| 标题：在全市道路交通管理工作会议上的讲话 |
| 在全市道路交通管理工作会议上的讲话 同志们： 今天，我们在这里召开全市道路交通管理工作会议，主要任务是深入贯彻落实全国、全省道路交通管理工作会议精神，全面总结过去一年我市道路交通管理工作的成效与经验，深入分析当前面临的形势与挑战，科学部署下一阶段重点工作，着力提升道路交通治理现代化水平，为全市经济社会高质量发展营造安全、畅通、有序的道路交通环境。参加今天会议的有市委、市人大、市政府、市政协相关领导同志，各县（市、区）政府分管交通工作的负责同志，市公安局、市交通运输局、市住建局、市城管综合行政执法局、市应急管理局、市教育局等相关部门主要负责同志，各交警支队、大队负责人，以及部分运输企业、公交公司、出租车公司代表等。刚才，市公安局交警支队、*县、*区、*运输公司分别作了汇报发言，既总结了各自在道路交通管理工作中的特色做法和显著成效，也提出了下一步的工作思路和具体举措，内容务实、重点突出，我都完全同意，希望大家结合实际，认真抓好贯彻落实。下面，结合全市道路交通管理工作实际，我再讲几点意见。 一、肯定成绩，总结经验，深刻认识道路交通管理工作的重要意义 道路交通是经济社会发展的“血脉”，是城市运行的“骨架”，直接关系到人民群众的生命财产安全和生产生活质量，关系到城市的形象和竞争力。_总书记强调，“要把保障人民生命财产安全放在第一位，全面提高公共安全保障能力”。过去一年，全市各级各部门坚持以人民为中心的发展思想，以保障道路交通安全畅通为核心，以深化交通治理创新为动力，以科技赋能交通管理为支撑，全力以赴抓好道路交通管理各项工作，取得了显著成效，为全市经济社会发展提供了有力保障。 一是交通秩序持续改善，通行效率稳步提升。我们坚持常态化开展交通秩序整治行动，针对机动车乱停乱放、不礼让行人、闯红灯、酒驾醉驾等突出违法行为，加大查处力度，有效规范了道路交通行为。全年共查处各类交通违法行为125.6万起，其中闯红灯3.2万起、酒驾醉驾2100起、违法停车45.8万起，同比分别下降15%、8%、12%。通过优化交通信号配时，在全市320个路口推行“绿波带”协调控制 ……（快文网http://www.fanwy.cn省略1502字，正式会员可完整阅读）…… 这些成绩的取得，是全市各级各部门密切配合、协同作战的结果，是广大交通管理干警、执法人员忠诚履职、辛勤付出的结果，也是社会各界和广大人民群众积极参与、大力支持的结果。在此，我代表市委、市政府，向为全市道路交通管理工作作出突出贡献的同志们、朋友们，表示衷心的感谢和崇高的敬意！ 二、正视问题，分析形势，清醒把握道路交通管理工作的短板不足 在肯定成绩的同时，我们必须清醒地认识到，当前我市道路交通管理工作仍然存在一些不容忽视的短板和问题，与经济社会发展的要求、与人民群众的期盼相比，还有不小的差距，主要表现在以下几个方面： 一是交通拥堵问题依然突出，通行效率有待提升。随着机动车保有量的快速增长，我市交通拥堵范围不断扩大、时间不断延长，已成为影响城市运行效率和群众出行体验的突出问题。截至目前，全市机动车保有量达85万辆，同比增长10%，而城市道路里程仅增长3%，交通供需矛盾日益加剧。早晚高峰时段，中心城区主干道平均车速仅为20公里/小时，低于畅通标准15公里/小时，部分路段拥堵时长超过2小时。*区商圈周边道路由于停车位不足，车辆乱停乱放现象严重，经常造成交通堵塞，群众反映强烈。*县县城由于道路规划不合理，断头路较多，路网连通性差，高峰时段拥堵问题尤为突出，严重影响了群众的正常出行。 二是基础设施建设存在短板，安全隐患尚未根除。部分路段交通设施老化、缺失问题较为严重，一些农村公路等级低、路况差，安全防护设施不足。全市仍有50条城市道路存在交通信号灯配时不合理、标志标线不清等问题，30座桥梁需要进一步加固维修，80处农村路段急弯、陡坡、临水临崖等危险路段尚未完全整治到位。停车场建设滞后，中心城区停车位缺口达5万个，供需比为1:1.5，导致车辆乱停乱放现象普遍，严重影响交通秩序。*镇辖区内一条县道由于年久失修，路面破损严重，且缺乏必要的防护设施，全年发生交通事故12起，造成3人死亡，安全隐患突出。*街道部分老旧小区周边道路狭窄，没有划分人行道和机动车道，行人与车辆混行，极易发生交通事故。 三是重点车辆监管仍有薄弱环节，违法违规行为时有发生。“两客一危一货”等重点车辆违法违规行为仍是引发重特大交通事故的主要诱因。部分运输企业主体责任落实不到位，动态监控流于形式，对驾驶员的安全教育培训不深入，导致超速、超员、疲劳驾驶等违法行为屡禁不止。全年共查处重点车辆违法违规行为8000起，其中超速行驶3000起、疲劳驾驶1500起、不按规定路线行驶1000起。