| 标题：在全市绿色港口建设推进会议上的讲话 |
| 在全市绿色港口建设推进会议上的讲话 同志们： 今天我们在这里召开全市绿色港口建设推进会议，主要任务是深入学习贯彻_生态文明思想，全面落实国家和省关于港口绿色发展的决策部署，总结推广秦港股份七公司等先进企业的典型经验，分析当前全市绿色港口建设面临的形势任务，安排部署下一阶段重点工作，推动全市港口实现生态效益、经济效益、社会效益协同提升，为全市高质量发展筑牢绿色根基。参加今天的会议有市委、市政府相关领导同志，各县（区）政府分管负责同志，市发改委、市生态环境局、市交通运输局、市水务局、市应急管理局等市直相关部门主要负责同志，各港口企业（含国有、民营港口）主要负责人及分管环保工作的副总经理，市港航事业发展中心、市生态环境执法支队等单位中层以上干部。刚才，秦港股份七公司、*港务集团、市生态环境局、*区政府作了汇报发言，既总结了工作成效，也提出了下一步计划，讲得都很务实、很有针对性，我都同意，大家一定要结合各自实际，抓好贯彻落实。下面，结合全市工作实际，我再讲几点意见。 一、提高政治站位，深刻认识绿色港口建设对全市高质量发展的重大战略意义 当前，我国正处在推动高质量发展、加快建设美丽中国的关键时期，港口作为经济发展的“晴雨表”和对外开放的“桥头堡”，其绿色发展水平不仅关系到生态环境质量，更关系到全市产业升级、民生改善和长远发展大局。全市现有生产性泊位个，其中万吨级以上泊位个，2024年全市港口货物吞吐量达到亿吨，其中煤炭、矿石等干散货吞吐量占比达%，港口经济已成为全市国民经济的重要支柱。但同时我们也要清醒看到，过去一段时期，部分港口存在环保设施老旧、粉尘_不到位、污水排放不规范等问题，不仅影响了周边群众生产生活，也制约了港口自身的可持续发展——2023年，市生态环境局接到港口周边群众环保投诉起，其中粉尘污染投诉占比达%；港区周边镇、街道的PM10年均浓度较全市平均水平高出微克/立方米，群众对生态环境的满意度低于全市平均*个百分点。因此，推进绿色港口建设不是“选择题”，而是必须答好的“必答题”，我们要从政治、发展、民生三个维度，深刻把握其重大意义。 （一）推进绿色港口建设是践行_生态文明思想、落实生态保护责任的必然要求 _总书记多次强调“绿水青山就是金山银山”，要求“坚持生态优先、绿色发展”。我市地处区域重要节点，港口周边既有湿地自然保护区，也有河入海口等重要生态敏感区，港口环保 ……（快文网http://www.fanwy.cn省略1692字，正式会员可完整阅读）…… （一）学习其“设备为王”的改造理念，以硬核技术筑牢环保防线 环保设备是绿色港口建设的基础，只有设备先进、运行高效，才能从源头上控制污染。秦港股份七公司在设备改造升级上“下足了功夫”，既注重全面改造，又聚焦重点突破，为粉尘防控提供了坚实保障。一是精准升级核心设备。针对卸车机、转接塔等关键部位的粉尘问题，该公司技术人员升级了卸车机干雾抑尘系统和底层洒水控制系统，制定完善的配水方案与动态管理制度，实现了卸车机房粉尘“零”溢出；针对转接塔撒漏这一行业难题，他们实施精准性治理，完成两座示范塔高压微雾设备调试运行，安装100余套定制化清扫器和冲洗皮带用“水刀”设施，还安排专人对清扫设备进行日常检查和维修，确保撒漏治理常态化。二是推进堆场标准化建设。堆场是干散货港口粉尘产生的主要区域，该公司完成6号、8号、9号堆场通道、排水系统、挡煤墙改造，实现煤四期8个堆场标准化建设，彻底解决了积水、积煤难题，为后续粉尘_奠定了基础。三是建立设备动态管理机制。