标题:在全市农村道路交通安全整治工作会议上的讲话
在全市农村道路交通安全整治工作会议上的讲话

同志们:

今天,我们在这里召开全市农村道路交通安全整治工作会议,主要任务是深入贯彻落实国家、省关于农村道路交通安全工作的各项决策部署,总结前一阶段我市农村道路交通安全综合整治专项行动开展情况,分析当前面临的形势和存在的问题,安排部署下一阶段重点工作任务,进一步压实责任、强化措施,全力保障农村群众生命财产安全,为全市经济社会高质量发展营造安全畅通的道路交通环境。参加今天的会议有:市委常委、市政府副市长*同志,市公安局、市交通运输局、市农业农村局、市应急管理局、市市场监督管理局、市教育局等相关市直部门主要负责同志;各县(市、区)政府分管负责同志,各县(市、区)公安交警大队、交通运输局、农业农村局、应急管理局主要负责同志;各乡镇(街道)分管交通安全工作的负责同志等。刚才,市公安局交警支队、*县人民政府、*区交通运输局作了汇报发言,讲的都很好,既总结了工作成效,也提出了下一步打算,我都同意,大家一定要结合各自实际,认真抓好落实。下面,结合工作实际,我再讲几点意见。

一、肯定成绩,正视问题,深刻认识农村道路交通安全整治工作的重要性

近年来,市委、市政府高度重视农村道路交通安全工作,始终把保障人民群众生命财产安全放在首位,持续加大投入力度,深入开展农村道路交通安全综合整治专项行动,取得了一系列积极成效。特别是在参考材料中提到的牙屯堡镇类似的农村地区,我们的整治工作亮点纷呈,为全市农村道路交通安全形势的稳定向好奠定了坚实基础。

(一)农村道路交通安全整治行动成效显著

一是专项整治行动持续深化。各地各部门紧紧围绕农村道路交通安全突出问题,联合开展了一系列专项整治行动。仅去年一年,全市就组织开展农村道路交通安全综合整治专项行动28次,出动执法人员累计达3.2万人次,检查各类车辆18.6万辆次。以县为例 ……(快文网http://www.fanwy.cn省略1324字,正式会员可完整阅读)…… 
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  • 因农用车违法载人引发的事故占比达20%。在区乡的一次调查中发现,有30%的农村驾驶员表示在短途出行时不会佩戴头盔,认为“没必要”“麻烦”。

    三是重点车辆监管存在漏洞。农村地区的面包车、两三轮摩电车、拖拉机等车辆监管难度较大,部分车辆未按规定进行年检,存在安全隐患。去年,全市农村地区未年检的面包车有1200余辆,未登记上牌的两三轮摩电车达5000余辆。同时,非法营运现象在一些偏远农村地区仍然存在,部分车主为了利益,私自改装车辆从事客运,给交通安全带来极大风险。*市交通运输部门在一次专项检查中,就查处了5辆私自改装的面包车,这些车辆原本核载7人,被改装后可乘坐12人,安全隐患极大。

    四是部门协同联动机制不够完善。农村道路交通安全管理涉及公安、交通运输、农业农村、应急管理等多个部门,但在实际工作中,部分地区部门之间的协同配合不够紧密,存在各自为政、信息不共享等问题。例如,在农村道路隐患排查治理工作中,交通运输部门排查出的隐患信息未能及时反馈给公安部门,导致公安部门在执法过程中不能有针对性地加强_;农业农村部门对拖拉机的监管信息与公安部门的交通违法信息未能有效互通,影响了对拖拉机违法载人等行为的查处效率。

    二、明确目标,突出重点,扎实推进农村道路交通安全整治各项工作

    针对当前我市农村道路交通安全工作存在的问题,我们要进一步明确工作目标,突出工作重点,采取有力措施,推动农村道路交通安全整治工作取得新成效。总体目标是:到今年年底,农村道路交通安全隐患排查治理率达到90%以上;重点车辆年检率、登记上牌率分别达到95%、98%以上;农村地区交通事故起数、死亡人数较去年分别下降10%、15%以上;农村群众交通安全意识明显提升,交通违法行为明显减少。

    (一)全面加强农村道路基础设施建设

    一是加大农村道路建设投入力度。市、县两级财政要进一步加大对农村道路建设的资金投入,计划今年投入资金5亿元用于农村道路升级改造和安全设施建设。其中,安排2亿元用于四级及以下公路升级改造,力争将1000公里四级及以下公路升级为三级公路;安排1.5亿元用于农村道路安全防护设施建设,在1500公里存在安全隐患的路段安装防撞护栏,在800处急弯、陡坡处设置警示标志和减速带。县要重点抓好镇至*乡的公路升级改造工程,该路段长25公里,涉及8个行政村,受益群众达2万余人,要确保在今年10月底前完工。

