| 标题：干部学习讲稿：高铁时代的临空经济发展 |
| 干部学习讲稿：高铁时代的临空经济发展 蔡临宁 清华大学工业工程系物流工程实验室主任 课程前言 我想开引言的话，从Kasarda的观点来说不管是美国还是英国这样一些发达国家还是我们的发展中国家，其实每一种运输的基础设施不管是航空还是铁路还是公路，它都是在修建的时候往往没有考虑集成的观点，因为每一个行业不管是在美国还是在中国，中国刚才我们沈先生已经介绍过了，因为我们这种条块化分割，每一个部门永远考虑的是自己部门的利益，当然比如说谈到航空，同样在海铁联运也是同样的问题，因为我们的港口是由交通部来进行管理的，而这个铁路如果要实现海铁联运，那么就会受到铁道部和交通部这样部门管辖的这样一个限制，所以每一个交通设施在修建的时候往往考虑的是这样一种集成的效率，但是那我们现在可以看到在每一种运输建好之后必须要考虑以后这样一个集成问题。 一、高铁时代下航空发展的催化剂 那么首先我们可以看到在去年包括在今年仍然在争论的中国修建高铁的问题，实际上这个问题已经不需要再争论，我们不应该再争论这个问题，而应该争论高铁之后我们应该怎么办。应该高铁毫无疑问已经来到了我们面前，不管从今年的6月，目前的京沪高铁将在6月中旬将能够开通运营的京沪高铁来说还是我们前面的郑西高铁、武广高铁等等，每一段高铁的兴建曾经就会引发了很多的批评和置疑，说中 ……（快文网http://www.fanwy.cn省略962字，正式会员可完整阅读）…… 收藏干部学习讲稿：高铁时代的临空经济发展） 上一篇：干部学习讲稿：新形势下社会矛盾的本质特征与化解机制（下） 下一篇：干部学习讲稿：培育发展战略性新兴产业的主要任务与进展 相关栏目：干部 公务员 组工 组织讲话 党会报告 学习体会 学习材料 教师 党务讲话 科技 科学发展 |