标题:关注公交司机心理健康 保障公共交通安全
关注公交司机心理健康 保障公共交通安全

城市公共交通是与人民群众生产、生活息息相关的社会公益性事业,在公交事业不断完善和发展的过程中,由公交司机引发的公共安全问题也渐次出现。
在各个行业中,司机属于高风险、高劳动强度的一种职业,统计显示,超过50%的驾驶员因劳累、压力而产生心理问题,司机心理障碍的发生率达59.8%,而公交司机的心理障碍发生率高达80%。
公交司机作为公交企业为广大乘客提供服务的直接承担者,肩负着安全营运、优质服务等多重任务,是一个要承受巨大压力的职业,拥堵复杂的路况,让他们的精神长期处于高度紧张状态,承载一车乘客的安全,也促使他们加倍小心谨慎,久而久之,驾驶员的疲劳显著加重,呈现躯干化,即心理压力带来生理上的不舒服。由于交通环境不如人意,工作竞争压力大,不少公交司机普遍存在过分焦虑的心理障碍,常常表现为开快车、抢道,发生一点交通纠纷就情绪激动。神经内科专家表示,心理问题不及时疏导,在行为上不仅表现为口气冲、爱扯皮,闹情绪时更容易开疯车,2009年惠州公交一司机因对公司工作安排有所不满而开车泄愤撞死多名路人的惨痛悲剧至今仍值得行业警惕。 ……(快文网http://www.fanwy.cn省略815字,正式会员可完整阅读)…… 
  更多相关文章:关注公交司机心理健康 保障公
  • 践行科学发展观,推动学校德育工作健康发展

  • 社区卫生服务站健康中国行——全民健康素养促进工作计划

  • 营造环境 强化服务促进中小企业健康持续发展

  • 职业健康与安全生产一体化探讨

  • 政府在中国健康管理事业发展中的作用分析

  • 关于促进我市房地产业健康稳定发展的对策和建议

  • 推动城市园林绿化事业健康快速发展的思考和建议

  • 关于构建采油厂质量健康安全环保管理体系的思考

  • **局创建全民健康生活方式行动示范单位工作总结

  • 关于农村青少年心理健康教育问题调研的思考与建议

  • 护理人员演讲稿:走群众路线,做健康卫士

  • 知足常乐 健康人生---记我的退休生活

  • 做作风正派情趣健康的表率

  • 不能适应市民出行需求,堵车成家常便饭。队伍庞大的社会车辆,它受到的限制不像公交车那么严格,怕迟到可以早点出发,怕堵车可以改道行驶,公交车则不行,线路固定,公交驾驶员开车路面条件复杂,车辆拥堵,人流不断,躲不开,绕不过。由于三门峡没有规范的公交专用道和道路通行优先举措,遇到早晚高峰时段,路堵更加严重,有时四、五辆公交车堵在同一路段,司机没了公里、收入,势必影响工资,乘客候车时间过长,抱怨四起,甚至出言不逊,从而影响了司机的情绪。总之,道路通行环境的压力对驾驶员日常生产运营和工作情绪带来严重的负面影响。
    三、高强度工作量的压力
    公交司机常这样形容自己“起得比鸡早,睡得比牛晚,腰间盘突出是必然,心理压力无处可言”。公交司机一般早上五点左右起床,从家赶往停车场,检查、启动车辆到始发站开始营运,早饭凑合买点在车上吃。营运中要遵守交通法规,遵守公司各项规章制度、安全规范,服务忌语不能说,几十条严禁不能犯。同时由于实行无人售票,监督乘客投币,搞好优质服务全由司机一人承担,因残币、假币而产生的争执常让司机苦不堪言。
    车辆运营中,早晚点、缺趟要罚款,拉人少,收入少,提成就少,工资就低,因此司机想方设法多拉人。油、材料按标准考核,超耗要扣款,虽三令五申不准熄火滑行,但公交司机要节油,想不被罚款,只能稍有机会(遇坡、遇灯)就熄火,频繁的熄火、启动不仅不安全,也加大了司机的工作量,但司机们往往“乐此不彼”。
    公交驾驶员一年四季呆在车厢内,特别是寒暑两季,劳动强度大,冬季车厢内多处透风加之频繁开关车门,气温较低,手脚常被冻伤;酷暑时节,非空调车厢内温度最高可达40-50°,笔者家属就是一名公交司机,夏季下班后,腰围两边的衣服常被汗水沁透呈片片白渍。加之长期的固定姿势,大大增强了其工作强度。高强度的工作加重了司机的心理负荷,稍遇不顺心的事如乘客说话难听或事故等,就有可能成为爆发的导火索。
    四 、观念冲突的压力
    现代社会飞速发展,企业对管理人才的要求越来越高,对公交驾驶员传统的价值取向和心理预期产生了较大冲突,以往“驾而优者管”的传统观念与现实产生了不可避免的冲突,从而引发了公交驾驶员在认识上的失调和观念上的动荡。原来会开车是一个优势行业,而现在是一种普遍技能,部分驾驶员易烦躁、发牢骚,有的因个人技能与管理制度的差距焦虑、无奈等等。他们往往面临着冲破旧观念的束缚和树立新观念的心理压力。
    面对上述种种压力,部分司机心理素质较弱或自我调节不到位,往往将这种心理压力带到工作中,造成服务不到位,给安全营运带来隐患。笔者结合几年来的工作感受,浅谈几点疏导和干预公交司机心理障碍的方法,以期和广大同仁共同探讨。
    一、加强对公交司机心理素质教育和心理健康指导与服务
    公交驾驶员开快车、开猛车,乘客投诉、运营事故的时有发生,其主要原因之一就是驾驶员心理压力的病态外化,所以心理素质教育和心理健康指导就尤为重要。
    心理素质与心理健康的教育和引导坚持一体差异和个性差异,开展诸如心理健康测评,举办心理健康知识讲座,开展团体心理辅导等形式,使驾驶员学会管理自己的情绪,学会化解不良情绪。要关注驾驶员多方面的感受和需求,借助心理学工具、方法,帮助司机解决好来自工作、生活等方面的心理困惑,有效提升司机心理层面的主观幸福感,促进不愉快因素向积极有益的方面转变,帮助他们适应不断变化的内外部环境,养成良好的工作习惯,维护他们的心理健康。同时,利用优秀的骨干带动身边人做好份内事,不放弃后进人员,以情感人,以情留人,将组织的温暖带到他们心里,要多深入一线倾听驾驶员的心声,解决一些实际困难,帮助驾驶员确立健康的职业心理定位,建立健康的自我形象,逐步增强他们对岗位的归属感。
    二、有针对性地采取一些措施,以期对驾驶员心理进行干预
    1、加强驾驶员队伍管理,驾驶员考核不但驾驶技术过关,也要加上心理测试内容。坚持司机上岗前问询制度,防范司机带情绪上班, 每天上 ……(未完,全文共3815字,当前只显示2120字,请阅读下面提示信息。收藏关注公交司机心理健康 保障公共交通安全

    上一篇:线路党支部在公交行业的探索与实践
    下一篇:浅谈车厢服务技巧

    相关栏目:交通 安全 保险 b_m 环保 物业 综治 民政 统战民政 劳动保障 城建讲话 金融讲话 其他重大节日纪念日专题 公关 安全讲话