该公司不仅重视设备改造，更注重设备维护，通过定期检查、及时维修，确保设备始终处于良好运行状态，避免因设备故障导致污染问题反弹。 对比秦港股份七公司的做法，我市部分港口企业在设备方面仍存在明显差距：港务集团部分卸车机仍使用传统洒水系统，粉尘控制效果差，卸车机房粉尘溢出率达%；港区转接塔未安装高效清扫设备，皮带机撒漏量是秦港股份七公司的倍；多数民营港口堆场没有规范的排水系统和挡煤墙，雨天积水、晴天积尘问题突出。各港口企业要以秦港股份七公司为榜样，把设备改造升级作为绿色港口建设的首要任务：一方面，要全面排查现有设备状况，制定设备改造“一企一策”，重点推进卸车机干雾抑尘系统、转接塔高压微雾设备、堆场挡煤墙和排水系统改造，确保年底前所有干散货港口完成核心环保设备升级；另一方面，要建立设备全生命周期管理制度，配备专业技术人员，定期开展设备检查、维护和保养，避免“重改造、轻维护”的问题，确保设备长期稳定运行。 （二）学习其“模式创新”的突破思维，以高效管理提升治理效能 如果说设备是“硬件”，那么管理模式就是“软件”，只有“软硬兼施”，才能实现绿色港口建设的提质增效。秦港股份七公司打破传统管理瓶颈，通过模式创新，大幅提升了清扫效率和管理水平，为全市港口管理优化提供了重要借鉴。一是创新集中清扫模式。该公司打破以往“区域包片、各自为战”的分散格局，与流机公司深化协作，科学调配人力、财力、物力资源，实现了清扫作业的“攥指成拳”——过去暴雨后堆场清扫需要一周时间，现在仅需两天就能完成，效率提升近70%；上半年清扫频次降低50%，既减少了人工成本，又降低了设备能耗。二是完善标准化管理制度。在完成堆场标准化改造的同时，该公司出台《堆场标准化管理办法》，明确卸堆取作业标准、通道与排水沟维护要求、挡煤墙清洗流程，还建立人员、设备动态调配机制，确保管理有章可循、长效运行。三是强化职工参与意识。该公司通过改善作业环境，让职工切实感受到绿色港口建设的成果，激发了职工参与环保工作的积极性和主动性，形成了“人人关心环保、人人参与环保”的良好氛围。 当前，我市部分港口企业在管理模式上仍存在“散、乱、差”的问题：*港区采用传统分散清扫模式，各作业区域自行负责清扫，不仅人员重复配置，还导致清扫效率低下，雨天后堆场积水、积煤问题长期得不到解决；港务集团未建立统一的堆场管理制度，不同作业班组作业标准不一，挡煤墙清洗不及时、排水沟堵塞等问题时有发生；部分企业对职工环保培训不足，职工环保意识薄弱，存在违规作业导致粉尘超标排放的情况。各港口企业要学习秦港股份七公司的模式创新经验，加快推进管理模式优化：一是推广集中清扫模式，鼓励港口企业与专业服务公司合作，整合清扫资源，建立统一的清扫调度中心，根据作业量、天气等情况动态调配人员和设备，提升清扫效率；二是健全标准化管理制度，参照秦港股份七公司《堆场标准化管理办法》，结合自身实际制定涵盖作业、维护、清洗等全流程的管理制度，明确责任分工，确保各项工作落到实处；三是加强职工环保培训，定期组织职工参加环保政策、技术操作、管理制度等方面的培训，每年培训不少于次，提升职工环保意识和操作水平，形成全员参与的良好局面。 （三）学习其“精准施策”的科学方法，以精细化_实现降尘增效 干散货港口粉尘_难度大，既要有效抑尘，又要避免过度洒水影响煤炭质量，这就需要精准施策、科学_。秦港股份七公司将“精准”贯穿于洒水控尘全过程，根据煤种特性、设备状态、季节变化等因素细化操作标准，实现了抑尘效果与煤炭质量的“双赢”。一是动态调整洒水量。