| 标题：在集团公司职工代表大会上的讲话 |
| 在集团公司职工代表大会上的讲话 集团公司二届五次职工代表大会已经确定了今年的目标和任务，刚才几位领导也对今年主要的工作和安排提出了明确要求。为了更好地贯彻职代会精神和落实主要领导的指示，下面我就分管的郑西、西平、西宝等项目有关情况讲以下内容： 2009年各项目的回顾与总结 在集团公司广大员工的共同努力和拼搏下，09年郑西、西平、西宝的施工生产均取得了辉煌的成绩,成绩来之不易，克服了很多的困难。 一、郑西客专回顾与总结 2009年是郑西铁路客运专线建设的“收官”之年。截止12月底，年度完成建安产值108514.63万元，是年度施工计划103420万元的104.9%，开累完成496164.08万元。路基工程：新临潼车站地基处理和路基工程已全部完成；桥梁工程：渭南渭河特大桥上部建筑已全部完成；轨道工程：无碴轨道118.032单线公里全部完成，日最高完成1973米，2009年4月9日完成，比计划提前21天。轨道铺设2009年5月5日开始施工，2009年7月7日向东完，2009年8月27日378.764单线公里全部完成，日最高铺轨14.526单线公里；轨道精调118.032单线公里全部完成；15座救援疏散设施全部完成；房建工程：渭南北站、华山北站、临潼东站三个车站，5个AT所，2个AT分区所，3个牵引变电所，1个给水所，房屋面积17538m2，无柱雨棚面积45413 m2全部完成。 郑西客专已于2010年 月 日顺利通车运营，从开工建设到正式通车运营，历时整整四个年头，经历了2006“开局年”、 2007“攻坚年”、 2008“决胜年”和2009“收官年”，克服了两跨渭河、新渭南车站建设图纸晚到一年半、地方干扰、设计方案变化、资金紧缺、冰雪灾害、“5.12”汶川地震余震影响等各种施工障碍和困难，主动出击，顽强拼搏，想法设法积极工作，在郑西铁路客运专线建设中取得了突出的成果，在全先的施工生产中取得了多个第一，创造了多个施工新纪录。尤其是后来居上连续在信用评价中取得第一名的好成绩，在全线进行的静态、动态验收中，集团公司管段的问题在参建单位中最少，在铁道部、郑州局、西安局的联调联试中我们积极配合，并优质 ……（快文网http://www.docye.com省略1529字，正式会员可完整阅读）…… （一）征地拆迁情况：我部在陕西省国土资源厅未下发征地红头文件及沿线各县区未收到相关文件的情况下，通过多方努力，采取以租代征的方式，解决了部分红线用地。然后又动用各种关系和途径在12月底前先期解决了776.35亩的大临用地，包括7个砼拌合站及3个预制梁场，为临建工作顺利展开创造了条件。 （二）驻地建设：截止12月底，基本完成了指挥部及各项目部的驻地建设，7个混凝土拌合站先后动工，并完成了中心试验室的建设及认证工作。 （三）整章建制：根据集团公司标准化项目管理体系文件的相关要求，完成了标准化项目管理体系的建设。 （四）施工调查：初步完成了项目施工调查工作。各参建单位在进场第一时间内开始沿线的施工调查工作。包括本标段的重点、难点及地质特点；概略地说明与施工有关的既有交通运输情况，及主要运输道路方案选择意见；主要工程材料供应，结合料源，考虑外来料如何进入施工地段；说明沿线电源工程及生活用水情况等。 （五）线路复测：完成了标段线路交接桩测量工作，并通过了业主评审。我部全线总长60.863公里，交接桩测量委托五公司精测队进行。12月9日进场开始复测，于12月22日就完成了全线的CPⅠ、CPⅡ及二等水准测量比业主要求的25日结束整整提前了3天时间。 （六）12月11日在第一项目经理部隆重举行了西宝铁路客运专线第一根钻孔桩的开工典礼，咸阳市、兴平市、西兰公司等领导亲临现场，为集团公司西宝客专建设打响了头一炮。 各项目施工建设中集中存在的问题以及解决方法 09年，我本人参与建设的项目较多，并且也到相关项目进行过调研学习，可以肯定，集团公司在项目生产组织管理、施工技术管理、物资设备管理、资金成本管理、劳务队伍管理等各个方面都积累了宝贵的经验，同时也取得了良好地经济效益、社会效益、人才效益、科技效益和管理效益。但是在看到成绩地同时，我们也要清醒地认识到，集团公司在大标段项目管理方面，还存在一定不足，集中地表现在参建单位管理水平参差不齐，盈利水平较低，且不均衡。这些因素直接导致在建项目的整体经济效益不高。 针对以上因素，结合各项目的实际情况，我认为应从以下几个方面着手解决： 一、建立一套科学有效的成本控制体系。 项目应明确项目成本控制的目标，根据成本控制体系对项目成本目标进行分解，并量化、细化到每个部门甚至于每一个责任人，从制度上明确每个责任部门、每个责任人的责任，明确其成本控制的对象、范围。同时，要强化项目成本治理观念，上至领导班子下至作业层的每一个人都要树立成本意识、效益意识，意识到成本治理对企业经济效益和个人收入所产生的重要影响。本单价进行对比分析。 