| 标题：毕业论文:中外汽车金融比较分析 |
| 毕业论文:中外汽车金融比较分析 摘 要 国外先进且发达国家的汽车工业所获得的成功，证实了汽车金融对于推动汽车产业的发展过程中起着至关重要的作用。我国的汽车金融现如今处于起步孵化阶段，同国外的汽车金融服务相比显得有些单一，现如今国内新车付款方式采用贷款的比率接近于30%左右，远远小于国际平均比率的70%。而反观国内的汽车交易市场却又是世界上增量最快的市场，我国的汽车金融服务行业本有着巨大的发展动力和很高的发展空间，但是为什么目前我国汽车金融业如此低迷？ 造成低迷的原因除了国内消费者的消费意识和方式不同于国外，主要还在于汽车金融公司的资金来源主要来源于银行的资金拆借，导致我国汽车金融公司成本高。再者，国内汽车市场的不够成熟和信用体系不够健全等都加大了汽车金融的风险。此外，近几年我国汽车金融公司数量增长几乎停滞，截止目前总共不过十余家，且大部分都是外资主导。 在汽车金融服务领域已经对外开放的状况下，研究中外汽车金融及进行对比分析。提供新的发展策略。 关键词 汽车金融；比较研究；发展策略 Comparative Analysis Of Auto Finance In China And Foreign Countries Abstract The success of the automobile industrially developed country bears witness to the great role of auto finance in promoting the development of auto industry. The auto finance has not only greatly promoted automobile sale and automobile consumption, but has e*panded the value chain of the auto industry. Yet China auto finance is still in its outset stage; its busines ……（快文网http://www.fanwy.cn省略1511字，正式会员可完整阅读）…… 4.1 发展我国汽车金融的策略 15 4.1.1 建立良性竞争机制 15 4.1.2 完善个人信贷系统 16 结论 19 致谢 20 参考文献 21 附录A 23 附录B 28 第1章绪论 1.1选题背景及意义 从现如今目前国内的汽车生产产业和销售市场的反馈来看如今我国达到了普通大众消费的增长阶段，国外发达国家的相关经验也的的确确证实了汽车金融业的发展对汽车工业发展起了不可置否的帮助。国外的汽车巨头公司福特公司曾经对于我国的汽车市场进行了一次市场价值的相关评估报告，该报告的评估结果称未来3年内我国将超过美国汽车消费市场届时成为全球第一大汽车消费市场，到那时国内将有超过一半的的汽车会以贷款形式被销售出去[1]。但是反观国内现有的信贷市场同我国目前车金融的业务发展对比发现，两者呈现了不对称性，国内的汽车金融市场有着强烈的发展潜力和市场动力。随着近年来国内政府推出的《汽车金融公司管理办法》和《汽车金融公司管理办法实施细则》的市场实施，国外的独资或合资组建的汽车金融公司也在悄然的进入中国提前来抢占市场，可以预见的是我国汽车消费信贷即将迈入多元化、专业化的新局面各种汽车金融公司将陆续出现，现有的单一由银行垄断车贷市场的格局将会被打破，国内的汽车金融业届时会面临着极大的压力和国外汽车金融公司的竞争。因此将国内外汽车金融业进行多方位的比较，分析目前我国金融市场落后的原因，借鉴国外市场成熟的经验，找到适合国内现行发展的对策对于我国发展汽车金融业和汽车工业有着极大的帮助。 1.2国内外研究现状 1.2.1国外研究现状 国外的汽车金融服务起步于20世纪初，在当时汽车还属于奢侈品汽车生产厂家和销售公司为了降低消费者购买能力的门槛从而直接对消费者提供了分期付款的服务[2]，可是银行不愿意向汽车消费发放贷款银行的这种做法无疑给汽车购买者和销售商造成了很大的阻力，但是大多数数消费者买不起汽车但是对于汽车有很强的购买欲望，所以汽车生产厂家提供的分期帮助那些消费者解决了购买问题，但是此举带来的负面影响就是占用了汽车生产商的生产和用于运营的流动资金，为了有效的解决这个问题20世纪20年代初美国的汽车生产商的巨头们开始组建属于自己的金融公司这一举动算是正式开始了汽车金融行业的开端，而如今国外的汽车金融业已成为了一个成熟且成功的行业由相关银行，信托公司，汽车金融公司等多个相关的产业机构组成了一个成熟的产业链条。 1.2.2国内研究现状 由于汽车金融在中国发展的时间还很短，相对来说服务机构主要是银行，而且相关法律条文尚不健全且消费观念的不同导致我国汽车金融行业现在仍旧处于起步阶段。 