标题:基层交警队伍现状之分析

  
  2006年是“十一五”规划的开局之年,是公安工作基层基础建设年。大力加强基层交警队伍建设,全面提升交警队伍管理和服务水平,努力造就一支政治坚定,业务精通,作风优良,执法公正,保障有力的公安交通管理队伍,是公安队伍正规化建设之要求,是做好新时期公安交通管理工作之根本。笔者系一名普通民警,长年扎根基层交警工作一线,根据多年心得,现就基层交警 ……(快文网http://www.fanwy.cn省略299字,正式会员可完整阅读)…… 
  更多相关文章:基层交警队伍现状之分析
  村级后备干部队伍现状与分析
  乡镇干部队伍现状分析
  浅谈基层交通民警的执法素质养成途径
  关于“十一五”期间基层交通管理工作浅见
  浅议基层交警部门如何应对涉警网络y情监控引导工作
  基层交警队领导须具备的基本素质
  2010年公安基层交警队伍工作报告
  基层"老工商"干部队伍现状的调查与思考
  强化基层交通党建工作调研建议
  以_引领基层交管工作上新台阶
  基层交警坚持_破解弯道超车难题
  基层交巡警部门加强基层基础建设的体会
  浅谈基层交管部门应从哪里“挖”警力
  基层交警中队如何加强队伍正规化建设
当,在执法中与群众发生冲突,产生不良后果。二是执法质量不高,执法效率不强,易引起警民关系紧张,造成群众不满意乃至上访,影响了警察形象。
  2、民警身心压力过重。随着道路交通管理工作的日益繁重,交通管理行动和战役一个接一个,基层民警往往是还没完成这个行动任务,又参加了那个战役行动,身体得不到休息,精神得不到缓解,超负荷的工作,导致民警身心长期疲乏,压力过重,久而久之,厌战情绪就在民警心中产生,工作措施必然得不到充分的落实,工作棚架现象自然难免。再则,由于外部因素和客观因素的制约,执法环境的相对较差,民警执法权威得不到尊重,执法权益得不到有效保障,民警心中时时存在畏惧心理,怕工作方式不当引起群众纠缠,怕群众上访,怕群众投诉,怕被上级训斥,于是出现了民警不敢管、不愿管的现象,正常执法得不到有效执行,从而也出现了基层民警有得过且过的心理,对交通违法“马虎”处理,甚至听之任之,这些均是由于民警身心压力过重而导致的后果。
  3、一线警力严重不足。警力不足在我国是普遍问题,造成这方面的问题有多种原因,一是_问题,管理机制同国外相比存在不足,就目前而言,我国的警力分配呈“水桶状”,机构设置重复,机关警力过多,基层警力较少。二是资金问题,财政投入相对较少,这也是导致我国基层交警队伍警力长期得不到充实的一个原因。三是城市发展与公路建设迅速扩张,而警力投入没有得到相应的发展,在管理上出现空白 ……(未完,全文共3230字,当前只显示778字,请阅读下面提示信息。收藏基层交警队伍现状之分析

上一篇:浅谈如何当好交警大队长
下一篇:浅析对故意遮挡、涂污机动车号牌逃避交通监控现象的原因分析及对策

相关栏目:乡镇社区 七一党建专题 公安 综合论文 剖析整改