标题:区道路交通安全管理现状、问题和对策分析报告
区道路交通安全管理现状、问题和对策分析报告

2022年以来,在支队党委的正确领导和**区委、区政府的支持下,**交警大队坚持以_新时代中国特色社会主义思想为指导,认真贯彻落实公安部、厅、局、支队党委和市、区党委、政府决策部署,紧紧围绕道路交通事故预防“减量控大”总体目标,狠抓“隐患排查治理、路面_和队伍建设”三大任务,为全区经济社会发展和人民群众安全出行创造了良好的道路交通环境。但由于地理位置、人文环境、交管队伍等各方面原因,辖区道路交通管理还有很多薄弱环节,存在着几个亟待解决的问题。现就辖区道路交通安全管理工作现状、存在问题及解决对策分析如下:
一、辖区道路交通管理现状
**大队共有3个公巡中队、1个铁骑中队和1个综合办公室,管辖的区域主要是**区,包括5个乡镇和1个开发区,共53个行政村(社区),总面积约*平方公里,占城区总面积的*%。
(一)队伍现状。目前,**大队在编民警24人、外调市“三车办”1人、受 ……(快文网http://www.fanwy.cn省略700字,正式会员可完整阅读)…… 
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  • 206国道)高速下线路口、党校路口、*大道路口、*路路口、*路路口5处监控系统安装到位,*水泥厂路口、*医专路段2处逆行抓拍系统安装使用;党校路口、*路路口、*路路口3个路口红绿灯调整相位和配时;347国道杨桥镇仓房村(中信苑生态农庄门口)、233省道省道115KM+100M处(**村)新增2处固定测速卡口。矮化环城西路集贤关长下坡掉头口中央隔离护栏,增设标牌、标线、警示灯和来车方向10道震荡带;封闭环城西路进入206国道路口未通车路段,并设置右转箭头警示牌、警示灯、逐级降低限速牌及漆划路面标线和震荡带;封闭迎宾东路与顺安路口掉头开口,重新漆划路面标线,设置掉头标志;347国道花山路口、462省道严凤英故居路口、总凉路云龙路路口等3处遮挡视线墙体、广告牌、绿植、景观石及时清理和移除。
    (四)交通安全形势。2022年第二、第三季度,**区境内发生亡人交通事故16起,连续两个季度被列为高风险地区。12月1日,区政府召开全区预防道路交通事故工作会议后,辖区“四防一体”狠抓交通事故预防,不断提升协防、人防、物防、技防水平,辖区交通事故预防成效明显,交通安全形势持续好转。去年第四季度,**区交通安全高风险地区成功摘帽。今年上半年,实现了交通事故和亡人事故“双下降”目标,辖区共发生交通事故519起,同比下降33.97%,亡人交通事故9起、同比下降25%。
    二、交通管理工作中存在的薄弱环节
    分析今年以来辖区交通事故发生情况,农村地区依然是亡人交通事故的高发区,占全区亡人事故的60%以上。电动车是亡人交通事故的“主力军”,占总数的80%以上,其绝大多数是颅脑损伤致死。60岁以上老人是亡人交通事故的主要人群,占总数70%以上。傍晚和夜间伤亡交通事故占比较高,达到77.78%。因此,当前**区交通管理工作还存在诸多薄弱环节,其主要问题有:
    (一)隐患排查治理不够精细。去年第四季度以来,**区投入大量人力、物力、财力治理交通安全隐患,道路交通设施设置不断齐全规范,道路交通管理科技水平得到显著提高,初步构建了人防、物防、技防“三防一体”的农村道路交通防控体系。但是,目前排查治理的隐患多集中在国省道、县乡道和城主主干道,支小道路特别是主干道沿线岔道小路隐患排查治理不够全面细致。农村道路虽然有的路段安装了路灯,但是很多晚上都没有亮起来,没有起到照明和预防交通事故的作用。
    (二)农村道路管理还需加强。相对于管辖范围和工作任务,交警警li严重不足、覆盖面有限,只能将警li向国省道和城市主要道路倾斜,农村道路出现_“盲区”,这是导致农村地区交通事故多发的重要原因之一。目前,各乡镇“两站两员”都已建成,农村公安派出所参与道路交通安全管理工作也已开展,但是尚未充分发挥作用,预防道路交通事故效果还不明显。
    (三)交通管理队伍老化严重。目前,**大队民警平均年龄47.1岁,其中50岁以上11人、45至50岁7人、40至45岁1人、35至40岁2人、30至35岁3人。50岁以上和45至50岁分别占46%、29%,年龄结构老化严重。且2011年以来,仅新增3名新警,以致中生代民警缺乏,新生代(30岁以下)年轻民警更是缺失。加上警li不足,勤务安排常常捉襟见肘,一些基础性工作无法开展,_覆盖面有限,特别是农村地区存在“失管”区域,交通事故不能得到有效预防。
    三、问题解决对策
    今年 ……(未完,全文共3277字,当前只显示1821字,请阅读下面提示信息。收藏区道路交通安全管理现状、问题和对策分析报告

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