部分货运车辆超限超载现象反弹，一些企业和驾驶员为追求经济利益，铤而走险，采取“绕行”“冲卡”等方式逃避检查。*运输公司由于对所属车辆动态监控不到位，全年发生2起较大交通事故，造成5人死亡，公司负责人被依法追究责任。*县查处一起货车严重超限超载案件，车辆载重达100吨，超过核定载重3倍，严重损坏了路面桥梁。 四是交通参与者安全意识有待提高，不文明交通行为普遍。部分机动车驾驶员规则意识淡薄，闯红灯、酒驾醉驾、不礼让行人等违法行为时有发生，全年因不礼让行人引发交通事故120起，造成20人死亡。行人、非机动车闯红灯、横穿马路、逆行等现象较为普遍，成为影响交通秩序和安全的重要因素。农村地区群众交通安全意识相对薄弱，无证驾驶、骑乘摩托车不戴安全头盔、农用车违法载人等行为屡见不鲜，农村地区交通事故起数占全市总量的40%，死亡人数占比达50%。*村一名村民无证驾驶无牌摩托车，且不戴安全头盔，与一辆货车相撞，造成当场死亡，教训十分惨痛。*学校一名学生横穿马路时闯红灯，被一辆正常行驶的轿车撞倒，造成重伤，给家庭带来了巨大痛苦。 五是交通管理能力和水平有待提升，协同共治机制不够完善。交通管理部门之间、部门与地方之间协调联动不够紧密，存在各自为政、信息壁垒等问题，未能形成管理合力。科技应用水平有待进一步提高，部分基层交警大队信息化装备不足，对大数据、人工智能等技术的应用不够充分，精准执法、精准管理能力不强。交通管理队伍建设有待加强，基层警li不足，部分民警业务能力和执法水平不高，面对复杂交通状况应对能力有限。*县交警大队由于警li不足，难以对辖区内所有路段进行有效_，部分偏远地区交通管理存在盲区。*区公安、交通、城管等部门在联合执法过程中，由于职责不清、协调不畅，导致一些整治行动效果不佳，违法违规行为出现反弹。 对于这些问题，我们必须高度重视，深刻反思，采取有力措施，切实加以解决。同时，我们也要清醒地认识到，当前我市正处于经济社会快速发展时期，机动车保有量还将持续增长，城市扩容提质步伐不断加快，道路交通管理工作面临的形势将更加严峻复杂，任务将更加艰巨繁重。我们必须增强责任感和紧迫感，以更大的决心、更实的举措，推动全市道路交通管理工作再上新台阶。 三、聚焦重点，精准发力，全面提升道路交通管理工作水平 下一阶段，全市道路交通管理工作要坚持以_新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府关于道路交通管理工作的决策部署，坚持以人民为中心的发展思想，以“降事故、保安全、保畅通”为核心目标，以深化改革创新为动力，以科技赋能为支撑，全面加强道路交通综合治理，着力提升管理能力和服务水平，为全市经济社会高质量发展提供坚实的交通保障。重点抓好以下几个方面的工作： （一）加强基础设施建设，完善交通网络体系 基础设施是道路交通管理的基础，必须加大投入，补齐短板，不断完善交通网络，提升道路通行能力和安全水平。 一是加快城市道路建设改造。实施城市路网优化工程，新建、改建城市主干道15条、次干道20条，打通断头路30条，拓宽瓶颈路20条，新增城市道路里程50公里，进一步完善“四横五纵”的城市主干路网结构。重点推进*区东西向快速通道、*县南北连接线等重大交通项目建设，缓解中心城区交通压力。优化城市路网微循环，对50条背街小巷进行改造提升，改善居民出行条件。到年底，中心城区主干道平均车速提高至40公里/小时以上，高峰时段拥堵时长缩短至1小时以内。 二是提升农村公路安全水平。实施农村公路安全生命防护工程，投资2亿元，对全市1000公里农村公路进行升级改造，整治急弯、陡坡、临水临崖等危险路段200处，增设防护栏500公里、标志标线1000公里、减速带300条。完成50座危桥改造，确保农村公路桥梁安全运行。推进“四好农村路”建设，实现所有行政村通硬化路、通客车，具备条件的自然村通硬化路比例达到95%以上。*县要重点对辖区内连接各乡镇的县道进行改造，提高路面等级和安全防护水平；*镇要对通往各村的乡道进行全面排查整治，消除安全隐患。 三是加强交通设施配套建设。新增交通信号灯100组、电子警察150套、违停自动抓拍设备80套，在全市所有学校、医院、商圈、大型住宅小区周边道路设置完善的交通标志标线、人行横道、隔离护栏等设施。优化交通信号灯配时， ……（未完，全文共10817字，当前只显示3906字，请阅读下面提示信息。收藏在全市道路交通管理工作会议上的讲话） 上一篇：在全市延伸产业链条推动经济发展会议上的讲话 下一篇：在全市校园医院周边环境优化推进会议上的讲话 相关栏目：交通 管理 电信 会议致辞 会议主持 会议发言 |