| 标题：在全市交通运输综合行政执法工作会议上的讲话 |
| 在全市交通运输综合行政执法工作会议上的讲话 同志们： 今天，我们在这里召开全市交通运输综合行政执法工作会议，主要任务是总结过去一段时间全市交通运输综合行政执法工作的成绩与不足，分析当前面临的形势与挑战，部署下一阶段的重点工作任务，推动全市交通运输综合行政执法工作再上新台阶。参加今天的会议有市交通运输局主要领导、分管领导，各县（市、区）交通运输局负责人，市交通运输综合行政执法支队全体班子成员及各科室负责人，各高速公路经营管理单位相关负责人等。刚才，市交通运输综合行政执法支队、*县交通运输局、*高速公路分公司等部门和单位作了汇报发言，讲的都很好，既总结了经验，也提出了思路，我都同意，大家一定要结合实际抓好落实。下面，结合工作实际，我再讲几点意见。 一、肯定成绩，坚定做好交通运输综合行政执法工作的信心与决心 过去一年多来，全市交通运输系统深入贯彻落实国家和省关于交通运输综合行政执法工作的各项决策部署，以保障交通运输安全畅通、维护路域环境整洁有序、保护群众合法权益为目标，扎实开展各项执法工作，取得了显著成效，为全市交通运输事业高质量发展提供了有力保障。 （一）执法巡查力度持续加大，路域环境得到有效改善 市交通运输综合行政执法支队及各县（市、区）执法队伍始终坚持日常巡查与专项整治相结合，不断加大执法巡查力度，及时发现和处理各类交通运输违法行为，有效维护了路域环境。2024年，市交通运输综合行政执法支队已累计执法巡查里程93119KM（其中徒步巡查407KM），出动执法人员2375人次，开展路政执法巡查780次。这一组数据充分体现了我们执法队伍的辛勤付出和扎实工作。在巡查过程中，执法人员不仅及时制止了各类违法行为，还积极开展普法宣传，提高了群众的法治意识。 例如，在S71华常高速中阳大桥桥下堆积垃圾的问题处理中，执法支队展现出了高效的响应能力和执法水平。在 ……（快文网http://www.fanwy.cn省略1344字，正式会员可完整阅读）…… 通过专项行动，一批长期存在的顽瘴痼疾得到了有效解决。例如，在高速公路沿线违法搭建问题上，我们通过集中整治，拆除了一批违法构筑物，有效消除了安全隐患；在路域环境整治方面，清理了大量的堆积物、垃圾等，使公路沿线环境得到了明显改善。湖南省高速公路集团有限公司分公司路产部部长就曾开心地说道：“多亏了市交通运输综合行政执法支队从中协调，很多高速公路路政方面的顽瘴痼疾才得以快速有效解决，维护了公司权益的同时，也让我们的高速环境更加畅、安、舒、美。” （四）执法队伍建设不断加强，执法能力稳步提升 执法队伍的素质和能力是做好交通运输综合行政执法工作的关键。为此，我们始终把队伍建设摆在重要位置，通过加强培训、完善制度、强化监督等方式，不断提升执法人员的业务水平和执法能力。 2024年，我们共组织开展交通运输综合行政执法培训12期，培训执法人员800余人次，培训内容涵盖法律法规、执法程序、应急处置等多个方面。通过培训，执法人员的法律素养和业务能力得到了明显提升，在实际执法工作中，能够严格按照法定程序开展执法活动，有效减少了执法纠纷。同时，我们还建立健全了执法监督机制，通过明察暗访、群众举报等方式，对执法人员的执法行为进行监督，对发现的问题及时进行纠正和处理，确保执法公平公正。 在队伍管理方面，我们严格落实各项规章制度，加强对执法人员的日常管理，树立了执法队伍的良好形象。通过一系列举措，执法队伍的凝聚力和战斗力不断增强，为各项执法工作的顺利开展提供了坚强的组织保障。 二、正视问题，深刻剖析交通运输综合行政执法工作存在的不足 在肯定成绩的同时，我们也要清醒地认识到，当前全市交通运输综合行政执法工作还存在一些不容忽视的问题和薄弱环节，需要我们认真加以解决。 （一）部分区域执法力度仍显不足 虽然我们在整体执法工作中取得了一定成效，但在部分偏远地区和农村公路沿线，执法力度还不够到位，存在执法巡查频次不足、违法行为查处不及时等问题。例如，在县镇的一些农村公路上，存在车辆超限超载运输现象，由于执法人员巡查不到位，未能及时发现和查处，导致公路路面受损严重，影响了公路的使用寿命和通行安全。据统计，2024年，全市农村公路因超限超载造成的路面损坏维修费用达500余万元，其中很大一部分是由于执法力度不足导致的。 