| 标题：在全市交通协同发展推进会议上的讲话 |
| 在全市交通协同发展推进会议上的讲话 同志们： 今天，我们在这里召开全市交通协同发展推进会议，主要任务是深入贯彻落实京津冀协同发展国家战略，总结过去十年我市交通协同发展的成果与经验，分析当前面临的形势与挑战，部署下一阶段重点工作，以更高标准、更实举措推动交通基础设施互联互通、运输服务提质增效，为打造京津唐半小时经济圈、生活圈、旅游圈提供坚实支撑。参加今天的会议有市委、市政府相关领导同志，各县（市、区）政府主要负责同志及分管交通工作的负责同志，市直有关部门（包括市交通运输局、市发改委、市财政局、市自然资源和规划局、市公安局等）主要负责同志，各交通重点项目建设单位负责人，以及部分运输企业代表。刚才，市交通运输局、*县、区以及运输公司分别作了汇报发言，从不同角度介绍了交通协同发展的进展、做法和下一步计划，内容具体、成效显著，讲得都很好，我都同意，希望大家认真学习借鉴，抓好贯彻落实。下面，结合工作实际，我再讲几点意见。 一、肯定成绩、总结经验，深刻认识交通协同发展的重大意义 过去十年，是我市交通事业发展最快、变化最大的十年。我们始终坚持“一张图规划、一盘棋建设、一体化发展”，主动服务京津冀协同发展战略，交通基础设施不断完善，运输服务水平持续提升，为全市经济社会高质量发展提供了有力支撑。 （一）交通基础设施建设取得历史性突破 一是高速公路网络日益完善，互联互通水平显著提升。2014年以来，我们持续加大高速公路建设力度，秦滨高速、京秦高速等一批重点项目相继建成通车，全市国家级高速公路由2条增加到4条。截至目前，全市共有高速公路12条段，总里程达到839公里，密度达到每百平方公里6.23公里，位居全省前列。以京津唐高速、唐曹高速等为主骨架，形成了连接北京、天津、河北等地的“三纵五横”路网布局。例如，高速的建成通车，使县到北京的通行时间缩短了*分钟，极大促进了两地的经济交流和人员往来。同时，我们积极推进与周边地区的路网衔接，携手天津、秦皇岛等周边市区打通高速和 ……（快文网http://www.fanwy.cn省略1422字，正式会员可完整阅读）…… （三）交通协同发展积累宝贵经验 一是坚持规划引领，确保协同发展方向。我们始终将交通发展纳入京津冀协同发展大局，编制了《*市综合交通运输体系发展规划（2021-2035年）》，明确了交通协同发展的目标、任务和重点项目，确保交通建设与区域发展相协调。在规划编制过程中，注重与北京、天津等周边地区的规划衔接，实现了“一张图规划”，避免了重复建设和资源浪费。 二是坚持项目带动，增强协同发展后劲。我们始终把项目建设作为推动交通协同发展的重要抓手，集中力量推进一批重大交通项目建设，以项目建设带动交通基础设施升级和运输服务提升。通过建立项目台账、明确责任分工、加强督促检查等措施，确保项目顺利推进。例如，秦唐高速一期工程自开工以来，我们成立了专门的项目指挥部，每周召开调度会，及时解决项目建设中遇到的问题，确保了项目按计划推进。 三是坚持创新驱动，提升协同发展水平。我们积极运用新技术、新模式、新理念，推动交通发展转型升级。在智慧交通方面，建设了全市交通运行监测与应急指挥平台，实现了对高速公路、国省干线、城市道路、港口、机场等交通基础设施和运输工具的实时监测和调度。在绿色交通方面，推广新能源公交车辆，建设充电桩个，新能源公交车占比达到*%，有效减少了碳排放。 四是坚持区域协作，形成协同发展合力。我们加强与北京、天津、秦皇岛等周边地区的沟通协调，建立了常态化的协作机制，在交通规划、项目建设、运输服务等方面开展了深入合作。例如，与天津有关部门密切配合，推动唐秦高速二期与天津唐滨高速签订接线协议，确保两项目在“十四五”期间同步建设，打造唐津两市第三条高速通道。协助芦台、汉沽两区就205国道芦台、汉沽段改扩建工程与天津市建立沟通协调机制，助力项目尽早启动实施。 二、聚焦重点、精准发力，全力推动交通协同发展再上新台阶 当前，京津冀协同发展进入新阶段，我们要抓住机遇、乘势而上，聚焦重点任务，精准发力，推动交通协同发展取得新突破。 （一）加快交通基础设施互联互通 一是持续完善高速公路网络。全力推进秦唐高速一期工程建设，确保年内建成通车。加快秦唐高速二期、唐津高速改扩建、长深高速改扩建、赤曹高速京哈至唐秦段等项目的前期工作，力争“十四五”期间全部开工建设。到2025年，全市高速公路总里程达到公里，密度达到每百平方公里公里以上，进一步提升与北京、天津等周边地区的通行效率。