| 标题：在全市推动区域交通协同发展、加速同城化进程会议上的讲话 |
| 在全市推动区域交通协同发展、加速同城化进程会议上的讲话 同志们： 今天，我们在这里召开全市推动区域交通协同发展、加速同城化进程会议，主要任务是深入总结我市在区域交通建设方面取得的成就，分析当前面临的形势与挑战，部署下一阶段推动交通协同发展、加快同城化进程的重点工作，为实现全市经济社会高质量发展奠定坚实的交通基础；参加今天的会议有市委、市政府相关领导同志，各县（市、区）政府主要负责同志，市交通运输局、市发改委、市财政局、市自然资源和规划局等市直有关部门负责人，以及*镇、*街道等基层单位代表；刚才，市交通运输局、*县、*区分别作了汇报发言，讲的都很好，我都同意，大家一定要落实好，下面，结合工作实际，我再讲几点意见。 一、深刻认识区域交通协同发展对同城化进程的重大意义 交通是经济社会发展的先行官，区域交通协同发展更是推动同城化进程的核心引擎。在当前经济全球化和区域一体化深入发展的大背景下，交通的作用愈发凸显，它不仅是连接城市与城市、区域与区域之间的物理纽带，更是促进要素流动、优化资源配置、提升区域竞争力的重要支撑。从国际层面来看，许多发达国家的城市群之所以能够实现高度同城化，一个重要的前提就是拥有高效、便捷、一体化的交通网络。比如，在城市群，其内部的高铁网络密度达到了每万平方公里公里，高速公路里程超过万公里，正是这样密集的交通网络，使得城市群内各城市之间的经济联系强度提升了%以上，区域生产总值占全国的比重达到了*%，这充分说明了交通协同发展对区域经济协同发展的巨大推动作用。 从国内发展形势来看，随着我国区域协调发展战略的深入实施，各大城市群都在加快交通协同发展的步伐。以长三角城市群为例，近年来通过不断完善交通网络，城市群内个城市之间的平均通行时间从过去的小时缩短到了现在的小时，人员流动量年均增长%，货物周转量年均增长*%，极大地促进了区域内产业的合理布局和资源的高效利用。而我们市作为*城市群的重要组成部分，推动区域交通协同发展、加速同城化进程，既是顺应时代发展潮流的必然选择，也是实现我市经济社会高质量发展的必由之路。 据统计，近年来，我市通过大力发展交通事业，区域内的交通网络不断完善，交通通行效率显著提升。仅在过去五年，我市新增高速公路里程公里，新建、改建农村公路公里，铁 ……（快文网http://www.fanwy.cn省略1613字，正式会员可完整阅读）…… （二）清醒认识我市区域交通协同发展面临的严峻挑战 一是交通基础设施建设仍存在短板。虽然我市近年来在交通基础设施建设方面取得了一定的成绩，但与同城化进程的要求相比，仍存在一些短板。在高速公路方面，部分路段的通行能力不足，尤其是在节假日等高峰期，经常出现交通拥堵现象。例如，我市高速公路段，在去年春节期间，日均车流量达到万辆，超过了该路段的设计通行能力万辆，导致交通拥堵时间最长达到小时。在铁路方面，高铁覆盖率还不够高，部分偏远县区还没有通高铁，制约了这些地区的经济发展和人员往来。例如，我市县至今没有高铁站，当地居民出行主要依靠公路，到我市主城区需要小时，到周边大城市需要小时以上，极大地影响了当地居民的生活质量和经济发展。在城市内部交通方面，部分老旧城区的道路狭窄、路况较差，交通拥堵问题较为突出。据统计，我市主城区的早晚高峰平均车速仅为公里/小时，较五年前下降了%，严重影响了市民的出行效率。 二是交通管理_机制还不够完善。目前，我市交通管理涉及多个部门，包括交通运输局、公安局、自然资源和规划局等，各部门之间的职责划分还不够清晰，协调配合还不够顺畅，存在管理交叉和管理空白的现象。例如，在城市道路的维护管理方面，交通运输局负责主干道的维护，而一些支路和小巷的维护则由所在区的市政部门负责，由于职责不清，导致部分道路出现损坏后，得不到及时维修，影响了交通通行。在交通规划方面，缺乏统筹协调，各部门之间的规划衔接不够紧密，导致一些交通项目建设出现重复建设或建设滞后的问题。例如，我市*区在规划建设一个大型居民小区时，没有充分考虑周边的交通配套设施，导致小区建成后，周边道路通行压力过大，经常出现交通拥堵现象。 三是交通建设资金筹措压力较大。交通基础设施建设具有投资大、周期长、回报慢的特点，需要大量的资金投入。近年来，我市交通建设资金主要依靠政府财政投入、银行贷款等方式解决，但随着交通建设规模的不断扩大，资金筹措压力越来越大。据测算，未来五年我市交通建设所需资金将达到亿元，而目前我市的财政预算只能安排亿元，资金缺口达到亿元。同时，由于交通建设项目的投资回报较低，社会资本参与交通建设的积极性不高，导致资金筹措渠道相对单一。例如，我市规划建设的铁路项目，总投资达到亿元，由于资金筹措困难，项目建设进度受到了严重影响，目前仅完成了%的工程量，比原计划滞后了*个月。 三、全力以赴推动我市区域交通协同发展再上新台阶 面对当前我市区域交通协同发展面临的机遇与挑战，我们要坚定信心、迎难而上，采取有效措施，全力以赴推动我市区域交通协同发展再上新台阶，为加速同城化进程提供坚实的交通保障。 （一）加快推进交通基础设施建设，完善区域交通网络 一是加大高速公路建设力度，提升区域通行能力。要进一步优化高速公路网络布局，加快推进在建高速公路项目的建设进度，同时积极谋划新的高速公路项目。对于目前通行能力不足的路段，要及时进行改扩建。例如，我市高速公路段的改扩建工程，要确保在明年年底前完工，改扩建后该路段的通行能力将从目前的日均万辆提升到万辆，有效缓解交通拥堵问题。同时，要加强与周边城市的沟通协调，共同推进跨省际高速公路项目的建设，例如，加快推进我市与市共同规划建设的条跨省际高速公路的建设进度，确保项目按时开工、按时完工。据测算，这条高速公路建成后，我市到市的通行时间将从目前的小时缩短到小时，每年可节约运输成本亿元。 二是优化铁路网络布局，提高铁路运输效率。要加快推进高铁项目建设，提高高铁覆盖率，让更多的县区通上高铁。例如，我市县的高铁站建设项目，要加快前期准备工作，确保明年上半年正式开工建设，预计年后建成通车，届时县到我市主城区的通行时间将缩短到分钟，到周边大城市的通行时间将缩短到小时以内。同时，要加强铁路与其他交通方式的衔接，完善高铁站的配套设施，实现铁路与公路、城市公交等无缝换乘。例如，在我市高铁站，要建设一个综合性的交通枢纽，包括公交枢纽站、出租车停靠点、社会停车场等，方便旅客换乘。据统计，该交通枢纽建成后，预计每年可减少旅客换乘时间万小时，提升旅客出行满意度个百分点。 三是加强城市内部交通建设，改善城市交通环境。要加大对老旧城区道路的改造力度，拓宽狭窄道路，修复破损路面，改善道路通行条件。例如，对我市街道的条老旧道路进行改造，改造后道路宽度将从目前的米拓宽到米，同时完善道路排水系统和照明设施，预计改造工程将在明年月底前完成，届时该区域的交通拥堵问题将得到有效缓解。要大力发展城市公共交通，增加公交线路和公交车辆，优化公交线路布局，提高公交服务质量。据统计，今年我市将新增公交线路条，新增公交车辆辆，公交站点覆盖率将从目前的%提升到*%，市民公交出行比例将提高个百分点。同时，要积极发展轨道交通，加快推进在建轨道交通项目的建设进度，例如，我市地铁号线的建设项目，要确保在年后建成通车，该线路全长公里，共设车站*座，建成后将极大地缓解我市主城区的交通压力。 （二）深化交通管理_机制改革，提升交通管理水平 一是明确各部门职责分工，加强部门协调配合。要对交通管理涉及的各部门职责进行重新梳理和明确，避免出现管理交叉和管理空白的现象。建立健全部门协调联动机制，定期召开部门协调会议，及时解决交通管理中出现的问题。例如，建立由市交通运输局牵头，市公安局、市自然资源和规划局等部门参加的交通管理协调联席会议制度，每月召开一次会议，研究解决交通规划、建设、管理等方面的问题。同时，要加强信息共享，建立交通信息共享平台，实现各部门之间的交通信息实时共享，提高交通管理的科学性和精准性。例如，通过交通信息共享平台，市交通运输局可以及时将公路养护信息传递给市公安局，市公安局可以根据养护信息及时调整交通管制措施，避免出现交通拥堵现象。 二是加强交通规划统筹协调，实现交通规划一体化。要建立健全交通规划统筹协调机制，将交通规划纳入城市总体规划和区域发展规划的重要组成部分，实现交通规划与城市规划、区域发展规划的有机衔接。在交通规划过程中，要充分考虑区域交通协同发展的需要，加强与周边城市的交通规划衔接，实现区域交通规划一体化。例如，在编制我市新一轮交通发展规划时，要邀请周边*个城市的交通部门参与，共同研究区域交通发展方向和重点项目，确保我市的交通规划与周边城市的交通规划相协调。同时，要加强交通规划与土地利用规划的衔接，确保交通基础设施建设用地需求得到满足。例如，在规划建设高铁站、公交枢纽站等交通基础设施时，要合理规划周边土地利用，优先保障交通基础设施建设用地。 三是创新交通管理方式，提升交通管理智能化水平。要积极运用信息技术、人工智能、大数据等新技术，创新交通管理方式，提升交通管理智能化水平。加快推进智能交通系统建设，在城市主干道、交叉口等关键部位安装智能交通监控设备，实现对交通流量、交通违法行为等的实时监测和管理。例如，在我市区的个主要交叉口安装智能交通监控系统，通过大数据分析和人工智能算法，实时调整交通信号，使该区域的交通通行效率提升*%以上。同时，要加强智慧物流建设，建立智慧物流平台，实现货物的全程跟踪和智能化调度。例如，我市的智慧物流园区，要进一步完善智慧物流平台功能，实现与全国主要物流园区的信息共享和互联互通，提升物流园区的运营效率和服务质量。据测算，智慧物流平台完善后，该物流园区的货物周转效率将再提升%，运营成本将再下降*%。 （三）拓宽交通建设资金筹措渠道，保障交通建设资金需求 一是加大政府财政投入力度，发挥 ……（未完，全文共11611字，当前只显示4193字，请阅读下面提示信息。收藏在全市推动区域交通协同发展、加速同城化进程会议上的讲话） 上一篇：在全县红色故事传承与发展推进会议上的讲话 下一篇：在全市高温天气下民生保障工作推进会议上的讲话 相关栏目：县域 交通 科技 党务讲话 科学发展 电信 会议致辞 会议主持 会议发言 |