此外，在一些高速公路出入口附近，非法营运车辆依然存在，这些车辆不仅扰乱了运输市场秩序，还存在严重的安全隐患。虽然我们开展了多次整治行动，但由于执法力量有限，加上非法营运车辆隐蔽性强，整治效果不够持久，反弹现象时有发生。 （二）路地协作机制仍需进一步完善 虽然我们建立了路地协作机制，但在实际运行过程中，还存在一些问题。例如，部分乡镇（街道）和村委会对交通运输执法工作的重视程度不够，在配合执法工作时积极性不高，导致一些问题难以得到及时有效解决。在一次对*高速公路沿线违法种植农作物的整治工作中，由于当地村委会未能及时通知村民，导致执法人员在清理过程中与村民发生了纠纷，影响了整治工作的进度。 另外，部门之间的协调联动还不够顺畅，存在信息共享不及时、职责交叉不清等问题。在处理一些涉及多个部门的复杂问题时，往往需要花费大量的时间和精力进行协调，影响了工作效率。例如，在处理公路沿线环境污染问题时，需要交通运输、环保、城管等多个部门的配合，但由于各部门之间缺乏有效的沟通协调机制，导致问题处理不及时，群众反映强烈。 （三）执法人员业务能力有待进一步提升 随着交通运输行业的不断发展，新的法律法规不断出台，执法环境也日益复杂，对执法人员的业务能力提出了更高的要求。但目前，部分执法人员还存在法律知识掌握不扎实、执法程序不规范、应急处置能力不强等问题。在2024年的一次执法检查中，一名执法人员因对相关法律法规理解不准确，在查处一起超限超载案件时，适用法律错误，导致案件被撤销，不仅影响了执法权威，也给当事人造成了不必要的损失。 此外，执法人员的信息化应用能力也有待提升。目前，我们已经配备了一些先进的执法设备和信息化系统，但部分执法人员由于年龄较大、学习能力有限等原因，不能熟练掌握这些设备和系统的使用方法，导致其在执法工作中未能充分发挥作用，影响了执法效率。 （四）执法保障水平有待进一步提高 执法保障是做好执法工作的基础，目前，全市交通运输综合行政执法工作在执法装备、经费保障等方面还存在一些不足。在执法装备方面，部分执法车辆使用年限较长，性能老化，在执法巡查过程中经常出现故障，影响了执法工作的正常开展。据统计，全市现有执法车辆中，使用年限超过5年的占比达40%，每年用于车辆维修的费用达100余万元。 在经费保障方面，由于地方财政紧张，执法经费投入不足，导致一些必要的执法设备无法及时更新，执法人员的福利待遇也难以得到有效保障，在一定程度上影响了执法人员的工作积极性。例如，一些基层执法中队缺乏必要的执法记录仪、测速仪等设备，在执法过程中难以固定证据，给执法工作带来了一定的困难。 三、聚焦重点，扎实推进交通运输综合行政执法工作再上新台阶 针对当前存在的问题和不足，结合全市交通运输发展的新形势新要求，下一阶段，我们要重点抓好以下几个方面的工作。 （一）加大执法力度，严厉查处各类交通运输违法行为 一是加强日常执法巡查。要进一步增加执法巡查频次，扩大巡查范围，实现对全市高速公路、国省干线公路、农村公路的全方位覆盖。特别是要加大对偏远地区和农村公路的巡查力度，及时发现和查处各类违法行为。要充分利用信息化手段，在重点路段安装监控设备，实现对车辆行驶情况的实时监控，提高违法行为的发现率。2025年，计划新增监控设备200套，覆盖全市80%以上的重点路段。 二是严厉打击超限超载运输行为。要继续保持对超限超载运输的高压态势，在全市范围内开展常态化治超行动。加强与公安部门的协作配合，在重要路段设立治超检测站，对过往车辆进行严格检测，对超限超载车辆一律依法从严处理。同时，要加强对货运源头企业的监管，从源头上遏制超限超载行为。计划2025年，全市超限超载率控制在3%以内，较2024年下降1个百分点。 三是严厉打击非法营运行为。要加大对非法营运车辆的查处力度，组织开展专项整治行动，重点整治高速公路出入口、汽车站、火车站等重点区域的非法营运行为。要充分发挥群众监督作用，设立举报电话和举报 ……（未完，全文共7257字，当前只显示3494字，请阅读下面提示信息。收藏在全市交通运输综合行政执法工作会议上的讲话） 上一篇：在全市困难群众救助保障工作推进会议上的讲话 下一篇：在全市智慧养老产业发展会议上的讲话 相关栏目：交通 综治 综合论文 政府 人事 行政 执法 法律 法制 电信 会议致辞 会议主持 会议发言 |