标题:县交通基础设施建设项目情况报告
*县交通基础设施建设项目情况报告

为全面落实省委、省政府“交通强省”战略部署,破解制约县域经济发展的交通瓶颈,*县坚持“适度超前、科学规划、民生优先”原则,全力推进交通基础设施建设。2023年以来,累计实施重点交通项目12个,总投资45亿元,完成年度投资32亿元,同比增长45%;新改建农村公路180公里,改造危桥8座,新增农村客运班线12条,全县公路总里程达2300公里,路网密度提升至122公里/百平方公里。现将有关情况报告如下:

一、项目推进总体情况
*县地处山区,地形复杂,历史上交通基础设施欠账较多,“出行难”“运输难”曾是制约农村发展的突出问题。2023年,县委、县政府将交通建设列为“一号民生工程”,成立由县委书记、县长任双组长的交通建设指挥部,制定《*县“十四五 ……(快文网http://www.fanwy.cn省略578字,正式会员可完整阅读)…… 
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  • ,带动沿线3个乡镇产业发展(预计年新增物流运输量20万吨)。

    (三)农村公路提质:激活乡村“毛细血管”
    坚持“修一条路、兴一方业、富一方民”理念,重点推进“四好农村路”建设。2023年以来,实施“产业路”“旅游路”“民生路”项目10个,新改建农村公路180公里,其中连接茶叶、药材等特色种植基地的产业路80公里,串联**古镇、**梯田等景点的旅游路50公里,解决12个建制村通双车道问题的民生路50公里。同步实施道路安防工程,在临水临崖路段加装护栏120公里,安装太阳能路灯3000盏,农村公路列养率达100%,优良中等路率提升至85%。

    (四)运输服务优化:提升出行“满意度”
    一是推进城乡客运一体化。整合现有农村客运资源,成立县级公交公司,开通“县城—乡镇—村”三级公交线路25条,投放新能源公交车80辆,实现100%建制村通客车;推行“公交+快递”融合模式,在30个行政村设置“交邮融合服务点”,日均代运快递500余件,解决农村“最后一公里”配送难题。二是强化货运物流保障。规划建设县级物流园区1个、乡镇物流节点9个,引入快递企业12家,2024年上半年全县快递业务量达80万件,同比增长35%;推广“网络货运”平台,整合社会车辆2000余辆,降低物流成本15%。

    三、主要工作措施
    (一)强化组织保障,凝聚建设合力
    成立由县委书记任政委、县长任指挥长的交通建设指挥部,实行“一个项目、一名领导、一套班子、一抓到底”工作机制;建立“周调度、月通报、季考评”制度,2023年以来召开专题调度会24次,协调解决用地审批、管线迁移等问题42个。

    (二)创新融资模式,破解资金瓶颈
    采取“财政投入+专项债+社会资本”多元融资方式,2023年以来争取上级补助资金12亿元,发行地方政府专项债8亿元,引入社会资本5亿元(主要用于旅游路、产业路建设),有效保障项目资金需求。

    (三)严格质量监管,打造精品工程
    建立“政府监督、社会监理、企业自检”三级质量监管体系,委托第三方检测机构对原材料、施工工艺进行全程检测,2023年以来累计抽检材料1200批次,合格率98%;推行“工程质量责任牌”制度,将项目负责人、监理人员信息向社会公示,接受群众监督。

    (四)注重生态保护,践行绿色理念
    在项目建设中严格落实“生态优先、绿色发展”要求,对施工区域进行表土剥离、临时防护,完工后及时复垦复绿;推广使用环保建材,在农村公路建设中采用透水混凝土、再生沥青等技术,减少碳排放15%。

    四、存在的问题与下一步计划
    (一)存在问题
    1.部分项目受地质条件影响(如**高速K3+200段软土地基),施工进度滞后1个月;

    2.农村公路养护力量薄弱,部分偏远路段存在“重建轻养 ……(未完,全文共2496字,当前只显示1502字,请阅读下面提示信息。收藏县交通基础设施建设项目情况报告

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