标题:高速公司创新开展“路长制”管理工作情况报告
高速公司创新开展“路长制”管理工作情况报告

**高速股份有限公司****运管中心党委坚持党建引领,牢固树立“人民至上、生命至上”“畅安是最大的效益”服务宗旨,以“顶格推进”为动力,以“支部融合”为契机,以“两队一车”为载体,以“两大平台”为依托,以“全天候通行”为导向,建立“三级路长”管理机制,打破业务边界,激发党组织和党员最大潜能,实现党建与运营高效联动、深度融合,交通管制时长同比减少了65%,路域_和“全天候”通行能力大大提升,群众满意度和美誉度不断攀升。

一、工作背景

__强调,要坚持问题导向,坚持底线思维,把问题作为研究制定政策的起点,把工作的着力点放在解决最突出的矛盾和问题上。近年来,**高速股份有限公司****运管中心党委始终坚持以人民为中心的发展理念,为社会公众提供高品质出行服务取得了显著成效。但仍存在一些问题与短板, ……(快文网http://www.fanwy.cn省略643字,正式会员可完整阅读)…… 
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    (二)以“支部融合”为契机,强化业务融合。运管中心党委结合工作实际,将机关党支部、**养护分中心党支部、**信息分中心党支部合并为运营管理党支部,将**路管分中心党支部、**隧道分中心党支部合并为路隧管理党支部,通过开展丰富多彩的党建活动,促进各部门之间业务探讨和沟通交流,进一步打破了部门墙、岗位界,构建“合力强、活力足”“业务互融互促”的网络单元,形成统筹联动的“大党建”“大运营”工作格局,推动“多位一体”巡查联动体系的建立,推进“巡查-反馈-调度-处置-督查”路长制闭环管理。目前,各党支部通过远程电子巡查和路面实地巡查、常态化路况问询相结合,实现高质量高密度全天候路网监测,做到问题查找全覆盖、业务巡查全覆盖、所辖路域巡查全覆盖、可视时间段巡查全覆盖,每日全路段巡查140次以上,全面做好道路运营中异常情况的发现、查处工作,有效提升了社会大众的出行体验。

    (三)以“两队一车”为载体,铸就红色先锋。创建“干部攻坚队”,充分发挥党员干部统筹推进、协调四方的领导作用,强化与各部门、高速交警、地方消防等的沟通协调,建立了顺畅和谐的沟通协作机制,为路长制的平稳运行奠定基础。创建“党员突击队”,嵌入道路巡查、路况问询、信息发布、异常处置等每一项路长制管理重要环节中,形成路长制管理关键任务党员带头、关键岗位党员把关、关键时刻党员冲锋的良好局面。创建“服务先锋车”,所属公务车全部化身为“红色路巡车”“清障先遣车”,配备警用巡查及防护装备,做到上路即巡路、乘车人即巡查人,推动高效低碳管理。

    (四)以“两大平台”为依托,凝聚强大合力。强化内部融合,打造“运营调度指挥监督平台”。率先成立以党员业务骨干为主体的运营调度分中心,打造集收费业务服务质量_、监控稽核、电子巡查、路况研判、数据分析、信息发布、96659热线、各类设备运行状况监管、指挥调度等多功能于一体的综合平台,利用工作群24小时实时发布巡查情况、报告异常情况、反馈处置结果。强化外部联动,打造“路警联动调度指挥监督平台”。运管中心党委通过党组织联席会、党建联创共建等形式,与高速交警、地方公安、交通部门、周边路网党组织建立长效联动体系,积极打造“****路警联动调度指挥监督平台”,共同探索实施“降速行驶代替道路封闭”,继续优化和全面深入推广高速“通行码”系统,确保做到“少封路、不封路”,竭力满足人民群众的出行需求。

    (五)以“全天候通行”为导向,拓展路长制管理外延。运管中心党委首创“全天候通行数字函数模型”,调研分析交通管制数据,优化运营_,构建全天候通行联动机制;安排专人绘制“**高速电子路线图”,创新“桌面演练”形式,提升管辖路段隧道内交通事故应急处置能力和水平;编制《治堵保畅手册》,完善联动应急预案;借助“隧道广播系统”做好安全提醒,通过“隧道交通监控管理系统”实时监测风机运转情况,利用“三维可视平台”以时速72KM/H进行隧道立体巡查,确保隧道行车安全。

    三、实施效果

    (一)“全 ……(未完,全文共2776字,当前只显示1670字,请阅读下面提示信息。收藏高速公司创新开展“路长制”管理工作情况报告

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