| 标题：浅谈如何做好节油工作降低成本消耗 |
| 浅谈如何做好节油工作 降低成本消耗 引言 随着燃油价格的持续上涨，郑州公交总公司的燃料费用也越来越高，节油降耗、挖潜增效对提高企业“两个效益”，保持企业的持续良性发展，建设节约型社会具有极为重要的意义。 近年来，总公司十分重视节油降耗工作，制订了相关的规章制度、政策，同时各单位根据本公司、各线路的具体情况，通过健全组织、加强宣传、强化培训，细化管理考核、重视技术技能培训等有效途径，采取不同形式，有声有色的大力开展节油降耗工作，在日常工作中总结出了一系列行之有效的节油经验、节油办法、节油技巧，并取得了较为明显的效果。以下为从工作实践中总结出的“节油降耗管理措施、驾驶操作对节油的影响、车辆技术状况对节油的影响”等节油降耗经验，供大家共同学习提高，加强燃料成本控制，促进节油降耗工作取得更大的成绩。 一、节油降耗管理措施 1、领导重视、组织健全。成立以经理为第一责任人的节油降耗领导机构，技术力量较强的节油降耗技术小组，领导重视、目标清晰、分工明确、责任到人、扎实有效的深入开展节油降耗活动。 2、大力宣传，营造节油降耗的良好氛围。通过各种形式把节油降耗工作的目的意义在 ……（快文网http://www.fanwy.cn省略828字，正式会员可完整阅读）…… 10、在机务处指导下积极试验、试用节油新产品、新技术、新装置。通过试验、试用，开拓节油思路和开阔眼界，不断总结积累节油技术、经验，寻找节油新途径，从中培养出一批具有一定经验水平的节油技术骨干。 11、加强对燃气车的节气节油管理。通过强化技术培训、搞好燃气车的技术改造、增加钢瓶数量减少加气空驶等手段，提高车长技术水平，进行必要的技术改造改善燃气车的起动性能，提高燃气车的安全性，降低燃气车油气耗。 二、驾驶操作对节油的影响 在车辆技术状况相同的条件下，不同技术水平的车长，在相同条件下，驾驶相同汽车，油耗可相差10%～20%。驾驶车辆的各个环节都有节约油料的潜力可挖，这需要车长的认真体验和掌握. 1、发动机的起动质量与油料消耗有直接关系，每起动一次要多消耗燃油15ml。 2、发动机的温度与节油有直接关系，温度过高或过低都将导致油料消耗的增加。水温低于60℃，油耗增加5-20%左右。水箱开锅增加油耗60%。因此发动机工作水温应保持在80℃-90℃之间。在低温下起动发动机时要进行预热，发动机预热升温，可以明显节约油料。 3、车辆起步和加速对节油有一定的影响。汽车平稳起步和均匀加速，比急起步猛加速要明显的节油。为了在起步和提速上节约燃油，应做到低档起步、平稳加速。不要猛踏油门，以免造成燃料空耗。 4、行车中控制油门脚要轻而缓，若猛踩油门，会使耗油量增加。若突然抬油门，又会使发动机转速突然降低抵消一部分行驶惯性，使油耗增加。 5、汽车在运行中，应根据载客量和道路情况合理选用档位。在行驶中，应尽量避免低速档高速行驶，当感到动力不足时应及时减档，不能用加大油门的方式解决动力不足。换档时要脚轻手快，动作准确，缩短换档时间,减少动力损失，达到节油的目的。 6、正确滑行是节油最有效的措施。同是中速行驶，滑行与不滑行油耗可相差30%左右。在行车中根据减速、进站停车、等红灯等需要，有预见地提前放松油门踏板，让车辆滑行前进，通过滑行达到减速的目的，减少耗油。行车中还可进行加速滑行，即汽车达到中速高档行驶后滑行，当降到一定车速后再加速，如此反复的滑行方式可以节约油料。 7、行车中多观察，注意观察路面情况和交通信号变化，正确判断车辆通过能力，熟悉线路每个交通信号的放行时间，进站停车上下乘客时预先观察交通信号变化，尽可能一次通过。行车中在保证安全前题下最好多采用发动机预见性制动，达到节油目的。 8、熟悉发动机_也可节油，发动机在不同转速区会产生不同的引擎响声，虽然差异很小，但只要细心辨析，熟能生巧便可分别出来。多留意发动机转速并与适当的档位相配合，可以节省不少燃料。 9、保持平和心态也能省油。行车时心情暴躁，或受其它因素影响所致的情绪问题，会使车长作出不必要的加速、超车、变线等动作。情绪不稳定,会导致油耗增加,也影响驾驶安全。 三、车辆技术状况对节油的影响 能否节油，驾驶操作固然很重要，然而汽车本身的技术状况也是汽车节油的重要因素。为了更好地节油就要着重做好以下部件的保养维护： 1、阻风门的调整。阻风门控制实际空气流量，开启和闭合的程度对发动机起动耗油影响极大。要适时调整阻风门的开启情况，保证阻风门能自如完全开合。节气门的调整。节气门要求关闭严密，节气门轴不松旷。如关闭不严会影响怠速，使转速加快而增耗燃油。节气门轴松旷时会影响怠速的稳定性，漏气严重时会使怠速熄火。 2、空滤器的保养。如果空滤器滤芯太脏，都会阻碍空气畅通，会造成燃油消耗增加3-9%，因此要注意经常清洁空滤器。 3、清除燃烧室的积炭。燃烧室的积炭增多后，容易引起可燃混合气的自燃，造成功率下降，如果积炭过多，会增耗燃油8%左右，因此在加强二级维护、机电大修和因其他原因拆卸气缸盖时要认真清除燃烧室和 ……（未完，全文共3876字，当前只显示2154字，请阅读下面提示信息。收藏浅谈如何做好节油工作降低成本消耗） 上一篇：浅谈车厢服务技巧 下一篇：浅析公交车道路交通事故涉诉案件的特点和建议 相关栏目：综合论文 |