标题:省公路局高速公路建设营运中心2015年领导班子述职述廉报告
省公路局高速公路建设营运中心2015年领导班子述职述廉报告

  2015年是我中心开展高速公路营运工作以来的第4个年头,也是我中心总结经验、规划未来、转变思想观念、促进_改革、改进工作方法、提高服务意识、准确定位、明确方向的关键性年头,省公路局党委高度重视,年内已将我中心班子配齐。新建班子集体在上级党委的正确领导和精心指导下,团结带领全中心职工,以深化改革为重点,积极推进_改革和机构编制管理规范化、科学化、法制化建设,全面完成各项工作任务,取得了良好实效。现将我中心班子的2015年履职情况汇报如下,请予评议。
  一、紧紧围绕“三年大会战”、“十二五”迎国检,全面展开各项目标工作。中心领导班子在发挥核心领导作用方面,坚持按照省局党委的要求,紧密结合实际,力求解放思想、创新工作思路,以“三年大会战”、 “十二五”国检为契机,全面完成了厅、局安排部署的目标任务。
  (一)按既定目标完成在建项目投资。一是务正项目:于10月10日实现全面通车运行,比计划工期提前3个月通车,交工总里程47.909公里。二是独平项目:控制性工程虎头山隧道已于11月初全面贯通, 12月28日初将全线建成通车 。三是德务高速先期开工项目进展顺利,完成进度达55%。项目总体设计工作已全部结束,征地拆迁款已支付1.5亿元,预计年内可完成施工、监理等招标工作,实现实质性动工。四是平罗高速项目技术设计、施工图设计审查工作已全部结束,项目建设班子搭建完毕,征地拆迁工作已全面启动,可实现年内开工建设的目标任务。五是按省厅要求积极开展其他项目前期工作,目前承担三都至荔波、晴隆至纳雍、仁怀至遵义、榕江至荔波等3条高速公路,里程约360公里,投资约486亿元。
  (二)养护生产投 ……(快文网http://www.fanwy.cn省略1231字,正式会员可完整阅读)…… 
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  • 分发扬民主作风,发挥集体智慧,提高科学决策水平,3月,中心支委研究制定了《局高速公路建设营运中心党(支)委重大事项议定制度》,并始终贯彻落实到重大事项的决策中。二是在选人用人问题上提出了坚持“综合考虑德能勤绩廉,以德为先、任人唯贤,个人申请、组织推荐,个人提名、班子讨论、会议决定”的原则。三是定期召开支委会议及办公会议,研究工作,交流思想,坚持中心重大活动,重大事件集体决策。在工作中,相互之间遇事沟通、商量,不断增强班子的凝聚力和战斗力。 四是班子进行调整后,立即召开班子分工会议明确班子分工问题,做到职责明确,班子成员之间 相互补台,互相配合,发挥了班子的整体效能。
      (四)认真开展“三严三实”专题教育。一是领导认真讲“三严三实”专题党课。领导班子按照制定的《“三严三实”专题教育实施方案》,分别于5月18日,6月15日、7月1日、7月13日,7月27日,10月19日完成了领导班子上党课的要求,二是开展“三严三实”专题研讨。在李松主任及桂希衡书记的主持下,于8月10、9月22日开展“三严三实”专题讨论。通过学习研讨,班子成员聚焦政治纪律和政治规矩,围绕“严以律己,严守党的政治纪律和政治规矩,自觉做政治上的‘明白人’”,深刻研讨对“严以律己”的认识和体会,进一步增强服务意识,准确把握全面从严治党的新要求和新任务,积极推进新常态下各项工作。
      (五)开展“多彩贵州•最美高速”、“平安高速”创建工作
      我中心以创建“最美高速”为主题,遵循“总体规划、分步实施、突出亮点、服务创优、彰显特色”的原则,全力打造“一条大道、两边风景、三季有花、四季常绿、常年洁美”的最美高速示范路,着力打造服务型、舒适型、安全型、环保型高速公路,更好地服务于地方经济。
      1.服务区创建
