5公里/平方公里。例如，路断头路打通后，将连接大道和路，分流主干道交通量约15%，缓解路口的拥堵压力。同时，在*新区等新建区域，严格按照国家规范要求，确保次支路网密度不低于5公里/平方公里，避免“大街区、宽马路”现象，提高路网可达性和微循环能力。 （二）推进公交优先发展，构建绿色出行体系 1.优化公交线网布局 2025年年底前，新增公交线路15条，调整优化20条，使中心城区公交站点500米覆盖率达到95%以上。重点开通高铁站至产业园、新区至商业区等快速公交线路，配备大容量电动公交车，采用专用车道和信号优先措施，使公交运行速度提升30%。例如，*快速公交专线开通后，单程时间从50分钟缩短至35分钟，日均客流量从2000人次增至5000人次，公交分担率提高5个百分点。同时，加密早晚高峰时段班次，降低发车间隔，使主要线路高峰时段发车间隔不超过5分钟，提高公交服务的便捷性。 2.推广绿色出行方式 实施“自行车道畅通计划”，2025年底前在中心城区建设连续贯通的自行车道100公里，配套建设停车设施500处，打造“15分钟骑行圈”。在*公园、*湖周边等区域建设休闲骑行道，鼓励市民绿色出行。同时，扩大共享单车投放规模，从目前的2万辆增至5万辆，优化车辆调度管理，减少“僵尸车”和乱停乱放现象。通过一系列措施，力争到2027年，全市绿色出行比例（公交、自行车、步行）达到70%以上，较2024年提高15个百分点。 四、压实工作责任，确保各项任务落地见效 （一）强化组织领导，形成工作合力 成立由市政府主要领导任组长的城市道路交通优化提升工作领导小组，下设交通设施建设、智慧交通推进、秩序整治等6个专项工作组，分别由分管副市长牵头负责。各县（区）政府要参照市级架构，成立相应领导机构，制定具体实施方案，将任务分解到季度、到月份，明确责任人和 ……（未完，全文共4496字，当前只显示2497字，请阅读下面提示信息。收藏在全市城市道路交通优化提升工作会议上的讲话） 上一篇：在全市关爱未成年人志愿服务工作推进会议上的讲话 下一篇：在全市城市道路交通优化提升工作会议上的讲话 相关栏目：城建 城建讲话 交通 电信 会议致辞 会议主持 会议发言 |