同时，加强与周边省份的衔接，推动高速与省*高速连接，打通省际“断头路”，形成更加完善的高速公路网络。 二是推进普通公路升级改造。加快国省干线公路提质改造，重点推进205国道芦台、汉沽段改扩建工程，确保与天津段同步建成通车。实施农村公路升级改造工程，2024年计划改造农村公路公里，实现所有行政村通双车道公路，提升农村交通条件。加强城乡路网衔接，推进城市道路向农村延伸，构建城乡一体化的公路网络。例如，县计划投资万元，对镇至*村的公路进行升级改造，将原来的3.5米宽路面拓宽至6米，并铺设沥青路面，改善当地群众出行条件。 三是提升港口综合服务能力。加快*港转型升级，推进深水航道、大型专业化码头等基础设施建设，提升港口的货物吞吐能力和效率。2024年计划投资亿元，建设码头和深水航道项目，项目建成后，*港将新增货物吞吐能力万吨。加强港口集疏运体系建设，推进铁路专用线进港区，提高铁路运输占比，降低物流成本。深化与天津港的合作，扩大集装箱航线网络，提升集装箱运输规模，2024年力争集装箱吞吐量达到*万标箱。同时，发展港口物流、保税仓储等业务，打造多功能、综合性的现代化港口。 四是推进机场改扩建和航线拓展。加快三女河机场T2航站楼建设，确保如期完成改扩建任务，提升机场的旅客吞吐能力和服务水平。2024年计划新增航线条，通达城市达到个，进一步扩大航空网络覆盖范围。加大航空货运发展力度，培育航空货运市场，吸引国内外货运航空公司在*机场设立基地，打造京津冀东北部航空货运中心。2024年力争航空货运量达到万吨，同比增长%。 （二）提升运输服务质量和效率 一是优化客运服务网络。进一步完善京津冀联网售票系统，拓展服务功能，支持在线退票、改签等服务，提升用户体验。加密*至北京、天津的客运班线，增加发车班次，缩短发车间隔，满足群众的出行需求。2024年计划新增*至北京的客运班线条，日发车班次达到班；新增*至天津的客运班线条，日发车班次达到班。同时，推进定制客运发展，开通从市区到重点景区、工业园区的定制客运线路，为群众提供个性化、便捷化的出行服务。 二是发展多式联运和现代物流。依托*港、铁路、公路等运输资源，大力发展多式联运，推动货物运输“一单制”，实现“一次委托、全程服务、一单到底”。2024年计划建设个多式联运枢纽，培育家多式联运经营人，多式联运货运量占比达到*%。发展现代物流产业，建设物流园区和配送中心，完善城乡物流配送网络。2024年计划投资亿元，建设物流园区和*个城乡配送中心，提升物流服务的效率和水平。例如，物流园区计划引入家物流企业，建设智能仓储中心和配送中心，实现货物的自动化分拣和配送，提高物流效率。 三是推进智慧交通建设。加快全市交通运行监测与应急指挥平台升级改造，整合公路、铁路、港口、机场等交通数据资源，实现交通信息的实时共享和联动处置。推广智能交通技术应用，在城市道路交叉口安装智能信号灯，实现交通信号的自适应调节，减少交通拥堵。在高速公路收费站推广ETC无感支付，提高通行效率。2024年计划在市区个主要路口安装智能信号灯，在个高速公路收费站实现ETC无感支付全覆盖。同时，发展自动驾驶、车路协同等新技术，开展智能网联汽车试点示范，提升交通的智能化水平。 四是加强公共交通发展。优化城市公交线网，增加公交站点覆盖率，提高公交准点率和运行速度。2024年计划新增公交线路条，延伸公交线路条，新增公交站点个，实现市区公交站点500米覆盖率达到%。推广新能源公交车，2024年计划新增新能源公交车辆，新能源公交车占比达到%。加强公交与地铁、铁路、机场等交通方式的衔接，实现无缝换乘。例如，在*火车站、*北站、*机场等交通枢纽建设公交换乘中心，方便群众换乘。 （三）深化区域交通协同合作 一是加强与北京的交通对接。积极融入北京城市副中心建设，推进交通基础设施互联互通。加快京唐城际铁路沿线交通配套设施建设，实现铁路与城市公交、出租车等的无缝衔接。加密*至北京的通勤班车，为在京工作、在唐居住的群众提供便利。2024年计划新增*至北京的通勤班车*班次，满足群众的通勤需求。同时，加强与北京在智慧 ……（未完，全文共7677字，当前只显示3696字，请阅读下面提示信息。收藏在全市交通协同发展推进会议上的讲话） 上一篇：在全市水稻生产科技赋能推进会议上的讲话 下一篇：在全市全域治水清水润城工程推进会议上的讲话 相关栏目：交通 科技 党务讲话 科学发展 电信 会议致辞 会议主持 会议发言 |