1.3研究的目的及意义 1.3.1研究的目的 本文以汽车金融为研究，以点带面的讨论分析汽车行业的金融问题。通过对现有制度是否存在问题与其他方式等因素对结果是否有影响的讨论来提出对国内汽车金融市场的改进改良建议与意见。构建人工智能化、专业化、简洁化的汽车金融市场，依法逐层建立层次分明的汽车金融行业业务，刺激现有的消费方式把现有的自我积累型消费方式向信用支持型方式进行转换从而推动国内现有的经济发展。 1.3.2研究的意义 自从我国入市以来就有许多多的国外汽车品牌陆续在国内建立自己的生产厂家和属于自己的汽车金融业务公司如美国通用汽车、日本丰田、德国大众品牌等这些车商以此来刺激自己的车辆销售，这也就导致了合资品牌汽车长时间的占据着我国汽车销售市场的有力位置甚至形成了一种销售垄断，这些外资或合资车商为了能在国内的市场形成垄断销售都纷纷成立了相关的汽车金融服务公司，不断使得拓展了其市场对国内的汽车制造商来说他们的这种做法无异于蚕食国内厂商本就为数不多的市场，国内自主汽车生产厂家本就在技术层面同国外品牌相比就并不占据优势，再加上在资金供应链的不完整使得国外厂商建立了其旗下的汽车金融公司以后，会使得本就不多的消费客户_的大量流失，本来价格并不占据优势再加上外资企业的大力优惠和购买门槛的降低必然造成国内自主企业市场占有率的大幅度缩水，综合考虑以上种种因素国内自主汽车生产厂家为了面对这严峻的挑战必须建立属于自己的汽车金融公司来面对国外汽车厂家带来的挑战且不断完善自己的技术争取打破国外车企的打压和垄断[3]。 汽车的生产、销售等环节中汽车金融公司提供了更多的资金帮助，汽车金融公司是能够为具有购买欲望的消费者提供购买服务的机构，不但能提高汽车的销售数量也为汽车生产商提供了资金帮助，可以说汽车金融业的出现是现代社会汽车产业与金融产业快速发展这一大前提下的必然结果，是现有经济产业中的_产业，汽车金融业已经成为了金融业中的中流砥柱。 第2章我国发展汽车金融的必要性及可行性 2.1汽车金融的概念及定义 2.1.1汽车金融的概念 汽车金融概念的内涵先随着汽车行业的发展也在不断发展和更新但是其本质是指以汽车金融公司、银行、保险行业、信贷相关组织及其关联服务组织为经营主体，为消费者、汽车生产企业和汽车经销商提供金融服务的市场经营活动空间且起到了纽带作用，汽车金融公司和汽车制造商、各级别经销商之间存在着一种特殊关系这种关系使得它能够提供包括生产、消费、租赁各个环节的流动性[4]，并且多品且完善的金融服务一直贯穿于汽车生产以及销售和相关售后服务的等整个大过程当中。在汽车生产和销售直到售后的这过程中一直存在着它的身影，汽车生产商旗下的金融公司和其他金融公司一直在汽车生产、流通及消费环节提供的融资金融服务加快了其资金流转，这对汽车制造商和下属各经销商提供的资金链条，对用户提供的消费信贷或短期租赁，增加了资金供给者到资金需求者的资金流通渠道为资金周转起到了至关重要的作用，它是汽车制造业、物流业金融业相结合所产生的结果，这其中涉及到政府政策行为以及金融保险等市场的相互交应其本身有着复杂严谨的独立运行系统[5]。 2.1.2汽车金融的定义 汽车金融业的出现直接的解决了汽车生产商和消费的矛盾关系，对于汽车生产的发展引起了结构性的变换，使得原本昂贵的汽车变成了普通大众的生活消费品，1970年以来我国一直在大力发展自己的汽车制造业但因其不合理的定价方式和劳动生产率偏低导致国产汽车价虽然在制造工艺水平和技术水平并不优异于且相对落后于国外汽车品牌的情况之下性价比却又偏低，国内每个家庭的人均收入不如国外家庭但是同样的一台车在国内市场售价约30万元人民币而在北美市场上同一车型约 5 万美元左右同样的一款车型国内外却有将近5万元人民币的差值，考虑到国内和美国家庭人均收入的差值我们国内的车价和收入的系数应该更高，在国内一些发展较好的地区的人均家庭收入可以供他们选择价格大约在30万左右的车型，但是现在国内的汽车销售市场中占据这个价格的都是国外或这是合资品牌国内的自主品牌并没有市场地位，而现有的国内自主品牌客户的人均收入大约在5万元左右购买一台车对于这些家庭无疑会增添负担，为了解决这种问题我们的国内自主品牌汽车生产厂家一定要建立属于自己的金融公司帮助消费者解决问题，这样不但能解决消费者的购买门槛也能消耗自己的库存减少资金回笼的周期，这么做不但对于汽车生产厂家的发展带来好处，国内和汽车产业相关的其他衍生产业来说也是一种福音[6]，众所周知汽车行业和衍生的其他汽车工业本身就是需要高密集人群 ……（未完，全文共16318字，当前只显示3928字，请阅读下面提示信息。收藏毕业论文:中外汽车金融比较分析） 上一篇：关于落实基层作风巡查、治理“微腐败”专项行动的工作方案 下一篇：关于规范县城公交运营的建议 相关栏目：毕业 毕业相关 文教论文 综合论文 金融 金融讲话 剖析整改 |