该公司在日常作业中实施堆料机臂架洒水，针对不同煤种的含水率要求，精准控制洒水量，避免煤炭过湿影响运输和使用；冬季则考虑到低温天气对洒水设备的影响，通过抗低温风送式高压雾炮及“抑尘剂”喷洒，既防止设备冻裂，又提升抑尘效果。二是采用“双模式”并行_。通过“预防性补水”与“全流程覆盖”相结合，在煤炭进场前提前对堆场进行补水，减少作业过程中的粉尘产生；在煤炭装卸、运输全流程中，通过雾炮、洒水等设备实现粉尘全覆盖_，确保每个环节都不出现粉尘超标问题。三是注重数据支撑决策。该公司通过监测皮带机撒漏量、粉尘浓度等数据，及时调整_措施，比如根据上半年皮带机撒漏量同比下降10.5%的情况，进一步优化清扫设备运行参数，实现了_措施的持续改进。 反观我市部分港口企业，在洒水控尘方面仍存在“粗放化”问题：港区不考虑煤种特性和季节变化，采用“一刀切”的洒水方式，导致部分煤炭含水率过高，客户投诉量同比增加%；港务集团未建立粉尘监测数据台账，无法根据实际情况调整_措施，粉尘浓度波动较大，个别时段甚至超出国家标准%；部分民营港口为降低成本，减少洒水频次，导致粉尘超标排放，被市生态环境局通报批评*次。各港口企业要学习秦港股份七公司的精准_经验，推动洒水控尘从“粗放化”向“精细化”转变：一是建立精准洒水机制，根据不同煤种（如动力煤、焦煤）的含水率要求，制定差异化洒水标准；结合季节变化，夏季增加洒水频次，冬季采用“雾炮+抑尘剂”组合方式，确保全年抑尘效果稳定；二是安装粉尘在线监测设备，所有干散货港口要在年底前完成粉尘在线监测系统建设，并与市生态环境局监管平台联网，实时监测粉尘浓度，为_措施调整提供数据支撑；三是推广“预防性补水”模式，在煤炭进场前对堆场进行均匀补水，减少作业过程中的粉尘产生，同时建立洒水台账，记录洒水时间、水量、作业区域等信息，确保_过程可追溯、可考核。 三、聚焦重点任务，以硬举措推动全市绿色港口建设实现新突破 学习先进是为了赶超先进，总结经验是为了推动工作。当前，全市绿色港口建设已进入攻坚期，各级各部门、各港口企业要聚焦环保设备升级、清扫模式优化、精准控尘推广、生态修复推进、智能技术应用等重点任务，拿出硬招实招，推动绿色港口建设取得实质性突破，确保到2025年底，全市绿色港口达标率达到*%以上，干散货港口粉尘综合防控效率提升*%，港口周边群众环保投诉量再下降*%，打造全国知名的绿色港口示范城市。 （一）全力推进环保设备全面升级，从源头上减少污染排放 环保设备是绿色港口建设的“第一道防线”，必须坚持“应改尽改、应配尽配”，确保所有港口企业核心环保设备达到国内先进水平。一是重点改造卸车机抑尘系统。全市所有干散货港口要在2025年6月底前，完成卸车机干雾抑尘系统升级，配套建设底层洒水控制系统，制定科学的配水方案，实现卸车机房粉尘“零溢出”；市发改委、市交通运输局要建立设备改造台账，每月调度改造进度，对改造滞后的企业进行约谈提醒。二是全面治理转接塔撒漏问题。参照秦港股份七公司做法，所有转接塔要在2025年3月底前安装高压微雾设备、定制化清扫器和“水刀”冲洗设施，安排专人负责设备日常维护，确保撒漏量控制在0.15kg/万吨平方米以下；市生态环境局要定期开展撒漏量检测，对超标企业依法依规处罚。三是加快堆场标 ……（未完，全文共12180字，当前只显示4398字，请阅读下面提示信息。收藏在全市绿色港口建设推进会议上的讲话） 上一篇：在全市推进核电装备产业高质量发展会议上的讲话 下一篇：在全市新闻界“好记者讲好故事”工作推进会上的讲话 相关栏目：建筑 电信 会议致辞 会议主持 会议发言 |