标题：在全市超限超载治理工作推进会议上的讲话

在全市超限超载治理工作推进会议上的讲话 同志们： 今天，我们在这里召开全市超限超载治理工作推进会议，主要任务是深入贯彻落实国家和省关于治理超限超载工作的决策部署，总结我市近期治超工作成效，分析当前面临的严峻形势，部署下一阶段重点任务，进一步统一思想、压实责任、强化措施，推动全市超限超载治理工作取得新突破，为建设安全畅通的交通运输环境奠定坚实基础。参加今天会议的有各县（市、区）政府分管交通工作的负责同志，市交通运输局、公安局、应急管理局、市场监管局等相关部门主要负责人，各重点货运企业、源头企业代表，以及市交通综合行政执法支队全体执法人员。刚才，*县、区交通执法部门和货运企业作了汇报发言，结合实际剖析了问题、提出了措施，讲得很实在、很有针对性，我都同意，希望大家认真抓好落实。下面，结合我市治超工作实际，我讲四点意见。 一、提高政治站位，深刻认识超限超载治理的重要意义 （一）超限超载治理是保障道路交通安全的必然要求 超限超载运输对道路交通安全构成极大威胁。据统计，载重货车超限超载情况下，制动距离比正常载重时增加*%以上，爆胎概率提升倍，侧翻风险提高%。2024年，我市因货车超限超载引发的交通事故达起，造成人死亡、人受伤，直接经济损失万元，分别占全市道路交通事故总量的*%、%和%。以县　……（快文网http://www.fanwy.cn省略938字，正式会员可完整阅读）……　   更多相关文章：在全市超限超载治理工作推进会 在全市促消费扩内需工作推进会议上的讲话 在全市污染防治攻坚战“夏季攻势”推进会上的讲话 在全市夏季送清凉专项救助工作推进会议上的讲话 在全市自然资源精准适配产业发展推进会议上的讲话 在全市建筑垃圾管理立法工作推进会议上的讲话 在全县“两电”安全隐患全链条整治工作推进会议上的讲话 在全市旅游大巴专项整治工作推进会议上的讲话 在全县柴油货车污染治理“百日攻坚”行动推进会议上的讲话 在全市困境儿童关爱帮扶工作推进会议上的讲话 在全县优化水电气领域营商环境工作推进会议上的讲话 在全市退役军人事务工作“四心”服务推进会议上的讲话 在全县综合保税区改革推进会议上的讲话 在全县教育评价改革工作推进会议上的讲话 目前我市已梳理出家重点源头企业，全部纳入监管范围。要建立源头企业信用档案，实施“红黄牌”警示制度，对违规放行超限车辆的企业，首次违规予以黄牌警告，年内累计违规次及以上的列为“红色预警”，由交通、市场监管等部门联合惩戒。**九华南方新材料科技有限公司因放行超限车辆被约谈后，通过安装智能称重系统、完善出场检查流程，实现了超限车辆“零出场”，这一整改经验值得全市源头企业借鉴。二是加强货物装载环节监管。推行“一超四罚”制度，对超限车辆不仅处罚司机，还要倒查货物装载单位、运输企业和车辆所属单位的责任。2025年以来，我市已对家违规装载的源头企业作出行政处罚，罚款总额万元，起到了强大的震慑作用。三是推进源头企业智能化改造。鼓励源头企业安装称重检测、视频监控等智能设备，并与交通执法平台联网，实现装载数据实时上传、超限行为自动预警。区混凝土公司投入万元升级智能装载系统后，超限率从%降至*%，证明智能化管理是源头治超的有效手段。 （二）加强路面执法，形成严管重罚高压态势 一是优化联合执法机制。建立交通、公安部门“路警联动”常态化执法模式，在高速入口、国道等重点路段设置固定检查点个，开展24小时不间断执法。2025年第一季度，全市联合执法行动共检查货运车辆万辆次，查处超限超载车辆辆，卸载货物万吨，罚款万元，超限率较去年同期下降个百分点。二是开展专项整治行动。针对夜间、节假日等超限高发时段，组织“零点行动”“利剑行动”等专项执法，2024年以来，共开展专项整治次，查处“昼伏夜出”超限车辆辆，有效遏制了违法者的侥幸心理。三是应用科技手段精准执法。依托治超信息管理平台，整合高速公路入口称重、治超站点监控、车辆动态称重等数据，建立超限车辆“黑名单”，对多次超限的车辆实施精准打击。治超站通过动态称重系统与公安卡口联动，2025年上半年自动识别超限车辆辆，执法效率提升*%。 （三）完善长效机制，构建治超工作闭环体系 一是建立治超工作考核机制。将治超工作纳入县（市、区）政府绩效考核，制定《超限超载治理工作考核细则》，从源头_、路面执法、数据报送等个方面进行量化评分。对年度考核排名后位的县（市、区），由市政府主要领导约谈相关负责人。二是健全信用惩戒制度。将超限超载行为纳入交通运输行业信用体系，对超限次以上的货运企业和司机，依法实施限制参与招投标、暂停营运资格等惩戒措施。截至目前，我市已对家失信货运企业、名失信司机实施联合惩戒，在行业内形成了强大震慑。三是推进区域协同治理。加强与周边市、市的治超协作，建立跨区域执法联动机制，共享超限车辆信息，开展联合整治行动。2024年，我市与市联合查处跨区域超限车辆*辆，打破了违法者“跑长途、跨区域”的逃避执法策略。 三、压实工作责任，凝聚超限超载治理合力 （一）压实属地政府领导责任 各县（市、区）政府要把治超工作作为重要民生工程，主要领导要亲自研究部署，分管领导要一线指挥调度。建立县、乡、村三级治超责任体系，将任务分解到具体部门和人员。县建立“县级领导包片、乡镇领导包段、村干部包点”的网格化管理模式，将治超责任落实到每个路段、每个源头企业，使该县超限率从%降至*%，这种做法值得推广。要保障治超工作经费，将执法装备更新、人员培训等费用纳入财政预算，2025年全市各县（市、区）治超专项经费平均增长*%，为治超工作提供坚实保障。 （二）压实部门协同责任 交通部门要发挥牵头作用，统筹路面执法、源头监管和科技治超等工作；公安部门要加强超限车辆查处和交通秩序维护，对暴力抗法行为依法严厉打击；市场监管部门要加强对货运车辆改装企业的监管，查处非法改装行为；应急管理部门要督促企业落实安全生产主体责任，防范超限引发的安全事故。2025年月，市交通、公安、市场监管部门联合开展“非法改装车”专项整治，检查车辆改装企业家，查处非法改装车辆*辆，形成了部门协同的强大合力。 （三）压实企业主体责任 货运企业要加强对司机的教育培训，建立车辆动态监控平台，严禁指使、强令司机超限运输。源头企业要配备专职称重员和监装员，严格执行“超限不出场”制度。运输公司通过建立司机“超限黑名单”，对违规司机取消运输资格，使公司超限率连续个月保持为零，树立了企业自律的标杆。行业协会要发挥自律作用，引导企业诚信经营、合规运输，市道路运输协会制定《货运行业自律公约》，已有*家企业签署承诺，共同抵制超限超载行为。 四、强化保障措施，确保治超工作落地见效 （一）加 ……（未完，全文共4387字，当前只显示2437字，请阅读下面提示信息。收藏在全市超限超载治理工作推进会议上的讲话） 上一篇：在全市大事要事保障资金预算工作会议上的讲话 下一篇：在全市工业扬尘整治攻坚战工作会议上的讲话 相关栏目：电信 会议致辞 会议主持 会议发言