二、编制科学合理的施工组织设计。 队伍工程中标后，项目部必须立即组织力量编制科学合理的实施性施工组织设计，对于项目中的重点工程、控制性工程要单独编制施工组织设计作为编制项目责任成本预算的依据。施工组织设计应体现科学性、合理性，应有较强的可操作性。编制时要充分考虑当地的自然环境、水文地质、气象气候和交通运输等条件，因地制宜地编制。建立项目部、施工队伍两级方案优化和工程数量控制体系，明确各级总工程师在控制体系中的重要作用，要把方案的逐级优化、工程数量的逐级控制作为重点，同时施工队伍也要根据项目部下达的施工方案和责任预算工程量进一步再优化和再控制。特别要根据施工过程的实际情况，不断对施工组织设计进行修订，使其达到在满足业主安全、质量、工期要求的前提下，投入最小化。 如郑西客专，按开工初期的施工组织设计，集团公司标段共有4座特大桥，施工图基本上可以按期提供，这样在均衡生产的前提下，投入是最小的。但由于变更设计将4座特大桥改为一座，而且两跨渭河段工程设计不能满足黄委会要求，设计一改再改，最后施工图下来时比原计划晚了一年半，但是郑西客专总工期却没有变，业主要求必须按合同执行(我们在签订合同时承诺不索赔工期)，要按期完成就必须抢工，所以我们根据当时的情况结合工期要求对施工组织设计进行即时调整，在确保工期的情况下，合理安排劳动力和机械设备，确定了先抢一跨渭河，再突击二跨渭河的施工顺序，并且指出一跨渭河的主河道的12、13号墩是重点，必须在08年1、2月的涸水季节将承台抢出来，3月份开始进行悬灌梁的施工，6月份一跨渭河悬灌必须结束，7月底前架桥机必须通过一跨渭河。只有这样，才能最大限度的减少梁场停工时间，才能为后序无碴轨道施工奠定基础。按照施工要求我们即时增加了挂篮设备数量，并根据新调整的施工组织设计要求的工期与项目部签订了包保责任书，确保实现了新施组工期，从最后的经济效果来看，虽然当时增加挂篮是增加了投入，但由于悬灌梁的提前结束，减少了华县梁场制梁和一套架梁设备的停工时间，最终不但在郑西客专线上产生了较大的经济效益，且而由于架桥设备的及时赶赴其他客专线，全局的效益也是显而易见的。同时由于两跨渭河悬灌梁和我局管段架梁的提前完成，业主最终不但对我局投入的挂篮设备给予计价，而且还对我局进行了奖励。 三、加强施工队伍的选择与管理。 施工队伍进场前要进行严格的筛选，选定后要实行合同管理，严格按合同约定办事，并控制人员的规模，优化人员结构。根据已编制的实施性施工组织设计，合理安排人员进场和退场；合理安排工作，提高作业效率，尽量减少成本费用支出。 同样是施工队伍，管理好的队伍与管理差的队伍差距很大，如同样是从武广调来的人工设备施工道床板，我们要求一套设备平均一天完成要达到80米，桥梁公司施工队伍管理的就比较好，施工适应期很短，第一周就能达到要求，一周后每天完成均在100米以上，而且越干越好，施工质量和进度不断提高，最高一天一套设备完成了314米，已赶上了机械设备施工进度。而有些项目部调来的人工设备第一个月内都未达到指挥部的进度要求。同样是一套设备，人员也差不了多少，一天完成314米和一天完成80米所产生的经济效益肯定不同了。 四、加强材料的治理与控制。 一是把好采购关，降低采购成本。项目部对于主要材料要进行集中招标采购，严禁自行购置。并根据以往的合作经验和合作伙伴的推荐，建立材料供给商名册，坚持“货比三家，择优选用”的原则，工作要透明，防止暗箱操作和腐败现象的发生。大宗材料要与供给商签订合同，锁定价格，明确材料品质标准、供货时间、送货方式和交货地点；对于地材等零星用料，坚持用多少购多少的原则，以免造成库存积压和损失。二是把好材料收发关，明确工程合理的材料消耗量，节约用料，防止浪费。另外，建立健全材料台账，加强材料的动态治理，合理堆放材料，减少二次搬运，严格收发料制度。同时，材料进场时要认真点验，保质保量；发料时要严格按分部分项工程材料的理论用量发放，非凡是钢材、水泥等重要材料要实行限额发料。三是加强大型周转性材料的治理与控制。如要加强对移梁台车、隧道衬砌台车、钢模板等大型周转性材料的治理。这些周转性材料不但购置价格比较高，而且在工程施工中不可或缺，使用频率较高，假如治理不善不仅较轻易损坏，造成直接经济损失，而且也会影响工程的工期与进度。 郑西客专这一点很明显，中标后钢材价格就开始大幅上涨，但是我们根据市场价格波动，提前做好应对准备，如2007年初在钢材价格开始上涨时，我们根据形势预计钢材价格还会继续上涨，所以在资金极为紧张的情况下储备钢材15000吨，节约成本约300多万元。2008年初指 ……（未完，全文共9905字，当前只显示3974字，请阅读下面提示信息。收藏在集团公司职工代表大会上的讲话） 上一篇：充分发挥职能作用 全力加强社区建设 下一篇：学习新修订的《中国共产党纪律处分条例》党课讲话 相关栏目：公司 建筑 企业讲话 民营招商 工会 职工 换届 党委 动员大会 |