    二是加快推进农村道路隐患排查治理。要建立健全农村道路隐患常态化排查机制,由交通运输部门牵头,公安、应急管理等部门配合,每季度对全市农村道路进行一次全面排查,建立隐患台账,实行销号管理。对排查出的重大安全隐患,要及时上报市政府,由市政府挂牌督办。今年要重点治理区街道辖区内的一段傍山险路,该路段长3公里,每年汛期都容易发生落石、滑坡等险情,威胁过往车辆和行人安全,要在今年汛期前完成治理工作,预计投入资金800万元。

    三是完善农村道路养护管理机制。要进一步健全“县管、乡包、村落实”的农村道路养护管理体系,明确各级责任主体。今年要对全市农村道路养护人员进行全面培训,培训人数不少于1000人,提高养护人员的专业技能。同时,要加大对农村道路养护的考核力度,将养护工作纳入乡镇(街道)年度绩效考核,对养护工作落实到位的乡镇(街道)给予奖励,对养护工作不力的进行通报批评。*镇去年在农村道路养护工作中表现突出,该镇投入资金50万元用于道路日常养护,组织养护人员定期对道路进行清扫、修补,道路完好率达98%,今年要在全市推广其先进经验。

    (二)强化重点车辆和重点时段监管

    一是严格重点车辆源头管理。公安、交通运输、农业农村等部门要加强协作,对农村班线客车、面包车、校车、低速货车、两三轮摩电车、拖拉机等重点车辆进行全面摸排,建立车辆台账,实行动态管理。交通运输部门要加强对农村班线客车的监管,严格审查客运企业资质和车辆运营条件,对不符合要求的坚决予以停运。今年要对全市50家农村客运企业进行全面检查,对20辆不符合安全标准的班线客车予以停运处理。农业农村部门要加大对拖拉机的监管力度,严厉打击拖拉机非法改装、违法载人等行为,今年计划查处拖拉机违法案件500起以上。

    二是加大重点时段执法力度。各地要继续紧盯赶集日、节假日、学生上下学等重点时段,增加执法人员和执法车辆投入,提高路面见警率和管事率。在赶集日,每个集市至少安排5名执法人员进行交通疏导和违法查处;在节假日,要在农村地区主要路口设置临时检查点,对过往车辆进行检查。今年春节、国庆等重大节假日期间,全市农村地区要设置临时检查点200个以上,检查车辆5万辆次以上。区要针对辖区内学校周边交通情况,在学生上下学时段安排专人进行交通疏导,该校有学生1500余人,周边道路狭窄,车流、人流量大,要确保学生上下学期间不发生交通拥堵和安全事故。

    三是严厉打击重点交通违法行为。要持续保持对非法营运、非法改拼装、非法载人、酒驾、醉驾、驾乘两三轮摩电车不佩戴头盔等重点交通违法行为的高压态势。今年要组织开展“利剑”系列专项整治行动,每月开展1次,每次行动为期3天,重点查处上述违法行为。计划今年查处非法营运车辆400辆以上,查处酒驾、醉驾行为1000起以上,查处驾乘两三轮摩电车不佩戴头盔行为2万起以上。在县镇每月的赶集日,要安排不少于10名执法人员进行整治,去年该镇赶集日平均每次查处交通违法行为30起,今年要力争将查处量提高到50起,通过严管重罚,形成强大震慑。

    (三)深入开展农村交通安全宣传教育

    一是丰富宣传教育形式。要充分利用农村大喇叭、宣传栏、微信群、宣传车等多种形式,广泛宣传交通安全法律法规和安全出行知识。今年要在全市农村地区新增交通安全宣传栏500个,每个行政村至少有1个;组织宣传车下乡宣传2000次以上,覆盖所有行政村。同时,要结合“安全生产月”“交通安全日”等活动,在农村地区开展交通安全文艺演出、知识竞赛、图片展览等活动,提高宣传教育的趣味性和实效性。*市计划在今年6月份开展“交通安全进万家”活动,组织文艺团体到每个乡镇(街道)进行演出,每场演出吸引观众不少于500人。

    二是加强重点人群宣传教育。要针对农村驾驶员、学生、老年人等重点人群开展有针对性的宣传教育。对农村驾驶员,要结合驾驶证审验、车辆年检等时机,开展交通安全知识培训,今年计划培训农村驾驶员2万人次。 ……(未完,全文共7150字,当前只显示3443字,请阅读下面提示信息。收藏在全市农村道路交通安全整治工作会议上的讲话

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