      组织和协调服务区经营商家针对经营区域在创建过程中发现的问题进行整改,完善各区域服务设施;对服务区所有员工进行培训,从服务礼仪到区域操作流程,从理论到实践,受到过往司乘人员好评;注重服务区安全工作,服务区邀请高速交警,路政、养护、急救、消防、地方医院等单位和部门,进行大型综合演练;完善服务设施,配置黔通APP信息查询一体机、免费WiFi、LED电子显示屏、小区广播、母婴室和驾驶员休息室、第三卫生间等人性化设施。2015年9月,服务区经交通部组织的专家考评,杭瑞高速向阳服务区评定为全国百佳示范服务区,虾子、湄潭、思南、旺隆评定为优秀服务区,其余正式运营的6对服务区评定为达标服务区,停车区均被评为达标停车区;完成晴兴、普安、大思高速的苗木补植;基本完成普安高速文明示范创建任务;基本完成潘家庄、白岩、新浦、湄潭、煎茶、印江、梵净山和仁怀北养护站标准化建设。
      2、平安高速创建情况
      一是优化安全通行环境。采取多种措施,突出桥、隧、涵以及路面病害处置力度,强化机电维护及建设工作,制定科学合理的照明控制预案,在保证安全的前提下,极大地节省了用电成本和优化通行环境;二是强化安全意识。建立了安全生产、隐患排查等安全管理制度,并层层签订安全生产责任书;三是提升应急救援能力。坚持预防为主,积极应对原则,建立健全高速公路暴雨、冰雪等自然灾害及突发事件等应急预案,逐步完善应急设备和信息档案,加强应急值守、信息报送、事件跟踪等工作;强化日常巡查,充实应急清障救援人员,积极推进综合性应急队伍建设;健全应急联动机制,坚决做到救援人员、设备车辆准确到位,优化资源共享环境,提升综合救援和处置突发事件的能力。
      三、为顺应时代的要求,积极响应国家号召,认真探索,大胆开拓,准确定位,深入基层,认真调研,分步启动事业转企工作,积极推进事业单位分类改革。我中心自成立以来,一直承担着省公路局管辖的高速公路建设营运管理工作。原有管理模式存在管理效率不高,责任主体不明确,工作相互推诿,安全隐患和监管责任风险较大,相应的营运管理问题得不到及时解决,职工积极性受影响,人才极易流失等问题,我中心领导班子考虑到事业单位改革的复杂性以及目前配套政策还不完整,并且改革的时间相应较长的实际情况,提出按两条腿走路的思路,一是先解决目前亟待解决的问题,二是逐步有序地实施事业转企业的改革。
      (一)年初中心聘请了相关法律咨询单位专门指导推进我中心转企工作,经过多次会议研究讨论后,于2月份上报了中心转企改革的可研报告,在国家还未出台配套政策的情况下,先迈出了艰难的第一步,成为加快了事业单位分类改革先行者。  
      (二)为理顺管理_,进一步明晰高速公路管理权限、职能和责任,中心领导班子多次积极深入基层了解实际问题,并经过激烈的讨论,充分发挥了班子的集体智慧,大胆提出了垂直管理的构想和思路,最终得到上级党委的支持和认可,于今年11月实行了垂直管理。
      (三)确实加强机构编制管理工作。在省中心层面按照上级相关文件精神进一步清理超机构、超职数配备干部及事业人员在企业兼职人员的,进一步严格政治纪律;在各分中心层面为适应我省高速公路营运管理形势和任务变化需要,进一步促进我局所属高速公路科学、规范和高效运营,有效控制营运成本,实施专业化、规范化管理的原则,本着精简、统一、高效和满足工作需要的原则,对各分中心的机构及人员编制作了科学合理设置及核定并上报省局,经多次与上级对接,积极促成机构编制与计划统一管理,省局于11月下发了省公路局高速公路营运编制管理办法,办法在满足工作需要的情况下,全面明确了各分中心人员和机构,已作为计划管理中人工工资及管理经费的重要核定指标。
      (四)面对交通运输建设管理模式转变的趋势,中心领导班子积极主动地突破瓶颈,以改革破难题,以创新求发展,目前得到上级领导的全力支持,各中心可逐步实行企业化管理,现正在研究拟定中心薪资管理办法,以利益保证职工队伍的稳定和健康发展。
      五、加强党风廉政建设和反腐败工作
      (一)认真履行“一岗双责”,严格执行党风廉政建设责任制。按照上级廉政工 ……(未完,全文共6648字,当前只显示3201字,请阅读下面提示信息。收藏省公路局高速公路建设营运中心2015年领导班子述职述廉报告

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